Milion kilometrů bez nehody. V Hradci ocenili zasloužilé řidiče hromadné dopravy
Jestliže řidič nebourá dvacet let, je to umělec. S těmito slovy předával šéf dopravního podniku Zdeněk Abraham ocenění hned třem řidičům městské hromadné dopravy v Hradci Králové. U šoférů MHD se za každý rok započítává 50 tisíc kilometrů, což znamená, že ocenění pánové za sebou mají milion kilometrů bez nehody.
Nejznámějším autobusem v Česku byla Škoda RTO, první do světa vyjel Benz
Do práce, do školy, za nákupem, na výlet nebo na dovolenou už lidé jezdí autobusem pěknou řádku let. Napadla vás někdy otázka, jak dlouho vlastně autobusy jezdí? Nebo jak vznikl název autobus či jaké druhy autobusů existují? Pokud ano, tak se s námi vydejte na krátkou exkurzi do historie tohoto druhu přepravy.
Sbírka retrovozů dopravního podniku v Brně se rozšířila o služební Škodu Favorit
K různým aktuálním událostem v provozu jezdili dispečeři brněnského dopravního podniku v devadesátých letech minulého století se Škodou Favorit 135LX. Toto auto nově doplňuje sbírku retrovozidel brněnského dopravce.
VIDEO: Hit slovenského internetu. Autobusák nezajistil bus, musel ho pak nahánět
Šofér autobusu v zácviku z Bratislavy se na konci minulého týdne stal reálným aktérem známého vtipu, v němž řidič dobíhá svůj vlastní rozjetý autobus. Pro samotného řidiče to ovšem žádná zábava nebyla. Autobus se totiž svépomocí rozjel na chodník, po kterém pokračoval několik set metrů.
CNG u nás není na ústupu, jeho spotřeba v Česku byla opět rekordní
I rok 2016 přepsal historické tabulky, když se v Česku prodalo téměř 60 milionů m3 stlačeného zemního plynu, o třetinu víc než předloni. Hlavním tahounem spotřeby jsou sice autobusy, nicméně na silnici přibyla i nová osobní auta. Tankovat mohou už na více než 140 místech. Největším prodejcem CNG v ČR zůstává společnost Bonnet.
ČR má 140 plnicích CNG stanic
Za poslední 3 roky v ČR přibylo 100 plnicích CNG stanic. V průměru je dnes v každém kraji kolem deseti plniček.
Svezli jsme se nejdelším městským autobusem v Evropě
Letos jste mohli v Praze potkávat hodně neobvyklý autobus. Dopravní podnik totiž zkoušel Mercedes-Benz CapaCity L a my jsme se s ním svezli také. Jak se tento obr ovládá?
Jak do budoucna zajistit mobilitu pro všechny?
V moderních rozvinutých společnostech neustále roste poptávka po mobilitě osob, zboží i služeb. Tu ale není možné donekonečna uspokojovat jen dalším budováním či přizpůsobováním infrastruktury nebo uplatňováním drahých technologií.
Množství aut jezdích na CNG roste. Počet stanic se má do tří let zdvojnásobit
Plzeň - Do dvou tří let má v České republice stát asi 120 veřejných plnicích stanic na stlačený zemní plyn (CNG), což je dvojnásobek dnešního stavu. Český plynárenský svaz (ČPS) i plynárenské firmy plánují, že do roku 2040, kdy by mělo být 200 až 250 stanic, bude mít CNG desetiprocentní podíl na celkové spotřebě pohonných hmot v ČR.
Spotřeba stlačeného plynu CNG u nás loni vzrostla o 44 procent
Praha - Spotřeba stlačeného zemního plynu (CNG) pro automobily se v loňském roce v Česku zvýšila meziročně o 44 procent na zhruba 22 milionů metrů krychlových. Za posledních pět let se ztrojnásobila. V ČR na stlačený zemní plyn jezdí více než 6700 vozů, to je o 2000 více než před rokem.
Autobusy na zemní plyn budou mít zelenou
Už během tohoto měsíce bude vyhlášena výzva podporující pořízení autobusů na stlačený zemní plyn (CNG) i výstavbu CNG plnicí stanice. Příspěvek z evropských fondů by mohl po schválení dosáhnout výše až 1 miliardy Kč.
Jak financovat nejen firemní vůz?
Při pořízení vozidla pro zaměstnance je třeba pozorně sledovat náklady, které nám nakonec jednotlivé formy financování přinášejí. V současnosti je stále nejoblíbenější využití úvěru, na druhém místě se drží finanční leasing a velký potenciál má leasing operativní, který v posledních letech zažívá strmý nárůst počtu klientů. Každá z těchto forem má jak z hlediska účetního, tak z hlediska celkových nákladů svoje pro a proti.
Parkování v Evropě nemusí být vždy drahé
Někdy jsou zcela zdarma, jindy stojí hodně peněz. Leží u metra, ale i několik set metrů od nejbližší zastávky městské hromadné dopravy. Jak vypadají odstavná parkoviště P+R v 17 evropských velkoměstech?
U taxislužby je polovojenský režim nutný
Pod křídly největší české taxikářské firmy AAA radiotaxi jezdí v Praze 1200 vozů. Její majitel Jiří Kvasnička prosazuje, aby taxíky v Praze mohly jezdit po kolejích a v pruzích pro městské autobusy. Rád by také, aby taxíky přepravovaly nemocné, a to ve spolupráci se zdravotními pojišťovnami. Hlasům kritiků, kteří o něm mluví jako o despotovi, se jen směje. Bez polovojenského firemního režimu by prý nemohl zákazníkům zaručit kvalitní služby.
Češi a pravidla? Obejít nebo je změnit
Ministr dopravy Aleš Řebíček (ODS) dnes nese na zasedání vlády návrh změn silničního zákona, které chce ještě tento měsíc předat poslancům. Zákon sice začal platit teprve před dvěma měsíci, po vlně kritiky především z řad politiků by se měl výrazně zmírnit.Přitom právě přísnost zákona je hlavním důvodem toho, že za uplynulé dva měsíce ubylo na českých silnicích v porovnání s loňskými prázdninovými měsíci devětasedmdesát mrtvých. To je nejen pokles o více než třetinu, ale je to nejnižší počet mrtvých za posledních 36 let.
Auta, jízdné a mýto
Budou od nynějška pražské tramvaje, autobusy a metro jezdit prázdnější? Vyžene rekordní zdražení jízdenky z 12 na 20 korun cestující do aut? Tipněme si, že přes všechnu naštvanost lidí na katastrofický scénář nedojde.
Stát prosazuje, aby více aut poháněl zemní plyn
Po českých silnicích jezdí v současnosti asi 250 autobusů a aut na zemní plyn. Vláda chce ovšem dosáhnout toho, aby za patnáct let toto ekologicky šetrnější palivo využívaly až stovky tisíc vozidel.