Citroën Grand C4 Picasso 1.6 e-HDi: Prostorová moderna
Francouzská velkoprostorová auta jsou vyhlášená. Obstojí i nové picasso s robotizovanou převodovkou?
Citroen DS3 Cabrio: Celoroční radovánky
Nejmenší z „dé-esek“ se na západoevropských trzích poměrně úspěšně usadilo a po ostré verzi Racing přichází výrobce s další modifikací tohoto volnočasového speciálu městských bulvárů.
Peugeot 301: První jízdní dojmy
Záhy po škodováckém Rapidu dorazila na trh i francouzská dvojčata koncernu PSA. Zaujmou české zákazníky i něčím jiným než výhodnou cenou?
Ford Ranger 2.2 TDCi: Zcivilizovaný drsňák
Nová generace klasického offroadového pick-upu se v duchu nejnovějších módních trendů snaží zaujmout širší publikum než doposud. Není to však na úkor tradičně vynikajících užitných vlastností?
BMW 320d E46
Výhled jako z ponorky, není vidět dobře na semafory. Malý kufr i vstup do něj.
Volkswagen Tiguan 2.0 TDI: Decentní omlazení
Podobně jako jeho koncernoví soukmenovci, zaznamenala malá čtyřkolka od Volkswagenu sjednocující omlazovací kůru. Co přináší?
Kia Venga 1,6 CRDi: Rodinné potěšení
Korejská invaze na tuzemský trh pokračuje ve velkém. Jaké vyhlídky na úspěch v napěchované kategorii malých MPV má minivan Venga?
Citroën Saxo 1.5 Diesel - jaký je po deseti letech?
Turbodieslové motory se nacházely většinou nad mnou požadovanou cenou a když už se nějaký objevil, příliš jsem nevěřil jeho stavu.
Citroen DS3 1.6 THP: Stylový sportovec
Po dlouhé odmlce Citroen vrhnul na trh samostatný model, který se snaží srdce zákazníka zaujmout sportovním duchem. Prosadí se v tuhé konkurenci?
Citroën Xantia - jak jezdí po 372 tis. km?
Po dvou letech mám pár nových poznatků a rozhodl jsem se podělit se o praxi z provozu tohoto vozu.
Nezávislé topení v autě v zimě potěší
Zima právě nyní klepe na dveře a celou řadu motoristů čeká ranní škrábání oken u promrzlého vozu, boj s potícími se okny a přinejmenším studený volant. Pokud chcete vyzrát nad námrazou a při vstupu do svého plechového miláčka si užívat pokojové teploty, pořiďte si nezávislé topení.
Citroen Xantia 2.0 HDi - není na závodění
Rozhodně nedoporučuji koupi závodníkovi. Xantoška dobře zvládá svižnou jízdu, ale na závodění je příliš měkce odpružená, i když se 110 koňmi potrápíte kdejakého obejdu s vyladěnou pseudozávodní károu:)