Kdo jezdí delší trasy po dálnicích a někdy vyzkoušel tempomat, už nikdy se nechce vrátit k autu bez něj. V nejjednodušší formě umí tempomat prostě jen udržovat zvolenou rychlost, ale v průběhu času prošel značným vývojem, který přinesl tempomaty adaptivní. S jakými formami tempomatu se můžete setkat, a jak je ovládat?
Jen málo spojení má ve sportovním světě takovou váhu jako Michael Schumacher a Ferrari. Právě Schumacher byl dominantní silou Formule 1 v devadesátých letech a na přelomu milénia, a proto na sebe velkou pozornost strhává závodní monopost, který jde do dražby v polovině listopadu.
Představte si, že by vám stát přispíval až 3500 korun měsíčně na pohonné hmoty při cestě autem do zaměstnání. Zní vám to jako sci-fi? Taková možnost ale existuje. Nedosáhne na ni však každý, musíte splňovat přísné podmínky.
Niki Lauda, Sébastian Loeb, Mario Andretti, Graham Hill, ale i ti současní jako Max Vesrstappen nebo Fernando Alonso. Nikdo z nich se nedostal do TOP 10 nejúspěšnějších závodních jezdců světa. Na tratích se totiž objevili závodníci, kteří byli zkrátka lepší než tyto ikony. Tedy alespoň podle uznávaného webu Motor Sport Magazine, který pátral v historii závodů.
Motor, který byl použit ve voze připravovaném speciálně k oslavám stého výročí začátku automobilové výroby v Československu, byl vyladěn na úžasných čtyři sta koňských sil. Díky tomu a díky odlehčení a zkrácení karosérie původní Tatry 700 měla Ecorra Sport V8 schopnost překonávat rychlost 300 kilometrů v hodině. Tato verze tatrováckého motoru se možná dostane i do některých kusů nové série supersportů Tatra MTX.
Mnoho českých rodin se také letos vypraví na letní dovolenou autem. Zatímco někdo dává přednost cestování krajinou mimo rušné silnice, jiní se kvůli rychlejšímu přesunu rozhodnou využít dálnice a rychlostní silnice se zakoupenou elektronickou dálniční známkou. Právě pro ně přinášíme deset tipů pro pohodové cestování po českých dálnicích.
Cestuje stopem, kempuje a často dobrovolničí. Na svou zatím poslední cestu se Slávek Král vydal v doprovodu své border kolie Corey. Vydali se do Japonska. Ujeli více než 30 tisíc kilometrů, překročili 21 hranic, zvládli bezmála 250 stopů, procestovali 18 států a utratili u toho méně než 25 tisíc korun.
Letos je to přesně dvacet let, co se v konstrukční kanceláři Audi zrodila myšlenka vyrukovat proti svým soupeřům v prestižním vytrvalostní závodě 24 hodin Le Mans s monopostem poháněným přeplňovaným vznětovým motorem. Rok nato byl vůz slavnostně představen a ani ne dvě stě dní po prezentaci triumfoval při prestižní čtyřiadvacetihodinovce. Předtím si připsal vítězství při debutu v americkém Sebringu.
Řidičský průkaz, malý techničák či průkaz profesní způsobilosti, občanský průkaz i zelenou kartu. Nic z toho nemusí mít řidiči od ledna u sebe, ale postačí, když mají příslušné doklady nahrané v chytrém telefonu. To ovšem neplatí o potvrzení o zdravotní způsobilosti. To musí jeho majitelé předložit pouze v papírové formě. Jinak jim hrozí pokuta. Někteří senioři to kritizují a považují to za diskriminaci.
Zejména v oblasti pohonů a elektronické výbavy v posledních letech osobní automobily prodělaly obrovský vývoj. Pro konzervativnější motoristy pak může být jejich ovládání občas složité a dokonce stresující. Rozhodli jsme se společně s kolegy z odborného magazínu Flotila otestovat, jak jsou pro běžného řidiče uživatelsky příjemné ovládací prvky asistenčních systémů a párování mobilního telefonu ve čtyřech různých moderních autech.
Někteří řidiči je proklínají, jiní na ně nedají dopustit. Bezpečnostní pásy. Jejich použití je u nás povinné, přesto můžeme na silnicích potkávat auta, jejichž řidiči je odmítají používat. Pojďme si připomenout, kdy je důležité bezpečnostní pásy zapnout.
V japonské Hirošimě – domovině automobilky Mazda, se v oddělení vývoje motorů odehrála změna, na kterou mnoho fanoušků čekalo. 36 inženýrů se zde stalo součástí skupiny, jejímž úkolem je výhradně vývoj rotačních motorů podle původního návrhu Felixe Wankela. A to do aut, která mají nadchnout zákazníci i v éře, která spěje primárně k elektromobilitě.
Usednout za volat od sedmnácti let za doprovodu zkušeného šoféra, zvýšení maximální rychlosti na dálnici na 150 kilometrů v hodině, řidičák na zkoušku, zdražení dálniční zmánky či konec papírových velkých techničáků. S rokem 2024 začaly na silnicích platit mnohé změny, jejichž přehledný souhrn naleznete v článku.
V neděli se jela 18. Velká cena letošního kalendáře formule 1 – realisticky 17., neboť květnový závod v Itálii byl zrušen kvůli záplavám. Max Verstappen, korunovaný potřetí v řadě coby mistr světa, však nemusel čekat ani do neděle. K potvrzení titulu mu stačil už kratší sprintový závod v sobotu. Verstappen letos setnul několik historických prvenství a faktu, že se stal opět mistrem světa, se vlastně nikdo nediví.
Všechno hezké jednou končí, týká se to také našich motorových mazlíčků. Většina aut nemá to štěstí, že přežije v muzeu nebo soukromé sbírce, naopak drtivou většinu z nich čeká likvidace. Pojďme si připomenou jak v takovém případě postupovat.
Máte doma v garáži auto, které nechcete dočasně používat třeba kvůli dlouhé opravě nebo nemoci? V tom případě můžete vozidlo vyřadit z provozu a ušetřit na placení pojistky. Stejně postupovat musíte také v případě, pokud vám vůz ukradli. Pojďme se podívat, co byste měli udělat.
Automobilka Ford z amerického Michiganu existuje již 120 let, ovšem v České republice má tato značka oficiální zastoupení teprve třicet let. Jubileum si nyní Ford Česká republika připomněl na slavnostním galavečeru v rezidenci velvyslance USA v Praze.
S vyšším věkem přicházejí zdravotní komplikace. Některé mohou být natolik závažné, že kvůli nim nesmíte řídit auto. Takzvaní řidiči senioři se proto musí preventivně podrobit zdravotním prohlídkám, aby jim bylo zachováno řidičského oprávnění. V jakém věku musí běžní neprofesionální řidiči s „papíry“ na osobní auto nebo motorku vyrazit pro potvrzení k lékaři?
Už déle než rok BMW intenzivně testuje novou generaci řady 5. Manažerský sedan absolvoval zimní testování ve švédském Arjeplogu, kde dostával zabrat především teplotní management baterie u elektrické varianty i5. Nyní se ve francouzském Miramasu dolaďuje také podvozek a systémy jízdní asistence. Představení novinky je plánováno na 24. květen.