Dušan hledá náhradu za starší Passat. Mezi jeho favority patří řada SUV s pohonem všech kol. Pojďme se podívat na vhodné kandidáty s cenovkou do 380 tisíc korun.
Volkswagen Passat je vůz, který poskytuje pohodlí a spolehlivost na služebních cestách, stejně jako na rodinných výletech. I proto patří mezi TOP 5 aut, které lidé nejčastěji hledají v našich bazarech. Tentokrát jsme tedy zjišťovali v seriálu Deníku a webu TipCars.com, jaká je aktuální nabídka Passatů u tuzemských prodejců.
Zajímali jsme se o to, jaké vozy s cenou do miliónu korun se dají v současné době jako nové v Česku pořídit s karosérií hatchback, sedan, liftback, kombi, případně i v kategorii užitkových aut.
Rodina oblíbeného Golfu v osmé generaci se konečně rozrostla o kombík s ambicemi v terénu. Jmenuje se Alltrack a překvapil nás decentním designem. Nepříliš výrazná světlá výška dosahuje hodnoty pouhých 164 mm a také oplastování je spíš skromnější. Zklamal nás nedotaženými detaily v kabině a dotykovým ovládáním „všude kam se podíváš“. Palec nahoru má od nás za dobře naladěný podvozek a překvapivě nízkou spotřebu.
Tuzemští dealeři největší evropské automobilky již můžou prodávat faceliftované provedení tradičního modelu střední třídy.
Audi A4 se obvykle řadí do první desítky poptávaných ojetin u nás. A odvozený allroad je také velice atraktivní. Z pořizovací ceny převyšující jeden milion vozidlo zlevnilo v AAA Auto po sedmi letech na necelých 400 tisíc. S motorem 2.0 TDI a pohonem všech kol quattro má na tachometru necelých 160 tisíc kilometrů. Vyzkoušeli jsme, jak se s ním jezdí.
Ještě letos na jaře sjede z výrobní linky Volkswagen Passat s pořadovým číslem 30 milionů. Bude to někdy na jaře, v době, kdy už by měl být zahájen předprodej faceliftovaného provedení.
Projekt podpory automobilového školství vstupuje do další fáze. Profitují z něj studenti i pedagogové.
Přestože u některých ještě nepadlo oficiální prohlášení, je hodně pravděpodobné, že většina námi vybraných modelů nepřežije rok 2019. Takže pospěšte, nebudou…
Osmá generace jednoho z nejpopulárnějších aut v Evropě nejspíš nenabídne kromě třídveřového provedení také verzi Variant.
Volkswagen uvádí na český trh omlazené modely Golf a Golf Variant. Kromě běžných verzí nechybějí ani sportovní provedení, v březnu pak dorazí ještě plug-in hybrid a elektromobil.
Volkswagen Caddy je všeumělem, nad kterým se jedna skupina řidičů rozplývá a druhá ohrnuje nos. To se snaží eliminovat nejnovější varianta Alltrack, která koketuje s luxusem a poměrně sebevědomou cenovkou.
Volkswagen Passat se u nás stal synonymem solidního vozu pro podniky, podnikání, střední management, ale i jako trvanlivé rodinné auto. Nyní přijíždí i jako oplastovaný kombík na vyšším podvozku.
Chování koncernu VW v aféře Dieselgate je plná překvapení a nečekaných zvratů. Skoro to připomíná scénu z pohádky Pyšná princezna odvolávám, co jsem slíbil. Ještě nedávno se totiž koncern přiznal k hromadné manipulaci s údaji o spotřebě, resp. CO2, teď ale říká, že je vlastně skoro všechno v pořádku.
Asi jste zaregistrovali, že tento týden vstoupil na trh nový Alltrack. Není zrovna za hubičku, cena začíná na 910 900 Kč.
České zastoupení automobilky Volkswagen začalo přijímat objednávky na nový Passat Alltrack. "Oplastovaný" kombík s vyšším podvozkem a pohonem všech kol stojí nejméně 910 900 Kč.
Volkswagen Caddy i v nové generaci dostane oplastovanou "skoroterénní" verzi. Jen už se nebude jmenovat Cross Caddy, ale Caddy Alltrack.
Model Volkswagenu dostal novou outdoorovou verzi. Na polní cesty si připravil pohon všech kol i vyšší podvozek.
Iberský bratranec Octavie Scout působí nenápadnějším dojmem, české rodiny by však mohl zaujmout nabídkou úsporného naftového motoru v kombinaci s pohonem všech kol. Jak obstál v našem testu?