Značka Renault připravila pro letošní rok velkou modelovou ofenzívu. Minimálně dvě novinky plně odhalí za pár dnů na ženevském autosalonu.
Náš čtenář zvažuje pořízení čtyřletého Talismanu s nájezdem 130 tis. km. Jak hodnotíme dieselový čtyřválec 1,7 dCi?
David plánuje koupi pětiletého talismanu s nájezdem 70 tis. km a cenovkou 450 tis. Kč. Jaký je s dieselovou šestnáctistovkou?
Honza má nabídku na Astru s nejsilnější naftou 118 kW, ročník 2017 s nájezdem 120 tis. km a cenovkou 280 tisíc korun. Jak tento motor hodnotíme?
Za několik let bude možná Škoda Superb jediným klasickým modelem v kategorii automobilů střední třídy.
Automobilky se postupně zbavují svých nejmenších modelů. Vedou je k tomu příliš vysoké náklady, které by musely vynaložit na to, aby plnily budoucí emisní normy. Kvůli tomu také nevznikne nástupce letos končící Fabie combi.
Majitelé velkých a luxusních vozů musí být v okamžiku, kdy nějaký takový chtějí prodat a vyměnit za nový, určitě docela smutní. Pokles ceny totiž bývá enormní. Pro zájemce o ojetinu této kategorie je to naopak dobrá zpráva.
Zdeněk by rád pořídil starší Talisman s benzínovým motorem a cenou do 500 tis. Kč. Který motor doporučíme?
Přestože lze u nás tohoto krasavce pořídit již jen ve variantě kombi, za hranicemi je stále nabízen i sedan. Stejně tak si čeští zákazníci nemohou vybrat mezi zážehovým a vznětovým motorem, jelikož je v nabídce jen druhý zmíněný. I tak zůstává Renault Talisman zajímavou volbou pro zájemce o rodinný či manažerský vůz, který nabízí velkorysý prostor, luxusní výbavu a elegantní provedení.
Jakub plánuje koupi staršího Talismanu do 450 tisíc korun. Který diesel bude ideální motorizací? Poradíme v dnešní poradně.
Jaroslav plánuje koupi staršího Talismana s benzínovým motorem a cenou do 500 tisíc korun. Která ze tří dostupných zážehových motorizací bude nejlepší volbou?
Renault se podle dobře informovaných zdrojů chystá udělat velmi zásadní řez ve své modelové nabídce. Podobné plány má ale i řada dalších značek.
Sleva se týká nejen velkého rodinného MPV Espace, ale i manažerského Talismanu.
Náš čtenář vybírá mezi dvěma vozy střední třídy ve stáří tří let. Poradíme, který z nich za cenu 350 tisíc korun vybrat a proč.
Dosud ve světě patrně největší osobnost tuzemského motoristického sportu Eliška Junková ukončila svoji závodnickou kariéru právě 15. července. Tehdy totiž zahynul na Nürburgringu její manžel Čeněk.
Vlajková loď, která v roce 2015 převzala tento post po legendární Laguně, se jmenuje Talisman. Působí mohutně a majestátně. A to i vedle stále větších a oblíbenějších SUV. 165 kW a sportovní výbava S-Edition slibovala i ostřejší jízdu.
Auto se předvede už příští neděli na autosalonu v jihokorejském hlavním městě Soulu.
Do naší poradny nám v poslední době začalo chodit poměrně hodně dotazů na zážehový motor 1,2 TCe, který se před několika lety objevil v Renaultech a Daciích. Co je pravdy na jeho (ne)spolehlivosti?
Nová emisní norma zapříčinila, že nově nabízený turbodiesel má o něco větší objem, než dříve nabízené motorizace.