Mercedes-Benz poslal v nárazovém testu proti sobě dva elektromobily
Nárazové testy nejsou jen hodnotícím nástrojem agentury Euro NCAP. Nárazové testy často podnikají i samotné automobilky, a často pak dávají na odiv jejich výsledky. Dělá to třeba Volvo, a dělá to i Mercedes, který před několika lety nasimuloval celkem legendární střet Smartu a limuzíny třídy S – tedy střet nejmenšího a největšího osobního modelu portfolia. Nyní značka s třícípou hvězdou představuje další a dost významný nárazový test. Vůbec poprvé veřejně prezentuje srážku dvou elektromobilů.
Baterie elektromobilů a jejich servis. Co se u nich dá opravit a kolik vydrží?
S příchodem elektromobilní éry se část obav běžných motoristů váže k baterii. Ta je alfou a omegou elektromobilu a také jedním z nejdražších prvků v celém autě. Zjišťovali jsme proto, jak je to s opravami i výdrží baterek do aut.
Škoda chce na nová auta dávat nárazníky vyrobené ze stejného starého dílu
Už nyní Škoda montuje automobilka Škoda do svých vozů plastové díly vzniklé třeba z obalů starých baterií nebo potahy z recyklovaných PET lahví.
Škoda Octavia TDI – lze na ni obout větší kola?
Náš čtenář si koupil starší Škodu Octavii, na kterou by rád nazul větší kola, než jaké má na autě výrobce. Za jakých podmínek je to možné a na co se připravit?
Přehled výsledků letošních crash testů: Škoda 2x s 5 hvězdami, Dacia propadla
Letos komisaři nezávislé instituce EuroNCAP testovali také automobily dovážené z Číny. V našem přehledu je nenajdete, jelikož se zatím do Česka oficiálně nedovážejí, nicméně jejich výsledky nebyly vůbec špatné.
V Americe zpřísnili boční nárazový test: Mnohá menší SUV neuspěla
Je samozřejmě diskutabilní, jaké vozy se v USA řadí do kategorie menších SUV. Ovšem se zpřísněním podmínek se dá jednoznačně souhlasit.
Nárazové testy aut poprvé s digitálním člověkem
Automobilový průmysl už může využívat digitální model člověka, který dokáže simulovat a vypočítat dopady nárazu na lidské tělo při dopravní nehodě. Autorem technologie je automobilka Toyota, která po 20 letech vývoje tento software nabídne volně k dispozici.
Získat 5 hvězdiček bude těžší. Euro NCAP od 1. ledna 2020 zpřísní nárazové testy
Nezávislé konsorcium Euro NCAP poprvé v historii zařazuje do hodnocení bezpečnosti automobilů také tzv. „terciální bezpečnost“. Zjistili jsme, co to pro výrobce znamená.
Foto: Tohle jsou nejbezpečnější automobily roku 2018 podle Euro NCAP
Nejlepším letošním vozem se stal paradoxně jeden z těch nejmenších.
Nárazové testy už Škoda dělá padesát let. Využívala při nich i parní raketu
V současnosti má Škoda Auto pro crashtest svých aut vlastní laboratoř v blízkosti testovacího polygonu. Začínalo se však na letištní dráze.
Víte, proč vznikly nárazové testy? A co je třeba k zisku nejlepšího hodnocení?
Organizace Euro NCAP už dvacet let provádí nárazové testy automobilů a svým tradičním hodnocením ve formě hvězdiček nabízí spotřebitelům pohled na bezpečnost jednotlivých vozů. Víte, jak vlastně nápad „normováného poslání auta proti zdi“ před dvaceti lety vznikl. A jak se testy v průběhu let změnily?
Nula bodů v nárazových testech. Takhle dopadl Fiat, který se prodává i u nás
Společnost Euro NCAP, která provádí nárazové zkoušky automobilů, nyní ukázala, jak moc se za poslední roky změnily požadavky na bezpečnost vozidel. V současnosti prodávaný, ale také již dosti zastaralý Fiat Punto podle podmínek dnešních testů neobdržel za bezpečnost ani jednu hvězdičku.
De Tomaso Pantera se vrátí. Italská firma plánuje výrobu moderní interpretace
Italský supersport s americkou technikou. Takto si většina nadšenců do aut pamatuje nejznámější model Pantera od italské značky De Tomaso. Přestože automobilka již zanikla, nyní se objevila jistá karosárna, která by chtěla ikonickou Panteru přivést zpět v moderní podobě.
Video chtělo dokázat důležitost airbagu. Odhalilo ale něco "trochu" jiného
Automobilová asociace na Novém Zélandě vypustila do světa video, které mělo ukázat důležitost airbagu. Pochopitelně, že je airbag při srážce důležitým prvkem zabraňujícím mnoha zraněním, jenže nárazové testy ve videu nejsou zdaleka jen o airbagu.
VIDEO: Co musí vydržet Porsche? Tohle je pět nejdrsnějších testů
Porsche pokračuje v krasojízdě svých výběrových videí a v tom posledním značně mění téma. Místo aby se dál představovaly samotné modely a vozy, přináší Porsche nahlédnutí do jejich testování. Podívejte se na pět nejdrsnějších testů, které podstupují nová Porsche, než se dostanou na silnici.
VIDEO: Jak bezpečné je nové Volvo XC60? V pohodě přežije přehození přes střechu
Jednou z největších tradic švédského Volva je bezesporu bezpečnost. Automobilka si na pověsti nezničitelnosti srovnatelné třeba s legendárním telefonem Nokia 3310 vždycky zakládala a nová generace SUV XC60 pochopitelně nemůže být výjimkou.
Ford Mustang podstoupil evropský nárazový test. Nedopadl dobře...
Americký pony car se v současné, v pořadí už šesté, generaci, dostal vůbec poprvé oficiálně i na evropský trh. To znamená vedle mnoha výhod také to, že musí podstoupit zdejší nárazové testy Euro NCAP. A právě v těch americký sporťák příliš nezazářil.
Ford Ranger i Honda Civic mají pět hvězdiček
Euro NCAP udělila novému Fordu Ranger i Hondě Civic pět hvězdiček i podle nového, ještě přísnějšího hodnocení.
Opel Vectra a Astra - vybíráme nejlepší motorizaci
Zvažuji koupi automobilu Opel. Konkrétně mám zájem o kombi s benzínovým motorem. Který model (Astra či Vectra) byste doporučili?