Honza plánuje koupi ojetého VW Phaeton s cenovkou do 500 tis. Kč. Vybírá mezi dvěma motory 3.0 TDI, které se na trhu ojetin objevují. Který doporučíme a proč? To se dozvíte v dnešní poradně.
V roce 2019 opustily tento svět dvě významné osobnosti, představily se nové generace veleúspěšných aut a média zaznamenala i dvě změny působišť bývalého šéfdesignéra Škody Jozefa Kabaně.
Schopný Range Rover, zábavné BMW Z4 nebo technicky vyspělý Volkswagen Phaeton. I taková auta můžete mít ve své garáži a moc peněz vás to stát nebude.
Starší Volkswagen Phaeton seženete i za méně než 200 tisíc korun. Jenže jaký diesel vybrat, aby jste omezili riziko nákladných oprav? Poradíme.
Starší dieselové ojetiny stále lákají velké spousty řidičů, a to i přes problémy, které jsou s nimi spjaty. Dříve až strašidelný filtr pevných částic u některých značek sice pomalu zlevňuje (i když obecně je pořád drahý), nicméně problémů s naftovými agregáty může být mnohem víc. Zvlášť když zvolíte diesel, který se už po několika letech provozu ukázal jako extrémně nespolehlivý.
Motor je pravděpodobně nejdůležitějším článkem, který určuje celkovou spolehlivost auta. Z některých agregátů se mohou bohužel mohou stát drahé časované bomby, připravené vysát peněženku majitele. Takových motorů jsme vybrali pět.
Loňský rok byl z pohledu prodejů nových aut v České republice rekordní. Najdou se ale i vozy, o které loni skoro nikdo nestál.
Loňský rok byl z pohledu prodejů nových aut v České republice rekordní. Najdou se ale i vozy, o které loni skoro nikdo nestál.
Náhodou jsem mezi nabídkami narazil na VW Phaeton, a hned mě zaujal. Jak výbavou, designem, tak i zajímavou cenou.
Praha - Občas se stane, že nový model vozu nenaplní prodejní představy automobilky, která jej stvořila. Právě na tato auta se zaměřili analytici společnosti Berstein Research. Ti spočítali, které vozy byly pro své výrobce nejztrátovější.
TÜV Report, Dekra, ADAC, J.D.Power. Statistiky spolehlivosti vozidel každoročně oslovují miliony evropských motoristů. Z jakých dat vycházejí, jakou používají metodiku a do jaké míry jsou samotné žebříčky vypovídající?
Za první pololetí letošního roku se prodalo 73455 ks nových automobilů, což je v meziročním srovnání o 5895 ks více než ve stejném období roku 2007. Silná koruna snižuje ceny nových automobilů a vytváří prostor pro akční nabídky prodejců.
Luxusní vozy nevyužívají jen ministři, ředitelové velkých firem či vrcholní manažeři. Velký, komfortní a zejména drahý automobil není již jen jejich výsadou. Cílové skupiny vlastníků jsou rok od roku pestřejší.
Za 1. pololetí roku 2007 bylo v Česku registrováno celkem 67 560 ks nových osobních a 28 042 ks lehkých užitkových automobilů. Meziroční nárůst oproti stejnému období roku 2006 činí 5,92%, což představuje nárůst o 3 777 prodaných vozidel.
Každé čtvrté prodané nové auto je Škoda Fabia. A model Roomster se během několika týdnů vyšvihl do čela žebříčku nejprodávanějších aut kategorie MPV.
Nevídanou modelovou smršť, která vystřídala tradiční poklidné tempo zavádění nových škodováckých modelů, zahájil letos roomster. V centru pozornosti automobilové veřejnosti je právě nyní studie Škoda Joyster. A další novinky se chystají.
Modelový rok 2007 přináší nové motory pro octavii a lehký facelift pro superb. I fabia získá další motor, ale pak už se představí celá v novém. Stane se to příští rok, ale kdy přesně, to automobilka jako vždy tají. A velké změny budou v rychlém sledu pokračovat.
Luxusní vozy jdou v tuzemsku čím dál víc na odbyt, dobře se prodávají i exkluzívní sportovní vozy. Při bližším pohledu na skladbu letos prodaných luxusních vozů je jasné, že si je nekupují jen ti, kteří přišli rychle k penězům, ale i špičkoví manažeři.
Na automobilech se dají hodnotit nejrůznější věci, třeba i to, jak velkým oříškem jsou pro nenechavé poberty. Která auta jim odolávají nejstatečněji se dozvíte v následujícím přehledu.