Náš čtenář si vyhlédl Leon z roku 2011 s motorem 1,6 TDI o výkonu 77 kW. Auto má najeto 118 tisíc kilometrů a prodávající si jej cení na 110 tisíc korun. Co prověřit před koupí a na co se připravit při vlastnění? Poradíme.
Karel si vybírá starší sedmičkový Golf. Jedním z kandidátů je kousek z roku 2018 s nájezdem 128 tisíc a dvoulitrovým TDI pod kapotou. Je to dobrá volba? Poradíme.
Téměř všechny špičkové technologie vyvinuté v koncernu Volkswagen se nyní dostávají do útrob Tiguanu třetí generace. Tento model se nadále nabízí s motory TDI, lze si objednat pohon všech kol, případně zvolit technologii pohonu plug-in hybrid. Otestoval jsem variantu s nejvýkonnějším turbodieselem. V recenzi verze R-Line se zaměřuji také na to, jak se bude žít cestujícím vzadu.
Honza pokukuje po pětiletém Passatu 2.0 TDI o výkonu 110 kW. Jakou spolehlivost lze předpokládat u kousku za 400 tisíc korun s nájezdem 150 tis. km?
Nová generace Volkswagenu Passat teď vzniká bok po boku s čtvrtou verzí Škody Superb v Bratislavě. Většina zákazníků bude určitě ráda, že kromě verze s plug-in hybridním pohonem se tento model nadále nabízí s motory TDI, TSI a vyloučen není ani pohon všech kol 4Motion. Přinášíme první jízdní dojmy z francouzských silnic.
Nová generace vozu Volkswagen Tiguan může mít pod kapotou nadále dieselové motory TDI, nabízí se také s pohonem všech kol a v případě volby nové generace plug-in hybridního pohonu lze čistě na elektřinu ujet až stovku kilometrů. První kusy nového Tiguanu dorazí do českých autosalonů Volkswagenu již během příštích dnů. Nyní přinášíme první dojmy ze zahraniční jízdní novinářské prezentace.
Půlstoletí na světě oslavil Volkswagen Golf faceliftem aktuální osmé generace. Novinek je relativně poskromnu, vůz se ovšem pochlubí novým předkem s osvětleným logem, vylepšenými parkovacími asistenty nebo infotainmentem se zabudovanou umělou inteligencí.
Náš čtenář plánuje koupi staršího modelu T-Roc s naftovou šestnáctistovkou a cenovkou do 500 tisíc korun. Jak tento motor hodnotíme?
Honza si na TipCars.com vyhlédl pětiletý Tarraco s naftovým čtyřválcem a nájezdem 95 tisíc kilometrů. Co u tohoto velkého SUV za téměř 700 tisíc korun čekat? Poradíme.
Petr plánuje pořídit bazarovou Octavii z roku 2002 s naftovým motorem a nájezdem přes 220 tisíc kilometrů. To vše při ceně auta 70 tis. Kč. je to dobrý nápad a co je vlastně tento motor zač?
Honza hledá zachovalý VW California, je to reálné přání s rozpočtem 1,2 mil. Kč.?
Prvním modelem Audi, jehož prodeje překročily hranici jednoho milionu kusů, je typ 80. Letos slaví padesátiny.
Honza by rád koupil Q7 první generace s cenovkou do 500 tisíc korun. Ptá se nás na nejspolehlivější benzínový a dieselový motor. Poradíme.
Jirka plánuje nákup starší Q5 s cenou do 400 tisíc korun. Který motor doporučíme?
František by rád koupil starší naftové Scirocco do 200 tisíc korun. Na co si dát v případě dvoulitrového TDI pozor?
Koncern Volkswagen ale turbodieselové agregáty nadále vyvíjí. Stále se nabízejí ve většině nabzízených modelů.
Rodinné dostavníky jsou na trhu ojetin nejoblíbenější komoditou. V dnešní poradně si dva z nich srovnáme ve spojení s naftovými motory.
Dvě oblíbená SUV Audi SQ7 a SQ8 s turbodieselovými motory s obdivuhodným točivým momentem jsou již minulostí. Od loňského roku je seženete „pouze“ s dvakrát přeplňovanými čtyřlitrovými osmiválci, spalujícími benzín…
Robo by rád koupil starší spolehlivé auto s naftovým motorem. Poslouží lépe některá z Fabií, nebo si připlatit za Kia Ceed?