Vůz s dvoulitrovým 230koňovým turbobenzinem, devítistupňovou automatickou převodovkou, pohonem 4x4 a cenou pod jeden milion korun. Touto zajímavou konfigurací oplývá krasavec, který se prozatím ubránil (společně s Opelem Astrou) technice skupiny PSA a je postaven na staré, původní platformě. Tušíte správně, řeč je o sportovně laděném Opelu Insignia GSi. Po faceliftu nabízí mimo jiné bohatou základní výbavu, skvěle laděný podvozek i zajímavou pořizovací cenu.
V průběhu finálního testování nové sportovně naladěné Insignie GSi, se přišlo na zajímavou skutečnost. Okolo legendárního Nürbrurgringu je totiž nový vůz o plných 12 sekund rychlejší, než starší šestiválcové OPC.
Po liftbacku, kterému Opel říká Grand Sport, přichází na trh i praktičtější kombi verze nové generace Insignie. Ta je zejména na našem trhu velmi významná, neboť zatímco celosvětově se prodá dlouhé Insignie jen necelá polovina, u nás je zájem o kombík daleko větší a v prodejích tvoří tato varianta nadpoloviční většinu.
Nová generace Opelu Insignia má ve své nabídce motorů dvoulitrové turbo s 260 koňmi a pohonem všech kol. Jenže místo adrenalinu se dostavilo rozčarování. Přitom samotné auto má rozhodně co nabídnout.
Nová generace Insignie by měla být téměř ve všech parametrech lepší než předchůdce. Pojďme to zjistit v našem redakčním testu.
DOTAZ: Dobrý den, rád bych si pořídil insignii, líbí se mi a je docela levná. Jaký je prosím benzínový dvoulitr s turbem? Na auto mám 300 tisíc korun. Díky Tom
Ještě dřív, než Opel opustí klasickou koncepci rodinných MPV, jak je známe doposud, podrobil Zafiru faceliftu. Ten nejvíc uklidnil čelní partii, sebral tlačítka a přidal on-line propojení s kdečím a kdekým.
Zatímco v českých luzích a hájích přetrvává značná obliba LPG, na západ od našich hranic se i díky podpoře Evropské unie dopředu stále více tlačí auta poháněná zemním plynem (CNG). Jak na něj jezdí oblíbené MPV?
Praha /TEST, FOTOGALERIE/ - Různí automobiloví "kříženci" se v současnosti těší oblibě. V módě je především tvrďácký, "offroadový" vzhled, na který sází i nová varianta Opelu Insignia: Country Tourer. Kombík s výrazem dobrodruha.
Na silnicích v okolí české metropole jsme vyzkoušeli faceliftovanou vlajkovou loď firmy Opel. Jaké jsou naše dojmy z jízdy?
Praha /FOTOGALERIE, VIDEO/ - Renault Mégane R.S. a Opel Astra OPC bezpochyby patří mezi nejlepší současné rychlé hatchbacky. A i když každý z nich jde za úspěchem svou vlastní cestou, dají se v lecčems srovnávat.
Rüsselsheim /FOTOGALERIE/ - O "oplastované" Insignii kombi s pohonem všech kol a vyšší světlou výškou se mluví už delší dobu. Dnes však Opel prozradil první konkrétní informace a především ukázal oficiální fotografie.
Praha /TEST, FOTOGALERIE/ - V Opel Performance Center (OPC) vždycky uměli rychlá auta. Ale často jim něco chybělo a nebyla tak zábavná jako konkurenti. Nová Astra OPC má ale mít všechno. Navíc přidává zajímavou cenu.
Objeví se na trhu na jaře 2013 a umí zavřít i otevřít střechu za jízdy. Podívejte se na podrobnosti.
Praha /TEST, FOTOGALERIE/ - Silný, dvěma turbodmychadly přeplňovaný naftový motor, pohon všech kol a prostorný interiér. Opel Insignia ST BiTurbo 4x4 s tímto „vybavením" míří vysoko – až mezi takzvaně prémiovou konkurenci.
Nový model s tříprostorovou karoserií představuje cenově přístupnou alternativu pro zákazníky, kteří vyhledávají tento typ automobilů ve střední třídě.
Opel rozšiřuje nabídku svého sportovního podvozku SuperSport v modelové řadě Insignia i na verze s pohonem předních kol (FWD) – SuperSport bude nyní k dispozici i pro „předokolky“ s jedním vznětovým a jedním zážehovým motorem.
Na český trh právě vstupuje nový Opel Astra OPC poháněný přeplňovaným čtyřválcem 2.0 Turbo s přímým vstřikováním benzinu o výkonu 206 kW/280 k.
Zlaté časy Zafiry jsou minulostí a třídě MPV vévodí konkurence. Opel má však s novou generací vysoké ambice a rád by se vrátil na špičku třídy.