Jaké zimní nazout na rodinné auto? Barum Polaris je úsporná, ale horší na suchu
V našem článku shrnujeme poznatky expertů po testech zimních pneumatik s velikostí 15, 16 i 17 palců. Přidáváme také výsledky zkoušek celoročních gum.
Konkurenti pro Octavii? Těch vážných je podle našeho přehledu pomálu
Škoda Octavia již dlouhá léta ovládá pořadí nejprodávanějších aut v tuzemsku. Žádný z konkurentů nemá přesně stejné vlastnosti jako ona.
Opel Insignia – kupujeme bazarový Country Tourer
Vašek si vyhlédl oplastovanou Insignii s nejsilnějším benzínovým motorem a pohonem všech kol. Co je vlastně tohle auto zač a vyplatí se jako ojetina?
Renault opouští střední třídu. Před Talismanem "odešlo" i Mondeo či Passat sedan
Za několik let bude možná Škoda Superb jediným klasickým modelem v kategorii automobilů střední třídy.
Budoucí Opel Insignia se v roce 2024 stane crossoverem. Spalovací motor neopustí
Opel Insignia je na trhu již více než 13 let. V listopadu roku 2008 nahradil dosud prodávanou Vectru. Nyní se chystá jeho další proměna.
Opel Insignia II: s jakým naftovým motorem koupit?
Standa by rád koupil starší Insignii druhé generace s dieselem. Který motor bude nejlepší volbou v ceně kolem 500 tis. Kč?
Opel Insignia II: s jakým benzínovým motorem koupit?
Honza má v hledáčku Insignii ve stáří do čtyř let s benzínovým motorem a cenovkou do 500 tisíc korun. Který motor bude nejlepší volbou z hlediska dlouhodobé spolehlivosti?
Opel prozrazuje, proč do svých aut umisťuje žraloky. Dělá to již 17 let
Predátoři se ukrývají v Opelu Corsa, Mokka i dalších modelech
Vybíráme nástupce Mondea MK4
Richard by rád koupil prostorné dieselové kombi, které bude sloužit jako náhrada za dosluhující Ford Mondeo. Poradíme.
Opel Insignia GSi 2.0 Turbo AT9 4x4 Grand Sport – zábavný parťák s širokým využitím
Vůz s dvoulitrovým 230koňovým turbobenzinem, devítistupňovou automatickou převodovkou, pohonem 4x4 a cenou pod jeden milion korun. Touto zajímavou konfigurací oplývá krasavec, který se prozatím ubránil (společně s Opelem Astrou) technice skupiny PSA a je postaven na staré, původní platformě. Tušíte správně, řeč je o sportovně laděném Opelu Insignia GSi. Po faceliftu nabízí mimo jiné bohatou základní výbavu, skvěle laděný podvozek i zajímavou pořizovací cenu.
Tipy na kvalitní ojetiny z Německa: Doporučení vydali technici TÜV
Především na fakt, že mezi automobily, které získaly na německých technických kontrolách provozovaných společností TÜV nejlepší hodnocení, je řada poměrně levných modelů, upozorňuje nový žebříček spolehlivosti v Německu provozovaných automobilů - takzvaný TÜV Report.
Automobilky dohánějí resty: Na trh musí letos ještě uvést přes 30 novinek!
Vzhled většiny aut, která si zákazníci budou moci u českých dealerů začít ještě letos objednávat, již byl z větší části odtajněn. Přesto se zatím čeká na premiéry několika důležitých automobilů.
Škoda Octavia II 1.4 TSI - zkušenost majitele po roce jezdění
Musím pochválit světla, která se mi zdají dost silná a dobrá. Určitě je dobré to denní svícení, maličkost ale je to super věc.
Opel Astra už neumí tísňové volání. Před modernizací to ovšem zvládal...
Změna vlastníka tradiční německé značky Peugeot přináší i určitá omezení pro zákazníky.
Plány Opelu pro rok 2020? Už v lednu začne prodávat elektromobil i hybrid
Během roku se na český trh také chystají hned tři facelifty. Opel nabídne i velké MPV Zafira Life.
BMW X5, Superb nebo Range Rover. I takové čtyřkolky můžete mít za cenu Dacie
Dacia Duster patří mezi nejlevnější auta s pohonem všech kol na českém trhu. Co za její cenu seženete mezi ojetinami?
Škoda ovládá český trh s auty, v Evropě ale její modely v top 10 chybí
Funguje to ale i obráceně. Podle statistik je nejprodávanějším autem Evropy Golf, u nás je čtrnáctý.
Opel Insignia Grand Sport – jak jezdí s benzínovou šestnáctistovkou?
Opel Insignia vypadá velmi dobře. O tom žádná. Otázka zní, zda s novou šestnáctistovkou dokáže šlehat blesky a dostát tak svému znaku
Byli jsme u zkoušky nového typu airbagu. Chrání auto zvenčí..
Přestože moderní auta chrání také díky použití vysokopevnostních ocelí a naprogramovaných deformačních zón pasažéry stále lépe, problematickou oblastí zůstává ochrana posádky při bočním nárazu. Například v Německu má tento typ nehody na svědomí zhruba třetinu všech smrtelných obětí na silnicích.