Dacia zůstane lidová a k elektromobilitě nespěchá: Ukázali nám její budoucnost
V současné době je rumunská automobilka Dacia velmi významným hráčem na trhu s auty určenými pro soukromé zákazníky. Na tom se měnit nic nebude. Navíc chce ale nabídnout modely a výbavu, které osloví milovníky aktivit v přírodě.
Vítaná elektrická výpomoc: Test ojeté Toyoty Auris v ceně do 350 000 Kč
Hybridních modelů na trhu s ojetými vozy citelně přibývá. V naší recenzi rodinného auta v ceně do 350 000 Kč jsme se zaměřili také na to, jak se chová devět let stará Toyota Auris v dálničním provozu.
Na světě je druhé vydání Suzuki S-Cross. Opět má jen jediný motor
Auto si nadále zachová možnost pohonu všech kol. Spotřebu pomůže snížit 48Voltová mild hybridní technologie.
Čekání na "auto aut" skončí v létě. AMG One využije techniku z Hamiltonovy F1
V září uplynuly čtyři roky od doby, kdy se na autosalonu ve Frankfurtu představil koncept voz AMG One. Příští léto se konečně zákazníci dočkají objednaných kusů.
Dvanáct let služby pro Toyotu Prius nic neznamená. Test ojetiny za 220 000 Kč
Pohon pomocí dvou agregátů, z nichž jeden je klasický spalovací a druhý elektrický, je dnes instalován do prakticky všech nových osobních vozů. Jen se obvykle liší míra toho, jak velkou roli elektromotor při najížděných kilometrech hraje. V recenzi se dozvíte, zda se stáří vozu projevilo na výkonnosti baterie.
Vychází speciální příloha o autech. Obsahuje také přehled jarních novinek
Hlavním tématem pravidelné přílohy, která se 17.3. stane součástí všech výtisků Regionálních deníků, jsou vozy s hybridním pohonem.
Ford Focus Kombi 1.0 EcoBoost mHEV: nejlepší tříválec současnosti
Dnes čím dál častější cestou ke snížení emisí CO2 vede přes mildhybridní technologii s malou Li-ion baterií a motor-generátorem nahrazujícím klasický alternátor. Stejnou technologií dostala i nová generace litrového Ecoboost od Fordu, která z ní s celou řadou dalších technických úprav dostala na absolutní vrchol.
BMW 520d xDrive: nejdostupnější čtyřkolka
Tato verze je vstupenkou do světa pětkové řady s pohonem všech kol. Že mít pod kapotou mnichovského sedanu střední třídy jen čtyři válce, není žádná ostuda, víme už od předchůdce. Nyní jsme si naftový dvoulitr se 190 k vyzkoušeli v mildhybridní verzi.
Ford Tourneo Custom PHEV: tři válce pod napětím
Plug-in hybridní osobní dodávku s modrým oválem ve znaku pohání elektromotor a zážehový litrový tříválec Ecoboost. Přesto ale přední kola roztáčí pouze elektřina. Ptáte se, proč tam tedy ten benzinový motor vůbec je?
Renault je průkopníkem v elektromobilitě
Mazda 3 Skyactiv X: benzinový diesel
Mazda je známá svými revolučními konstrukcemi motorů. Čtyřválec Skyactiv X je unikátní tím, že kombinuje zážehový a vznětový princip. A to ve jménu nižší spotřeby a emisí CO2. A jak jsme se za volantem sedanu řady 3 přesvědčili, opravdu to funguje.
Designová ikona je tu v druhém vydání. Range Rover Evoque se představil
Nová generace nejmenšího SUV britské automobilky střídá tu první po osmi letech.
Toyota odloží jméno Auris. Nová generace se vrátí k označení Corolla
Jen dvě generace používala Toyota pro model nižší střední třídy označení Auris. Nyní se vrací k osvědčenému pojmenování Corolla.
Plug-in hybridní Audi RS7 bude nejrychlejším Audi všech dob!
Pohánět ho bude systém převzatý z Porsche Panamera Turbo S E-hybrid.
Pagani nechce vyrábět hybridy, elektromobil však chystá. Má k tomu dobrý důvod
Ačkoliv jsme už slyšeli, že malosériová italská automobilka Pagani přemýšlí o výrobě čistě elektrického supersportu, hybridní technologie se samotnému zakladateli značky Horaciu Pagani vůbec nezamlouvají.
Porsche se kompletně zbavuje naftových motorizací. Okamžitě
Stále přísnější emisní limity i dokola omílaný skandál „dieselgate“ reputaci naftových motorů v žádném případě nezlepšují. Porsche se i proto rozhodlo nadobro vyškrtnout dieselové agregáty z nabídky a více se soustředit na hybridní systémy.
Toyota prý chystá sporťák s motorem uprostřed, nástupce legendy MR2
V devadesátých letech Toyota patřila mezi značky, které dokázaly oslovit i zájemce o sportovní svezení. Zdá se, že se tyto už pozapomenuté časy vrátí.
Toyota vyvíjí akumulátor pro elektrifikovaná auta, má zajistit delší dojezd
Japonská automobilka Toyota Motor chce v příštích letech vyvinout vyspělejší akumulátor, který by elektrickým vozům umožnil zvýšit dojezd o 15 procent a měl by i větší životnost ve srovnání se současnými typy.
Terrafugia TF-X: budeme brzy létat?
Za oceánem, konkrétně ve společnosti Terrafugia, věří, jediným možným způsobem dopravy v budoucnu je létání. Naplnit tuto vizi by mohl její výrobek TF-X. Co na něj říkáte?