Roman si plánuje dovézt z Itálie zachovalý model 166 v původním stavu. Zajímavostí je vidlicový šestiválec o objemu dva litry. Jaké bude naše doporučení?
Vašek si našel v Německu model 166 z roku 2004 s dieselem 2,4 JTD o výkonu 110 kW. Auto má najeto 200 tisíc. Jak hodnotíme spolehlivost motoru u celého auta?
Michal objevil v Německu model 166 s nízkým nájezdem v hezkém stavu. Zajímá ho spolehlivost šestiválcového benzínového motoru o výkonu 166 kW. Poradíme.
Petr objevil v italském autobazaru model 166 s benzínovým třílitrovým šestiválcem o výkonu 162 kW. Co je tento motor zač?
Olda plánuje pořízení starší 166ky z roku 2006. Auto má najeto přes 200 tisíc a pod kapotou dieselový motor 2,4 JTD. Je to dobrá volba? Poradíme.
Vojta je fanoušek značky a rád by si pořídil auto na investici. Vybral si pro to model 166. Která motorizace má největší potenciál z hlediska budoucího nárůstu hodnoty?
Bude bazarová Alfa Romeo 166 s pořizovací cenou pár desítek tisíc korun dobrou volbou? A na co si dát v případě koupě pozor?
Náš čtenář plánuje koupi ojeté 166 s naftovým motorem a cenovkou kolem 70 tisíc korun. Poradíme, který ze dvou pětiválců JDT zvolit?
Náš čtenář zvažuje model 166 s benzínovým motorem, jenže v nabídce jich je několik. Který z nich bude i po letech nejspolehlivější?
Italská automobilka Alfa Romeo aktuálně uvádí do prodeje sedan Giulia, ale současně už prý pracuje také na jeho větším sourozenci. Ten by měl dorazit v roce 2018 jako konkurent prémiových zástupců vyšší střední třídy, tedy zejména Audi A6, BMW řady 5, Jaguaru XF nebo Mercedesu třídy E.
Nástupce typu 164 se představil v roce 1998. To již existovala mimořádně ceněná menší „sto padesát šestka“, jejíž úspěch nedokázala zopakovat. I jako nový má tento vůz některé objektivní slabiny.