Existuje řada oblíbených modelů aut, která mají zajímavé přezdívky. Vyzkoušejte si v našem kvízu, jak dobře s v různých pojmenování vozů vyznáte. A opět se nezapomeňte o kvíz podělit se svými blízkými a porovnat, kdo zazáří nejvíc.
Koncepční automobil Roomster mohli poprvé vidět v roce 2003 návštěvníci podzimního autosalonu v německém Frankfurtu. O tři roky později přišel na trh sériový vůz. Ten už byl ale trošku zklamáním.
Mutiplu (přezdívanou Multipixlu nebo Multikriplu) jsem měl téměř 11 let, koupenou v roce 2009, likvidovanou v roce 2020. Prvotním impulsem ke koupi byl pohon CNG.
V seznamu aut s hodně diskutovaným designem z posledních deseti let jsou i dva české automobily. Konkrétně se jedná o modernizované provedení Octavie III a malý rodinný vůz Škoda Roomster.
V současnosti existuje v Česku několik firem, které se zabývají přestavbami různých osobních i užitkových vozů pro potřeby pohřebních služeb. Využily například i Ssang Yong Rodius.
Auto mělo zaujmout svou velikostí i schopnostmi mimo asfalt. Naštěstí zůstalo jen u prototypu.
Jak nacpat co největší množství výbavy do malého auta? Pontiac vám to předvede na svém absurdním konceptu z konce osmdesátých let. Tenkrát to dokonce myslel vážně.
Upozornění! Slabším automobilovým povahám se může zatočit hlava, případně udělat špatně od žaludku.
Italští designéři většinou umí stvořit krásná auta. Občas se však i v této zemi "urodí" ošklivka. Jednou z nich byl nepochybně Fiat Multipla.
Na internetu existuje jistá skupina lidí, která si říká One Lap Heroes a zabývá se jezděním po Nürburgringu. Na tom by nebylo nic tak divného, kdyby oni nadšenci nejezdili po bájném okruhu ve Fiatu Multipla.
Moderní auta umí leccos. Některá dokážou skoro sama zaparkovat, jiná vám namasírují během řízení záda a další se třeba zvládnou držet v jízdním pruhu na dálnici. Víte ale, že existuje i vůz, který vám udělá kávu?
Rumunská akvizice francouzského národního výrobce se má čile k světu a k méně movitým zákazníkům valí stále větší množství svých praktických novinek. Jak se nám jezdilo se špičkově motorizovaným „prostorníkem“?
Mondeo jsem zakoupil v roce 2008 po totální destrukci motoru 2.0TDCI ve svém aktuálním voze. Vrátil jsem se o generaci zpět a k osvědčenému benzínu.
Značky, jejichž vozy se prodávají za mnohamilionové částky, se na výstavišti předhánějí, který z jejich modelů má vyšší výkon, větší zrychlení a vyšší cenu. Přinášíme výběr těch nejlepších.
Jak hodnotí snažení našeho čtenáře tým módní policie v dalším pokračování našeho seriálu?
Po dvou letech provozování, po opadnutí pocitu, že sedím v letadle; poté co jsem si zvykl na určité zvláštnosti vozu, poté co jsem s ním najel necelých 30 000km a nainvestoval do vozu něco přes 20 000Kč jsem se rozhodl, že dám v plén svou recenzi.
Tohle auto jen tak nepřehlédnete. Zřejmě i proto nám čtenář zaslal fotografii, o kterou se s vámi chceme podělit a kterou doplňuje hodnocení našich na slovo vzatých odborníků.