Elektromobil prodražuje jeho schránka na energii, říká František Drábek ze Škody
František Drábek je ve strukturách mladoboleslavské automobilky mužem, který provází téměř každý nový model všemi fázemi vývoje. Od prvopočáteční myšlenky až po zahájení sériové výroby. Nyní už je zodpovědný za elektromobily, ale i díky jeho úsilí vznikla třeba první novodobá Octavia i nejnovější generace Kodiaqu, Superbu a koneckonců i Volkswagenu Passat. V rozhovoru s ním jsem se zajímal, jak dlouho se auta dnes vyvíjí a co to obnáší.
Elektromobily: za havarijní pojištění si lidé připlatí
Elektromobily jsou auta jako každá jiná a i na ně se proto vztahuje povinnost uzavření pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla, tedy povinné ručení. A zde se nabízí zajímavé srovnání cen povinného ručení a havarijního pojištění mezi elektromobily a vozy, které mají spalovací motory.
Elektromobily budou dražší než spalovací auta ještě roky, připouští Martin Jahn
Automobilka Škoda letos dokáže vydělat výrazně více peněz než v loňském roce. Navíc optimismus pro další období navozují chystané nové modely jako Superb a Kodiaq.
Rozhodně nebudeme dělat jen spalovací auta, tvrdí Martin Jahn z vedení Škody
Šířící se zprávy o tom, že automobilka Škoda se v koncernu Volkswagen bude jako prakticky jediná orientovat pouze na spalovací auta, nejsou rozhodně pravdivé. V rozhovoru s redaktorem Deníku to kategoricky popřel člen představenstva Škody Auto Martin Jahn.
Baterie elektromobilů a jejich servis. Co se u nich dá opravit a kolik vydrží?
S příchodem elektromobilní éry se část obav běžných motoristů váže k baterii. Ta je alfou a omegou elektromobilu a také jedním z nejdražších prvků v celém autě. Zjišťovali jsme proto, jak je to s opravami i výdrží baterek do aut.
Levné elektromobily jsou v nedohlednu, elektřiny pro nabíjení je ale dost
Představitelé automobilky, energetické společnosti a Ministerstva dopravy diskutovali s novináři o vývoji elektromobity u nás.
Dojezd 0 na displeji neznamená konec jízdy ani u elektromobilů, ukázal test
Mnoho lidí odrazuje od řízení elektromobilu představa, že zůstanou se zcela vybitou baterií stát někde v hustém provozu. Zatímco v případě auta se spalovacím motorem to lze vyřešit pomocí kanystru, elektřinu jen tak do baterie "nenalejete". Test odborných motoristických novinářů se proto zaměřil i na tento aspekt současných elektrických osobních aut.
Auta pro příští měsíce: Dočkáme se ještě spalovacích vozů pro běžné motoristy?
Automobilky mají problémy s výrobou kvůli nedostatku čipů i jiných dílů. Přesto nadále připravují nové model. Na přelom roku 2021 a 2022 se chystá uvedení řady zajímavých novinek. Velká část z nich je tentokrát určena pro širokou motoristickou veřejnost
Nejméně čtyři automobilové značky skončí za 9 let s produkcí "spalovacích" aut
Naposledy se k tomuto slibu veřejně přihlásila automobilka Volvo. Současně představila svůj druhý "čistý" elektromobil
Tesla - nejprogresivnější automobilka světa slaví 17 let
Málokterá automobilka je tak propíraná médii jako právě Tesla. Mnoha vzestupy i pády zásobuje média s železnou pravidelností. Co všechno už má za sebou a co ji ještě čeká?
Deset elektromobilů do města pro rok 2020 (7. díl)
Vybrali jsme deset elektrovozítek, které stojí za pozornost, pokud uvažujete o pořízení elektrického přibližovadla do města. Podívali jsme se na jejich výkon, dojezd i cenu.
První elektromobil překonal stovku už v předminulém století
Auta na elektrický pohon jako novinka, trend a budoucnost 21. století? Kdepak, je to už 121 let, kdy elektromobil překonal rychlost 100 kilometrů v hodině. Vůbec první auto na elektrický pohon přitom vzniklo ještě o víc než půl století dříve.
Amsterodam chce do roku 2030 zakázat všechna auta se spalovacím motorem
Omezení má platit pro automobily, autobusy, ale i skútry a loďě. A to jak zážehové, tak vznětové motorizace.
Elektromobily od Volkswagenu mají stát stejně jako auta se spalovacím motorem
Koncern Volkswagen chce v blízké budoucnosti pořádně "šlápnout" do výroby a prodeje elektrických aut. Začátek ofenzivy je naplánován na rok 2020. Už nyní ale automobilka slibuje, že její elektromobily budou mít zajímavou cenu.
Unikátní mapa ukazuje, kde mají elektromobily smysl. Jak je na tom ČR?
Elektrická auta mají v mnoha očích roli ochránců životního prostředí a spasitelů, kteří zastaví globální oteplování. Vždyť přece jezdí úplně čistě, bez emisí a nepodílejí se na tvorbě skleníkových plynů. Tedy alespoň na první pohled. Unikátní mapa ukazuje, že v některých zemích mohou elektromobily napáchat více škody než auta se spalovacím motorem.
SERIÁL: Co bude, až dojde ropa? (4. díl)
Má cenu si lámat hlavu nad tím, co bude, až dojde ropa? Vždyť to bude za dlouho. Jenže to vypadá, že dřív než začátek ropné krize nás zasáhnou krize europoslaneckých mozků. A ty jsou možná ještě horší. Ať tak, anebo tak, na co budeme jezdit třeba za deset let? Na vodík? S hybridy?