Pionýry na Helma Cupu nebo auta na ploché dráze. Dlouhodobé výstavy i pozvánka na několik akcí Porsche klubu. Podívejte se na naše tipy na motoristické víkendové akce i na zajímavé podniky v dalších týdnech, které určitě stojí za pozornost.
Americká automobilka založená dánským inženýrem Henrikem Fiskerem se za svou krátkou historii zviditelnila především sedanem Karma. Šlo tehdy o první luxusní plug-in hybrid. Chystaná novinka s názvem Ronin má ale slušnou šanci navázat na starší model, a to navzdory tomu, že půjde o exkluzivní vůz, vyrobený ručně v počtu jen 999 kusů.
Prvním modelem Audi, jehož prodeje překročily hranici jednoho milionu kusů, je typ 80. Letos slaví padesátiny.
Jsou kategorie aut, které se na trhu udrží jen poměrně krátkou dobu. Jednou z nich byly kabriolety se skládací plechovou střechou. Záměrem bylo nabídnout auto, které může (na rozdíl od otevřených vozů s plátěným skládacím krytem kabiny sloužit celoročně. V naší recenzi se tentokrát věnujeme produktu automobilky Renault.
Některé jeho designové finesy jsou inspirovány tvarem letadel.
Porsche 914 se mělo stát následovníkem modelu 356 a prvním Porsche pro masy. Vývoj probíhal ve spolupráci s Volkswagenem, všem obchodní intriky způsobily, že Porsche ve finále splakalo nad výdělkem, zatímco Volkswagen si mnul ruce.
Říká se, že když nevíš, měl by sis nechat poradit o někoho zkušenějšího. V automobilovém průmyslu to takhle úplně nefunguje, ale i tak se najde dost případů, kdy se věhlasný výrobce obrátil na jiného, aby mu v jeho projektu pomohl. My jsme pro vás vybrali seznam těch nejzajímavější. Věděli jste třeba, že AMG vyladilo 500 kusů sedanu Mitsubishi Galant Mk.VI?
Říká se tomu „karma“. Když někomu provedete něco špatného a tento skutek se vám nakonec vrátí, aby vytrestal i vás. Spravedlnost dostihla i jistého řidiče, který se dostal do menší potyčky v Kalifornii. Své rozčilení chtěl projevit nabouráním do dalšího účastníka provozu, ale karma byla hned za rohem.
Takhle to dopadá, když jako automobilový designér popustíte uzdu svým fantaziím a rozhodnete se je i zhmotnit. Malosériová značka Sbarro už několik desetiletí ukazuje světu vozy, které jakoby přicestovaly z jiné planety. Přitom je pravděpodobné, že jste o tomto výrobci dosud neslyšeli. Je čas to napravit. Snad žádná automobilka totiž nedala světu tak podivné stroje.
Automobilka pod taktovkou designéra Henrika Fiskera se vrací mezi živé, aby nabídla úchvatný (tedy alespoň na papíře) elektrický sedan EMotion, vybavený na jednu stranu špičkovým výkonem, na druhou stranu i velmi slušným dojezdem. A to má zásadní obrat v technologii baterií teprve přijít…
Obnovená společnost designéra Henrika Fiskera, stojící třeba za starším hybridem Karma, hovoří o absolutní revoluci ve fungování baterií pohánějících elektromobily. Společnost Fisker si nechala patentovat novou technologii slibující takřka zázračné specifikace.
Krást se nemá. Tvrdě se o tom přesvědčil zloděj, který na benzince vykradl přistavené auto. Jen pár vteřin po krádeži totiž dostal za vyučenou. Při opouštění místa činu nezvládnul svůj skútr a narazil do zdi.
Když se od 15 let stanete závislým na kupování aut, možná nakonec skončíte s hangárem, kde vám bude ležet přes 700 vozů. Přesně to stalo jistému muži z amerického Ohia.
Pokud jste skutečnými znalci historických sporťáků, měl by vám následující vůz připadat poněkud podezřelý. Porsche 911 ze šedesátých let se totiž nedělalo jako kabriolet.
Pokud jste skutečnými znalci historických sporťáků, měl by vám následující vůz připadat poněkud podezřelý. 911 ze šedesátých let se totiž nedělala jako kabriolet.
Automobilka Fisker se vrací. V příštím roce chce uvést na trh nový elektromobil, který prý zatopí konkurenční Tesle. Na světě už jsou první fotografie prototypu i některé zajímavé detaily.
Automobilka Karma Automotive ukázala svoje první auto. Jde o luxusní sedan s hybridním pohonem a střechou se solárními panely, které podle výrobce dokáží generovat dostatek elektřiny k pohybu vozu.
Malá a poměrně mladá americká automobilka VLF Automotive o sobě na detroitském autosalonu dala pořádně vědět. Představila totiž hned dva hotové vozy. Zajímavě vypadá především kupé Force 1.
Hlavní hvězdou expozice Seatu na pařížském autosalonu je Leon X-PERIENCE s pohonem všech 4 kol.