Motorkářská sezona: opatrněji by měli jezdit hlavně „tatínkové - čtyřicátníci“
S nástupem jara a teplejšího počasí se na české silnice vracejí motorkáři a s nimi i riziko dopravních nehod. Jen v průběhu letošního prvního čtvrtletí se z vyjížďky nevrátilo domů šest motorkářů, což je nejhorší bilance od roku 2021, kdy ve stejném období zemřelo sedm jezdců. Odborníci proto vyzývají k opatrnosti. I zkušení motocykloví matadoři se totiž musí po zimě rozjezdit.
Severský mráz i tropická vedra. Nabíječky pro E.On testují na všechny podmínky
Nabíjecích stanic podél našich silnic a rovněž u obchodních center a na veřejných parkovištích přibývá. Energetické společnosti se nyní zaměřují hlavně na instalaci těch s vysokým dobíjecím výkonem. Jejich bezpečnost, uživatelskou přívětivost, odolnost a další záležitosti s nimi souvisejícími si testují nejen výrobci, ale i jejich provozovatelé. Největší evropskou laboratoř na jejich prověřování jsem měl možnost navštívit.
Zetor na červeném koberci. Nový typ traktoru je připraven na chytré zemědělství
V celosvětové premiéře byl na brněnském veletrhu Techagro představen nový model traktoru Zetor. Podle marketingové manažerky Zetor Tractors Kornélie Vaněk Prototyp má prototyp oproti stávajícím modelům řadu novinek, například má vylepšenou převodovku a je připravený na možnost satelitního navádění a autonomní řízení.
Unikátní laboratoř na kolech. Celní správa kontroluje nejen kvalitu benzinu
Klame tělem. Na první pohled obyčejný nákladní automobil, který se od ostatních odlišuje pouze nápisem Celní správa, skrývá uvnitř nejmodernější měřicí přístroje. Mobilní laboratoř celní správy važí dvanáct tun a je jedná se o ojedinělé zařízení v celé Evropě. Celní správa laboratoř používá k potírání nešvarů spojených s daňovými úniky. Kontrolují takto nejen pohonné hmoty, oleje či lihoviny, ale také pivní mladinu.
Dojezd elektromobilů stoupá až k osmi stovkám kilometrů. Tesla ustupuje z pozic
Vlastně každý týden se nyní představuje nový typ elektromobilu. Současná vlna přináší hlavně vozy s cenovkami přesahujícími hranici milionu korun. Na druhou stranu však již dojezd těchto novinek málokdy klesá pod úroveň šest set kilometrů na jedno nabití. Některé u modelů, které patří do první desítky elektrických vozidel s nejdelším akčním rádiusem, se oficiálně neprodávají v České republice. Je si ale možné pro ně dojet například do Německa.
Tvary Škody Favorit vznikaly před 40 lety. Klidně to mohlo dopadnout úplně jinak
Škoda Favorit je v Česku notoricky známé auto. I po třiceti letech od ukončení jeho produkce ho stále velmi často vídáme na našich silnicích. Nakonec se oficiálně vyráběl ve třech karosářských verzích. Kombi dokonce dostalo samostatné označení Forman. Koupit ho ale také bylo možno s karosérií pick-up. Tvůrce jeho tvarů - italské designové studio Bertone - ale připravilo i návrhy dalších typů karosérií - třeba kupé nebo sedanu.
Od granátů k motorkám Jawa: Jak František Janeček vytvořil motocyklovou říši
Pérák, kejvačka, panelka, ale i pařez či Mustang. To jsou stroje vyráběné pod značkou Jawa, nejstarší fungující firmou u nás, zabývající se výrobou motocyklů už od roku 1929. Letos si připomíná půlkulatiny v podobě 95 let své existence.
