Dnešní doba přináší celou řadu nástrojů, jimiž lze provoz firemních vozidel zefektivnit a pozitivní přínos pro celkovou bilanci projevit už v krátkodobém horizontu…
S příchodem nového roku jsme zmapovali nejnovější trendy a shrnuli novinky, které si svoji cestu do firemních Car policy teprve hledají.
Ne každá firma ušetří, pokud její řidiči využívají tankovací karty. Tak zní závěr průzkumu společnosti TrackCompare.
Není důležité, jak je firma velká a kolik vozidel využívá, protože i ta nejmenší společnost by měla mít svou Car Policy. Tento systém správy autoparku je důležitý nejen z hlediska úspory financí, ale i z hlediska zefektivnění hospodaření a zajištění hladkého chodu společnosti.
Špatná ekonomická situace a vysoké ceny pohonných hmot nutí motoristy jezdit co nejekonomičtěji. Tím spíše se o to snaží podniky provozující početné firemní autoparky. Proto jsme oslovili vybrané subjekty s otázkou, jakým způsobem a zdali vůbec motivují své zaměstnance k úsporné jízdě.
Mnoho řidičů zbytečně přichází o peníze, protože se nezajímají o spotřebu svých vozů.
Organizace FleetMatic Europe provedla průzkum několika oblastí, které mají největší vliv na konečnou spotřebu firemních vozů.
Technické i morální zastarávání vozidel a zvyšování nákladů na servis jsou základní parametry, proč vůbec k obměně vozidel ve firmě přistoupit. Zkusili jsme se na tuto problematiku podívat podrobněji, abychom zjistili, jaká je situace v českých firmách.
Až 60 procent správců vozových parků v německých firmách nemá potřebné vědomosti. Vyplývá to z odhadů odborníků.
Za důležitý parametr pro výběr automobilu můžeme v poslední době, mimo modelu a motorizace, považovat také barvu vozu. Právě ta mu totiž dává jeho jedinečný charakter.
Ekonomická situace nutí společnosti hledat další úspory a provoz vozového parku je jednou z oblastí, kde se nákladům věnuje značná pozornost. Ke splnění tohoto úkolu může přispět metoda TCO, díky níž lze jednotlivé náklady detailně rozklíčovat.
Přenosné, zabudované, mobilní telefony. Možností, jak se dostat do cíle pomocí navigace je na českém trhu poměrně hodně a nabídka je více než pestrá. Úskalí spočívá pouze v tom, které řešení je pro uživatele a jeho rozpočet tím optimálním.
Strategický přístup v otázce řízení vozového parku je v dnešní době stále více či méně podceňován. Jasně upravený dlouhodobý předpis s konkrétními pravidly pro řízení fleetu dokáže být z pohledu managementu firmy nebo fleet specialisty vítaným a často i nezbytným pomocníkem. A to nejen ve velkých flotilách.
Struktura a složení nákladů na provoz vozidla je v dnešní době stále diskutovanějším tématem. Zvláště důležitá, a to nejen ve firmách, je tato otázka v současné chvíli, kdy dochází k prakticky nekontrolovatelnému růstu cen pohonných hmot.
Strategický přístup v otázce řízení vozového parku je v dnešní době stále více či méně podceňován. Jasně upravený dlouhodobý předpis s konkrétními pravidly pro řízení fleetu dokáže být z pohledu managementu firmy nebo fleet specialisty vítaným a často i nezbytným pomocníkem. A to nejen ve velkých flotilách.
Při pořízení vozidla pro zaměstnance je třeba pozorně sledovat náklady, které nám nakonec jednotlivé formy financování přinášejí. V současnosti je stále nejoblíbenější využití úvěru, na druhém místě se drží finanční leasing a velký potenciál má leasing operativní, který v posledních letech zažívá strmý nárůst počtu klientů. Každá z těchto forem má jak z hlediska účetního, tak z hlediska celkových nákladů svoje pro a proti.
Řada firem si oblíbila operativní leasing díky kterému odpadají starosti s pořízením a následnou správou vozového parku a v důsledku méně zatěžují samotnou firmu. Finanční krize ale i silné podnikatelské subjekty přinutila hledat úspory. Jaké novinky zaměřené na úsporu financí nabízejí svým klientům leasingové společnosti poskytující operativní leasing?
Správa velkého vozového parku s sebou nese četná úskalí. Fleetový manažer musí čelit nejednomu problému a v dnešní době je nepředstavitelné, že by se obešel bez podpory specializovaných technických prostředků. A také aplikací.
Správa firemního vozového parku je náročná a zatěžuje samotnou společnost. Proto mnoho firem využívá služeb společností poskytující kompletní správu vozového parku. Jaké toto řešení přináší výhody?