V souvislosti s nedávným objevem nevybuchlé letecké pumy v areálu chemického závodu v Záluží na Mostecku a pozornosti, jaké se její likvidaci dostalo, je možná dobré si připomenout, co se během 2. světové války dělalo pro to, aby se zásahy při bombardování závodu minimalizovaly. Jedním z procesů takzvané pasivní protiletecké obrany bylo umělé zamlžování. To se dělo i v mobilní formě, jak dokazují dobové snímky ze zkoušek, při kterých byly použity náklaďák Matford a traktor Lanz Bulldog.
Specializuje se na dovoz klasických amerických aut. Nejstarší vůz, který zatím prodal, pocházel z roku 1940. „Takový veterán stojí i miliony korun, v Americe jsou auta tohoto typu asi tři. Američany moc nezajímají třeba naše prvorepublikové vozy, ale spíš auta vyrobená od sedmdesátých let dál,“ uvedl Martin Dundálek z Brna.
Má v sobě motor BMW a pohání ho běžné palivo. Tím ovšem podobnost AirCar s běžným vozidlem končí. Tří až čtyřmístné auto vypadá jako letadlo a má i podobné vzletové a přistávací vlastnosti. V roce 2021 letělo 35 minut mezi dvěma slovenskými letišti. Nyní odlétá AirCar ze Slovenska do Číny.
Odhalení produkční podoby Cybertrucku je největší automobilovou událostí uplynulého týdne. Už jen to, že Tesla pustila do světa takto vypadající auto s takovými parametry, je samo o sobě pozoruhodné. Na druhou stranu už se ovšem nejedná o tak jedinečný vůz jako v roce 2019, kdy se představil koncept. Na americkém trhu se konkurentů pro Cybertruck vyrojilo v poslední době hned několik.
Jaká auta se nejvíce prodávají v USA? Tesla? Ne, ta to určitě není. Američané jsou totiž věrni tradici. Podobně jako Češi, kteří nejvíce kupují české škodovky, Američané ctí vlastní značku - Ford. Který je jejich neoblíbenější?
Letos v lednu oslavil automobilový svět nedožité sté narozeniny Carolla Shelbyho. Závodník, úpravce a vizionář po sobě zanechal velký odkaz a jeho jméno dnes nese společnost, zabývající se úpravami aut. Právě firma Shelby American nyní představila svůj vůbec první tuningový program pro elektromobil – nepřekvapivě se věnuje Fordu Mustang Mach-E GT.
Na golfovou výbavu potřebuje auto hlavně velké, ocení ale i pohodlí nebo technologie. A rozhodně není na škodu, když se v něm dá i pohodlně přespat.
Fandové automobilových veteránů zajásali. Na ústeckém Mírovém náměstí byly o víkendu v rámci Ústecké veterán rallye 2022 k vidění parádní kousky. Některé detaily z jejich historie vás možná překvapí.
Žebříček spolehlivosti jednotlivých automobilových značek Consumer Reports s obrovským náskokem ovládly ty japonské.
Pokud máte rádi ojetiny s historií, je tento Ford Capri přesně to pravé ořechové.
Mezi luxusními značkami si věrnost zákazníků nejvíce umí získat prémiová divize japonského koncernu Toyota, tedy Lexus. V případě aut produkovaných takzvaně pro masy, si také velmi dobře vedou japonské značky.
V současnosti je rumunský automobilový průmysl známý především díky značce Dacia. Ovšem továrna na výrobu vozů s tímto označením vznikla díky spolupráci s Renaultem ve městě Colibasi až v roce 1968. Již o více než deset let dříve se přitom v Cimpulungu montovaly terénní automobily nejprve s logem IMS.
Většinu prvků komfortní či bezpečnostní výbavy vozidel v současnosti vyvíjejí specialisté v obřích dodavatelských firmách. Dříve zase automobilky kupovaly patenty různých vynálezců. Některé záležitosti, které ovlivnily automobilový svět, však vznikly přímo v areálech výrobců. To se dá říci i o třech z nich, které pocházejí z Česka.
Auto v roce 1995 vzniklo jen pro výstavy. Nakonec se ho prodaly tisíce kusů. Dnes ho seženete za pakatel.
Americký stroj ohromil svět svou velikostí i výkonem. Kvůli hladkým pneumatikám ale na Antarktidě daleko nedojel.
Auto bude mít kapacitu baterie 100 kWh. Na dlouhý dojezd mu pomůže nízká hmotnost i aerodynamika.
Auto má kompletně přepracovaný design. Ve futuristickém kokpitu najdete stejný zábavní systém jako v Opelu.
Redakční tým amerického magazínu Wards Auto, který patří za oceánem k těm nejvíce respektovaným, vyhlásil během newyorkského autosalonu deset nejlepších interiérů osobních vozů. Výčet zahrnuje i několik modelů, které se u nás oficiálně koupit nedají.
A kolik platíte vy za svou Dacii na operativní leasing?