Zlepšení bezpečnosti na silnicích a upozornění na místa, kde se stává nejvíce nehod – tomu se věnovala dopravní konference, která se uskutečnila v prostorách středního odborného učiliště elektrotechnického v Plzni. Rozebíralo se na ní deset nejrizikovější míst na cestách Plzeňského kraje i lokality, které už se i díky těmto konferencím podařilo lépe zabezpečit.
O nebezpečných silnicích v Ústeckém kraji, kde se nejvíce bourá, hrozí srážka se zvěří či řidiče ohrožuje přerostlá zeleň, diskutovali na Krajském úřadu Ústeckého kraje zástupci kraje, Policie ČR, dopravních expertů a starostů. Diskusi organizoval Deník s Portálem nehod.
Kde v Libereckém kraji hrozí střet se zvěří či riziko nehody. A jak tato místa stavebně vyřešit, aby počet karambolů klesl? Na tyto otázky odpověděla Regionální dopravní konference, která proběhla na Krajském úřadu Libereckého kraje.
Aby řidič dobře viděl, ale zároveň aby bylo v noci dobře vidět i jeho auto, je nutné mít v dobrém stavu všechny prvky osvětlení. Každý motorista by si měl vše překontrolovat ještě než vyjede na cestu. Projekt Senior bez nehod zároveň upozorňuje, že by řidiči zejména staršího věku neměli podceňovat pravidelné kontroly zraku.
Je to přesně dva roky, co se na české dálnici poprvé objevily masivní bílé šipky. Nové vodorovné dopravní značení neurčuje směr jízdy, ale mělo by řidičům pomoci s dodržováním bezpečné vzdálenosti od vozidla jedoucího před nimi. Řada lidí za volantem ovšem stále neví, k čemu šipky jsou, případně jak je vlastně použít.
Stavební práce na nových úsecích dálnici D4 byly zahájeny v roce 2021 v režimu PPP, což je partnerství soukromého a veřejného sektoru. Z tohoto důvodu nová autostráda nese název D4 Via Salis. V současné době je na D4 hotovo zhruba 97,5 %. K otevření nové dálnice zbývají tři měsíce.
Nepozornost, neznalost nebo čistý hazard se zdravím a životy. Jízda na dálnici v protisměru je velmi nebezpečná a podle statistik se děje poměrně často. Například na dálnic D35 zaznamenali policisté letos už dvě desítky takových oznámení. Naposledy zde řešili jízdu v protisměru v sobotu.
Na riziková místa na silnicích se zaměřila dopravní konference, která se uskutečnila v Červeném kostele v Olomouci. Zlepšení bezpečnosti na silnicích a upozornění na místa, kde se stává nejvíce nehod – tomu se věnovali zúčastnění odborníci, zástupci měst a obcí a kraje. Rozebíralo se na ní deset nejrizikovější míst na cestách Olomouckého kraje i lokality, které už se i díky těmto konferencím podařilo lépe zabezpečit.
Cyklisté a řidiči. Dvě skupiny, které si na silnici vyčítají bezohlednost, rychlou jízdu a nevěnování se řízení. Ovšem ani jedna skupina dostatečně nezná zákony, jimiž se má řídit, a dopravní značení. Ukázal to průzkum iniciativy Dám respekt mezi kurýry společnosti Wolt.
Ministerstvo dopravy ještě přesně neurčilo dálniční úseky, po kterých bude možné jet až 150 kilometrů za hodinu. Zatím všude platí 130 km/hod. Zavedení vyšší povolené rychlosti je podmíněno moderní telematikou na dálnicích, tedy proměnným dopravním značením a místní úpravou. Pro zvýšení maximální rychlosti jsou dosud vytipované jen tři úseky.
Připravili jsme přehled nových dopravních značek a symbolů, které budou od nového roku výdat řidiči na svých cestách. Při tvorbě novely zákona o silničním provozu se úředníci ministerstva dopravy inspirovali především Rakousku a Německu. Podle zástupců resortu se jedná novinky reagují na měnící se skladbu automobilového parku a trendy posledních let.
Služební vůz VW ID4, 4x4 s náhonem na všechna kola za 1,7 milionu korun má nově ve svém vozovém parku Městská policie Nové Strašecí na Rakovnicku. Vozidlo je speciálně upraveno pro potřeby strážníků. Má majákový systém, potažené sedačky a velký kurf. Samozřejmostí je přední kamera a zadní mříž.
Přes dvě stě kilometrů v hodině naměřili jihomoravští policisté dvěma cizincům, kteří si dálnici poblíž Brna spletli se závodní dráhou. To je jen jeden příklad přestupků zjištěných při nedávné kontrole provozu na dálnicích D1 a D2. Policisté sledovali i předjíždění a zjistili, že čtrnáct řidičů kamionů na dálnicích předjíždělo, kde nemělo. Po akce se zapojily čtyři desítky policistů a vrtulník.
Na rizikové úseky komunikací a zlepšení bezpečnosti na silnicích Ústeckého kraje upozornila Regionální dopravní konference, která se v těchto dnech konala na krajském úřadě v Ústí nad Labem.
Silnice s jednosměrným provozem je dnes a denně dějištěm celé řady řidičských chyb. Společně s dopravním expertem vás provedeme těmi nejčastějšími.
/ŘIDIČSKÁ ETIKETA/ Pravidla přednosti a dopravní značení jsou samozřejmě základ. Existují však i další předpisy, které se vyplatí znát, když se na křižovatce nechcete dostat do nepříjemné, či dokonce ohrožující situace.
Škoda již jedenáct let provozuje speciální crashovou laboratoř, která přiléhá k testovacímu polygonu u Husí Lhoty na Mladoboleslavsku. S nárazovými testy nových modelů ale začala již před padesáti lety.
Právě nyní vstupuje v platnost nová legislativa, která výrobcům nařizuje zabudovat do osobních vozů další bezpečnostní prvky.
Půldruhého roku platí v České republice povinnost řidičů vytvářet na komunikacích záchranářskou uličku podle nových pravidel. V krizových situacích, jako je ta současná, kdy na schopnostech záchranářů záleží ještě mnohem více než jindy, by nepochybně uvítali navrhované změny.