Tlačí je čas. Na dálnici D11 v Královci se práce nezastaví ani po setmění
V dubnu 2026 chce Ředitelství silnic a dálnic otevřít tříkilometrový úsek D11 k hranici s Polskem a za 42 měsíců, v roce 2028, mít dokončených kompletních 21 kilometrů dálnice. Práce byly přitom zahájené 11. října, čili stavební společnost MI Roads tlačí čas. Pracovní ruch začíná v sedm ráno a končí obvykle až v devět hodin večer.
Škoda Tanq. Recesistická legenda jako z filmu Šílený Max je na prodej
V oblasti českého recesistického kutilství se objevil výjimečný projekt, který by nadchl nejen milovníky netradičních strojů, ale i fanoušky apokalyptických sci-fi filmů. Vlastimil Růžička prodává starou Škodu, kterou předchozí majitel proměnil na tank. Vypadá jako z filmu Šílený Max.
Překvapivý obrat na trhu s ojetinami: dovoz se propadl, domácí vozy frčí více
Podle dat motoristického inzertního portálu TipCars v prvních sedmi měsících roku meziročně vzrostl počet nabízených ojetých osobních vozů o 2,2 procenta. Průměrná nabízená cena v tomto období stoupla o 7,7 procentaz 356 767 korun na 384 260 korun.
Jmenuji se Prcek a jsem nejmenší škodovkou v Česku. Zářím na srazech veteránů
Recesistický projekt přestavby Škody 120 začal starým vozem bez dokladů. Ladislav Štěpán z Deštné v Orlických horách s pomocí přátel vytvořil svého Prcka, jak vozidlo láskyplně nazývá za několik měsíců. Doslova vyřízl prostředek auta. A budí s ním zasloužený ohlas. S raritním vozem jezdí výlučně na veteránské srazy a soutěže, kde se účastní slalomů i jízd zručnosti. Jeho oblíbenou štací je Pohofest u Opočna.
Mikrospánek za volantem: proč je v létě riziko nejvyšší a jak se mu ubránit
Únava za volantem si jen v prvních pěti měsících tohoto roku vyžádala přes 600 nehod. Domnívat se, že přicházející mikrospánek dokážete rozeznat, je přitom naprosto zcestné. Důležitá je prevence, pomáhají i moderní technologie. Některá auta dokonce už umí i samostatně bezpečně zastavit, spustit výstražná světla a zavolat pomoc.
Letní dovolené a velká auta? Češi mění preference, nabídce vévodí Volvo XC90
Ve druhém čtvrtletí letošního roku meziročně klesl počet nabízených vícemístných osobních vozů o šest procent. Spolu s tím se o sedm procent propadl i počet vyhledávání těchto vozidel. Vyplývá to z dat inzertního motoristického portálu TipCars. Nejčastěji nabízenými značkami v této kategorii jsou Volkswagen, Ford a Mercedes-Benz. Mezi desítku nejčastěji nabízených značek se probojovalo i Volvo, jehož model XC90 je s podílem 6,8 % aktuálně zdaleka nejnabízenějším vícemístným vozem na trhu.
Martin Štětina: Skeptičtí Češi a elektromobily? Ayvens vidí změnu na obzoru
Koncem dubna do Česka vstoupila nová značka Ayvens, největší poskytovatel operativních leasingů na světě s flotilou čítající 3,4 milionu vozů. V tuzemsku chce stavět na téměř 30letých zkušenostech společnosti ALD Automotive. S Martinem Štětinou, obchodním a marketingovým ředitelem Ayvens, jsme v rozhovoru probrali vztah Čechů k leasingovým službám a plány, se kterými značka přichází.
Škoda Scala patří mezi nejžádanější ojetiny. Jaká je jejich nabídka v bazarech?
Škoda Scala je jedno z nejlevnějších a nejoblíbenějších aut mladoboleslavské automobilky. Je to vůz, který zaujme vzhledem, cenou ale i praktičností. Široky výběr těchto aut najdete v tuzemských bazarech, ale podle našich zkušeností je o ně velký zájem, z nabídky proto rychle mizí. V dalším díle seriálu Deníku a webu TipCars.com jsme se podívali na nabídku právě těchto aut.
Češi ve víru nákupní horečky: aut z bazarů ubývá rekordním tempem
Ze salonů mizelo všechno, co má kola. Úbytek inzerovaných automobilů je patrný nejen mezi rodinnými kombíky, SUV nebo obytnými vozy. V průběhu druhého čtvrtletí klesla také nabídka hybridů a ojetých elektromobilů přibližně o destinu. Vyplývá to ze statistik webu TipCars.com.
VW Passat kombi jako pětiletá ojetina: jaká je nabídka těchto oblíbených aut?
Když chtějí zájemci o ojetý vůz pořádný kombík, tak se pohlížejí především po Škodě Superb nebo Volkswagenu Passat. Tyto auta patří ve své třídě k nejžádanějším u nás, což potvrdily i nové statistiky nejhledanějších aut na webu TipCars.com. Druhý zmiňovaný – VW Passat – je v bazarech zastoupen velkým výběrem modelů různého stáří a výbavy. My jsme se v jubilejním padesátém díle seriálu Tipů na ojetiny podívali na nabídku Passatů s ročníkem výroby 2019.