Škoda Enyaq přišla o dvě písmena v názvu, naopak posílila. Vyzkoušeli jsme ji
Elektromobily procházejí v současné době překotným technickým rozvojem, podobně jako třeba před jedním až dvěma desetiletími dieselové motory. Nyní zákazníci, kteří si objednávají Škodu Enyaq, získají automaticky vůz s vyšším výkonem jeho pohonného elektromotoru (případně ve verzi 4x4 elektromotorů).
Z kruháčů kolem kruháče jde hlava kolem. Přesto jde o geniální křižovatku
Pět menších kruhových objezdů uspořádaných kolem šestého centrálního kruhového objezdu. Takto vypadá legendární křižovatka v anglickém městě Swindon. Jde o jednu z nejznámějších dopravních staveb světa. Funguje už padesát jedna let.
Pod Ještěd dorazil první ryze český elektromoped. Dostal název mopedix Electrix
Zarputilost, odvaha i zlaté české ručičky stály za vznikem elektrického nástupce legendární Babetty. Stroj mopedix Electrix získal čerstvě homologaci a vyrazil oficiálně do terénu. Jako svůj cíl si rovnou vybral jednu z dominant Libereckého kraje, a to Ještěd, kam vyrazil z kampusu Technické univerzity v Liberci (TUL).
Správná velikost i technika pro rodinné auto: Vyzkoušeli jsme novou Hondu ZR-V
Ani příliš malé, ani příliš velké. Nový typ rodinného SUV, který právě uvádí Honda na evropský trh, a se kterým jsem se již mohl svézt během mezinárodní novinářské prezentace, by měl přesně pasovat do mezery mezi tradičním velkým modelem CR-V a také již zavedeným HR-V.
Minimum pozitiv, hodně negativ: Automobilky brojí proti normě Euro 7
Nejprve je třeba si ujasnit základní data. Nová norma emisní norma Euro 7 by podle dosud stále platných předpokladů měla začít platit pro osobní auta od roku 2025 a definitivní zákaz prodeje nových aut se spalovacími motory je stanovený termín o deset let později.
Emisní norma Euro 7: Oč jde zákazníkům, automobilkám i Evropské unii?
V současné době musí nové automobily prodávané v Evropské unii plnit emisní normu Euro 6. Ovšem již v létě 2025 by měla začít platit nová, přísnější.
Vystupovat z ní nebudete chtít! První dojmy z jízdy s ultralehkou Alpine A 110 R
V okolí Madridu jsem absolvoval první desítky kilometrů za volantem radikálního vozu Alpine A 110 R
Peugeot odhalil české ceny modelu 408. Oproti Citroënu C5 X je dražší o 30 tisíc
Tři motorizace a stejný počet výbavových stupňů. Takto jednoduše je strukturován český ceník nového modelu Peugeot 408. Tento vůz je díky své velikosti řazen na pomezí nižší střední a klasické střední třídy.
Nejlepší hybrid všech dob! Test nové generace Hondy Civic
Nová Honda Civic není levná, nabízí pouze jedinou motorizaci a jeden typ karosérie. Přesto, jak ukazuje naše recenze, je to auto, které jezdí tuze dobře a s vynikající spotřebou.....
Nejvíce škodovek bourá v Husí Lhotě. Také příští rok jich budou stovky
Škoda již jedenáct let provozuje speciální crashovou laboratoř, která přiléhá k testovacímu polygonu u Husí Lhoty na Mladoboleslavsku. S nárazovými testy nových modelů ale začala již před padesáti lety.
Dacia zůstane lidová a k elektromobilitě nespěchá: Ukázali nám její budoucnost
V současné době je rumunská automobilka Dacia velmi významným hráčem na trhu s auty určenými pro soukromé zákazníky. Na tom se měnit nic nebude. Navíc chce ale nabídnout modely a výbavu, které osloví milovníky aktivit v přírodě.
Malá škola brzdění: Radí experti ZF z Jablonce, kteří brzdy také sami vyvíjejí
V Jablonci nad Nisou se v areálu zdejšího závodu společnosti ZF vyrobí každý den 40 000 kusů brzd pro osobní a dodávkové automobily.