Niki Lauda, Sébastian Loeb, Mario Andretti, Graham Hill, ale i ti současní jako Max Vesrstappen nebo Fernando Alonso. Nikdo z nich se nedostal do TOP 10 nejúspěšnějších závodních jezdců světa. Na tratích se totiž objevili závodníci, kteří byli zkrátka lepší než tyto ikony. Tedy alespoň podle uznávaného webu Motor Sport Magazine, který pátral v historii závodů.
Cestuje stopem, kempuje a často dobrovolničí. Na svou zatím poslední cestu se Slávek Král vydal v doprovodu své border kolie Corey. Vydali se do Japonska. Ujeli více než 30 tisíc kilometrů, překročili 21 hranic, zvládli bezmála 250 stopů, procestovali 18 států a utratili u toho méně než 25 tisíc korun.
Pojede se opět mistrovství světa silničních motocyklů na Masarykově okruhu? A co nejprestižnější motoristická disciplína formule 1? Prezident Autoklubu ČR Jan Šťovíček je v tomto směru mírným optimistou. Masarykův okruh patřil po desetiletí neodmyslitelně do programu silničního šampionátu, ale od roku 2020 motocyklové hvězdy na Moravě chybí.
Ministerstvo dopravy ještě přesně neurčilo dálniční úseky, po kterých bude možné jet až 150 kilometrů za hodinu. Zatím všude platí 130 km/hod. Zavedení vyšší povolené rychlosti je podmíněno moderní telematikou na dálnicích, tedy proměnným dopravním značením a místní úpravou. Pro zvýšení maximální rychlosti jsou dosud vytipované jen tři úseky.
O životě na čtyřech kolech píše a inspiruje tak k cestování ostatní. Komentuje současné trendy i žhavé novinky v této oblasti. Jan Bordovský je mimo jiné spoluautorem knihy Velký průvodce karavanisty a podílí se i na organizaci veletrhu Caravaning v Brně. V rozhovoru pro Brněnský deník popisuje, jak se v obytňáku bydlí v zimě, jaké je cestování s dětmi či zda by chtěl v karavanu žít.
Se svým pořadem Fotr na tripu procestoval řadu zemí. V autě s dětmi, manželkou a psem projel desítky zemí včetně Kurdistánu, severských států, Střední Asii ale i část Afriky. V plánu má nyní Severní Ameriku, Jižní Koreu i Austrálii. Josef Vrtal vystoupil na veletrhu Caravaning Brno, který se až do neděle koná na brněnském výstavišti.
Dosud se vlajková loď automobilky Škoda vyrábí ve východočeských Kvasinách. Příští generace však již bude sjíždět z výrobní linky továrny Volkswagenu v Bratislavě.
Automobilka Škoda Auto přestane vyrábět model Fabia ve variantě kombi. Důvodem jsou přísné emisní limity, kvůli kterým musí vyrábět více elektromobilů. Firma to dnes oznámila v dopise zaměstnancům, který má ČTK k dispozici. Kdy se přestane Fabia kombi vyrábět, není zřejmé.
Nejen v Česku trh s auty ovládá jedna značka. Toyota dominuje Gruzii, Maruti má pod palcem Indii. A co další nám vzdálené země?
Dobré zprávy jsou takové, že s ostatními SVX modely se i nadále počítá.
Mladá Boleslav /FOTOGALERIE/ – Kdo by neznal Škodu Octavia? Legendární automobil slaví ale už šedesáté výročí. Výroba vozu odstartovala v roce 1959, první novodobá generace modelu se začala vyrábět v dubnu roku 1996. A současně to je bestseller: od roku 1959 se prodalo přes 6,5 milionu automobilů všech generací tohoto modelu.
Alpské sjezdovky táhnout. A není se čemu divit. Vynikající sněhové podmínky, upravené široké sjezdovky, na kterých se člověk nemusí prát o každý metr, a pořádná dávka horského slunce jsou balzámem pro tělo i duši. Máme pro Vás 4 tipy na parádní alpskou lyžovačku kousek od hranic.
Pohodlný obývací pokoj, toaleta a dostatek místa na spaní. To najdete na palubě obytného super vozu Action Mobil Pure 5000 Zetros.
Celkem v 57 zemích světa je nejhledanějším autem na internetu Toyota. Lidé z chudých států pátrají po Lamborghini. V Česku a v Rusku dominuje internetu Hyundai, zjistil průzkum.
Rakousko je kultivovaná země s krásnou panenskou přírodou. Rakouské alpy jsou pro Čechy nejsnadněji dostupné, není proto divu, že do Rakouska ročně vyrazí 400 tisíc Čechů nejen na zimní ale i letní dovolenou.
Pro mladoboleslavskou značku byl rok 2017 nejúspěšnější za celou 122letou historii automobilky. Nejlépe se prodává Octavia, nejsilnějším trhem je pak Čína.
Česká automobilka Škoda Auto vyrobila v tomto roce již 1 milion vozů. Výrobní linky opustil již počtvrté za sebou v jednom kalendářním roce sedmiciferný počet vozů. Ale poprvé v historii bylo tohoto milníku dosaženojiž v říjnu.
V současnosti působí mladoboleslavská značka na více než stovce trhů po celém světě. Všem zákazníkům musí auta nejen vyrobit, ale rovněž je k nim včas a bezpečně dopravit. A právě detaily o expedici, jejíž rozsah je fascinující, automobilky nedávno docela podrobně popsala.
Automobilka Škoda vyrobila šestimiliontou Octavii. Jubilejní vůz sjel dnes z linky v hlavním výrobním závodě v Mladé Boleslavi. Zmíněných šest milionů zahrnuje i původní "oktávku" z roku 1959.