Kombíky vládnou inzerci ojetin. Škoda Octavia III je v Česku nejpopulárnější
Zatímco prodej nových automobilů je doménou SUV s téměř padesátiprocentním podílem, inzerci ojetin jednoznačně kralují kombíky. Jejich obliba u českých řidičů se dlouhodobě pohybuje na hranici 30 % ze všech inzerovaných nabídek, zatímco ojetá SUV si připisují 23 %. Nejčastěji se v nabídce objevují modely Škoda Octavia a Superb. Z dalších značek jsou oblíbená kombi Volkswagen Passat nebo Hyundai i30. Vyplývá to ze statistiky TipCars.com.
Strašák zvaný stočené kilometry. Existují ještě výhodné ojetiny po důchodcích?
Manipulace s tachometrem je v Česku nezákonná už od roku 2018. Přesto má ale podle kvalifikovaných odhadů zhruba každé páté auto prodávané u nás stočený tachometr. Situace na trhu ojetin ovšem signalizuje, že Češi se začali řídit radami odborníků a spíše než nízké kilometry řeší celkový stav vozu. Tomu odpovídá situace na trhu. Počet nabízených ojetých aut s vyšším nájezdem meziročně stoupl. Auta s nižším nájezdem takzvaně „po důchodcích“ se ale v nabídce podle průzkumu TipCars.com stále ještě objevují, i když jich je méně a některé asi překvapí, jaké typy aut to jsou. Přinášíme i tři užitečné rady pro nákup ojetého vozu.
Letovisko Palanga nabízí písek a dlouhé pláže bez vysokých tropických teplot
/AUTEM ZA POZNÁNÍM/ Kdo alespoň jednou nejel autem nebo autobusem na dovolenou do Chorvatska? Cesta vozem na Jadran je jedním z českých stereotypů. Přitom srovnatelné pláže ve zhruba stejné vzdálenosti se na nachází i v destinaci, kterou Češi tak často nenavštěvují. Řeč je o letovisku Palanga na pobřeží Baltského moře v Litvě.
Auta Zastava znali i Češi. Původní Fiat 128 dostal v Jugoslávii časem řadu jmen
Nejznámějším typem již neexistující automobilky Crvena Zastava v srbském městě Karagujevac byl typ 101. Poslední kusy sjely z výrobní linky až 37 let od zahájení produkce, k čemuž došlo v roce 1971. Historie této značky je vůbec velmi spletitá. Například i zmíněný typ 101, jehož číslo se stalo v domácích poměrech podnětem pro vznik přezdívky stojadin, musel být v zahraničí kvůli možným sporům s Fiatem přejmenován.
V Česku se letos otevře 118 kilometrů dálnic. Podívejte se, které to budou
Tempo otevírání nových dálničních úseků v letošním roce výrazně zrychlí. Zatímco v loňském roce se dálniční síť rozšířila o zhruba šestnáct kilometrů, letos to bude rekordních 118 kilometrů. Do celkového součtu je započítán i 32 kilometrů dlouhý dálniční úsek dálnice D4 mezi Příbramí a Pískem, který postavil soukromý investor. Dále bude letos rozšena třeba dálnice D49 ve Zlínském kraji i dálnice D55, a to o nový úsek Bzenec – Babice.
V dubnu Češi vzali ojeté Škodovky útokem, nejvíc šel na dračku Rapid
Nabídka pětiletých i desetiletých ojetin vykázala v dubnu meziměsíční pokles až 12 %. Ten byl hnán především „hladem“ po vozech Škoda. V porovnání s březnem z inzerce zmizely především levnější varianty modelů Octavia Combi, Fabia a Rapid.
Auta pro 17leté? Češi jsou opatrní realisté, nejčastěji volí ojetou škodovku
Se slunečným počasím na silnice vyrazí nejen cyklisté a motorkáři. Letos budeme potkávat také novou generací 17letých řidičů s mentorem. Jen za první čtvrtletí jich řidičský průkaz převzalo 3500, mentorů je bezmála 7000. Jaká jsou pro tyto mladé začínající řidiče vhodná auta? To zjišťoval nejnovější průzkum společnosti TipCars.com.
Je to asi nejdražší obklad v okolí. Nevěřili byste, co muž nalepil na zeď garáže
Lukáš Zajíček z Třeboně začal z nudy sbírat plechovky od piva. Nakonec jich měl tolik, že nevěděl, co s nimi. A tak je postupně lepil na zeď garáže. Obložit takto celou garážovou stěnu ho vyšlo asi na 18 tisíc korun.
Česko jako autovrakoviště v srdci Evropy? Řešením problému jsou mladé ojetiny
S průměrným stářím osobních automobilů 16,2 roku je Česko označováno jako vrakoviště Evropy. Nejrychlejší cestou k omlazení vozového parku by bylo, kdyby Češi přesedli do nových aut. To ale kvůli jejich vysokým cenám, ale i zvýšeným životním nákladům, není reálné. Na nové auto zkrátka mnozí Češi nedosáhnou. Řešením by však mohla být postupná obměna starých aut alespoň za mladé ojetiny.