Majitelé velkých a luxusních vozů musí být v okamžiku, kdy nějaký takový chtějí prodat a vyměnit za nový, určitě docela smutní. Pokles ceny totiž bývá enormní. Pro zájemce o ojetinu této kategorie je to naopak dobrá zpráva.
Náš čtenář vybírá mezi dvěma naftovými SUV v ceně do 400 tis. Kč. a rád by věděl, které motory má hledat. Rádi poradíme.
Petr plánuje koupi hezkého Volva XC90 první generace s dieselovým motorem a cenovkou do 350 tisíc korun. Která verze je i po letech největším držákem? Poradíme.
Náš čtenář váhá nad výběrem vznětového motoru pro Volvo V70. Rozebereme si všechny motorizace a zvolíme ideální.
Ojeté Volvo S80 je ve své druhé generaci skvělým přibližovadlem na dlouhé vzdálenosti. Podíváme se na jednotlivé motory a zhodnotíme jejich spolehlivost.
Náš čtenář by rád koupil Volvo S60 z roku 2008 s dieselovým pětiválcem 2,4 D5 a nájezdem 150 tisíc kilometrů. Je třeba se před tímto motorem mít na pozoru?
Čtenář váhá mezi nákupem druhé generace Volva S80 a Mercedesem třídy E. Na vybranou ojetinu má 250 tisíc korun. Které auto zvolit a proč?
Je pohodlné, dobře vybavené, a protože si obvykle neudrží svoji cenu jako jiné prestižnější modely, může mezi ojetinami nabídnout skvělý poměr výkon/cena.
Co je zač?Typová řada S60 (1. generace) a V70 (II.) byla přímým nástupcem hranatých modelů 850 - později S/V70, vyráběných v devadesátých letech. Svými rozměry spadá do střední třídy, původní pořizovací cenou (od hranice cca 900 000 Kč) i požitou technikou však útočila hlavně na prémiové zástupce této třídy - BMW 3, Audi A4, Mercedes C. Z hlediska prodejů i obliby bylo stěžejní kombi V70, které přišlo na trh s téměř ročním předstihem před sedanem S60. Číselný nesoulad mezi sedanem a kombi měl upozornit na nové, nečekaně sportovní směřování sedanu, který byl podtržen siluetou ve tvaru kupé a dokonce podvozkem se zkráceným rozvorem: 2715 mm proti 2756 mm u kombi. Stejně, jako první generace kombi V70, nabízela i druhá generace odvozenou „outdoorovou“ verzi XC70 s vyšší světlou výškou, ochranným oplastováním, standardně nabízeným pohonem všech kol AWD (systém Haldex) a omezenou nabídkou motorů (výhradně přeplňované motory 2,4 a 2,5 litru, výkony 120 až 154 kW).
Naším redakčním testem prošel crossover Volvo XC60 v akčním paketu Volvo Ocean Race (VOR), kterým automobilka odkazuje na dlouhou tradici podpory jednoho z nejslavnějších a nejtěžších jachetních závodů na planetě. Svůj křest mořem mám za sebou a kouzlu plavby pod plachtami jsem propadl. Propadnu podobně i svodům XC60?
Za velkou louží je všechno jinak. Auta na evropské poměry přerostlá a žerou i trávu kolem silnice. Když se náhodou nějaký model dostane do Evropy, není příliš pochopen. Jaký osud bude mít upravené SUV od automobilky Hyundai, které bylo stvořeno právě pro americký trh?
'Čím víc hran, tím víc Volvo... ' říká můj mechanik, který je do téhle značky blázen a nutno podotknout, že je více než návyková. Volvo S60 D5 jsem původně koupit nechtěl. Chtěl jsem Mondeo 2,2 TDCI.
Motoristický svátek. Tak bychom mohli nazvat blížící se autosalon v moravské metropoli, který se řadí mezi jeden z osmnácti prestižních světových autosalonů, což zaručuje příval automobilových novinek a téměř žádná automobilka si ho nedovolí bojkotovat. Co nás tedy letos čeká?
TipCars vám prináša ďalšiu motoristickú lahôdku! Buďte svedkami toho, ako sa luxusný severan v poslednom roku výroby popasuje s úlohou auta „pre všetko“! Má v zástupe najmodernejších SUV šancu?
Volkswagen se rozhodl zlevnit dvě nejslabší verze oblíbeného SUV Touareg. Nejlevnější z nich s motorem 2,5 TDI R5 teď pořídíte bez stokoruny za 1,3 milionu Kč. Jak se slevy přes 170 000 Kč projeví při srovnání s konkurencí?