Ford Focus MK4 Combi - zkušenost majitele po 20 000 najetých kkilometrech
U jízdy si lze nastavit 3 režimy - Comfort, Eco a Sport. Jedná se spíše o prvotní reakci na plyn, ale rozdíly jsou na rozdíl od Octavie 3 znát. U Eco režimu má motor skoro "benzínový" projev a moc netáhne, dá se ale jezdit pod 5l/100km.
Prostorné auto za rozumné peníze: malé osobní dodávky jsou tajným tipem rodin
Kategorie MPV je na ústupu tak dlouho, že postupně téměř přestala existovat a velkoprostorová rodinná auta jsou ve velkém nahrazována atraktivnějšími SUV. Na druhou stranu ale rodiny se třemi dětmi, které potřebují dostatek prostoru na utaženém rozpočtu, nikam nezmizely. Právě pro ně jsou „tajným tipem“ osobní verze malých dodávek, které se dají často pořídit za zajímavé ceny.
Ford Mondeo IV – koupit s motorem 1.5 EcoBoost?
František se připravuje na koupi sedm let starého Mondea s benzínovým turbomotorem. Jak tohle auto hodnotíme za cenu kolem 350 tisíc korun?
Ford Kuga 1.5 - 27 000 km ve spokojenosti
Auto je pohodlné a splňuje to, co jsem od něj čekal, i když na tak velké auto by mohlo mít větší kufr.
Koupit zánovní Focus nebo Golf? Vybíráme ojetinu s benzínovým motorem
Dnes si srovnáme tři roky starého Golfa s 1,2 TSI a stejně starého Focuse s motorem 1,0 EcoBoost.
Ford Kuga 1.5 EcoBoost - elektronika si žije vlastním životem
Ford Kuga mě před koupí zaujal svým vzhledem, prostorným interiérem a jízdními vlastnostmi. Navíc po předchozím Focusu jsem si říkal, že ještě jednou zkusím Forda ;-).
Vybíráme benzínový motor pro Ford Focus III
Zážehové motory ve Fordu Focus mají dobrou pověst. Poslední dobou se ale situace obrací. Kde je zakopaný pes?
Ford Fiesta ST 1.0 EcoBoost: radost s otazníky
Zatímco zvenku se osmá generace Fordu Fiesta proměnila jen nepatrně, uvnitř nezůstal kámen na kameni. Za volantem třídveřové verze s litrovým tříválcem EcoBoost 120 k jsme zjišťovali, zda nezapomněla to, co uměla nejlépe. Skvěle jezdit.
RECENZE OJETIN: Ford Focus III
Focus třetí generace charakterizuje kvalitní mechanika, spolehlivé benzínové motory a veliký výběr mezi ojetinami. Přesto má tento model i několik nevýhod.
Ford Focus Combi 1.0 Ecoboost - jak jezdí po 43 tis. km?
Ford Focus Combi 1.0 Ecoboost 92 kW som kúpil ako nový. Je pravda, v kopcoch treba motor držať v otáčkach, ale to je jediné mínus motora.
SERIÁL: Jaký je Ford C-Max druhé generace 2010-2014? (1.díl)
Už od zahájení výroby první generace v roce 2003 většina recenzí vyzdvihuje jeho jízdní vlastnosti. Můžeme potvrdit, že i s druhou generací si dynamický řidič užije pocitu stability ve stopě a přesnosti řízení v míře u vozidla kategorie MPV nečekané.
Ford Focus 1.0 EcoBoost ujel na jednu nádrž 1 619 kilometrů
Praha - Ford Focus poháněný tříválcovým motorem 1.0 EcoBoost ujel 1 619 km na jedinou nádrž benzinu. Za jeho volantem se střídali Knut Wilthil a Henrik Borchgrevink, specialisté na úspornou jízdu.
Ford představuje v Barceloně SUV EcoSport
Barcelona - Na veletrhu Mobile World Congress, zaměřeném na mobilní technologie, vystavil Ford sériovou evropskou verzi svého nového SUV nazvaného EcoSport.
Ford představil nové SUV s názvem EcoSport
Pro Evropu Ford vybavil nový EcoSport zážehovým tříválcem 1.0 EcoBoost; jednou z dalších možností bude vznětový motor o objemu 1,5 l.
Nový Ford Kuga přichází na trh
Nová Kuga má větší zavazadlový prostor, jednoduše sklopná zadní sedadla a důkladněji odhlučněný interiér.
Nový motor nejen pro Focus - EcoBoost 1,0 l
Ford dnes na autosalonu ve Frankfurtu upřesnil první sériovou aplikaci dosud nejmenšího motoru z rodiny EcoBoost. Nový tříválec o zdvihovém objemu 1,0 l bude pohánět tři různé modely – nejprve Focus, po němž přijde na řadu C-MAX a nakonec také Ford B-MAX.