Chcete-li si na dovolenou vézt svou střechu nad hlavou s sebou, máte dvě hlavní možnosti - klasický obytňák, nebo přívěs tažený za autem. Obě možnosti mají svá specifika, která vyplývají hlavně z vašeho stylu cestování. Podívali jsme se na to, jaké plusy a minusy byste měli zvážit, než se rozhodnete pro obytné auto, nebo přívěs.
Nechali jste se zlákat kouzlem kočovného života a na letošní dovolenou naplánovali cestu v obytném autě? Vězte, že ne vždycky je nebe bez mráčku. Tento způsob cestování má i svoje ale. Jaké jsou hlavní nevýhody obytňáků a nástrahy, na které byste se měli připravit?
/VIDEORECENZE/ Svižný kombík, který nabízí pohodlí i skvělé jízdní vlastnosti za přívětivou cenu. Tak vychází Kia ProCeed GT 1.6 TGDi z testu, který pro web TipCars.com připravil autorecenzent Matěj Myška. Zaměřil se na výkon vozu, zrychlení i součinnost s automatickou převodovkou DCT 7. Posvítil si ale i na naladění podvozku, velikost kufru nebo pohodlí interiéru. To vše a mnohem více se dozvíte v tomto testu.
David si vyhlédl Scalu G-tec z roku 2020 s nájezdem 110 tisíc kilometrů a cenovkou 314 tisíc korun. Je takové auto dobrou volbou?
Přestože je Berlingo vozem s klasickým „krabicovým tvarem“, podařilo se automobilce celkem vkusně zapracovat na celkovém vzezření. S přechodem k plné elektrifikaci vůz výrazně podražil a zážehové či vznětové motory jsou k mání už jen u skladových vozů.
Kia ProCeed prošla v letošním roce faceliftem, který přinesl změny v designu, skvěle naladěný podvozek a agilní motor…. co více si přát.
Řekne-li se Ford Mustang, každý moc dobře ví, o jakém voze je řeč. Silný a burácející benzinový motor, charakteristická maska i záď ….ale co když je vše úplně jinak?
Kia Stonic je na trhu již od roku 2017, minulé léto však prošla modernizací, která přinesla zejména nové motory. V nabídce jsou tak klasické benzínové čtyřválce i tříválce s manuální i automatickou převodovkou a také mild-hybridní varianta s automatickou 7st. převodovkou DCT, na kterou se dnes zaměříme. Cena začíná nad půl milionem, takže jsme zvědavi, co za tuto nemalou částku od „rychlého tonicu“ dostaneme.
Superb aktuální třetí generace začíná být vyhledávanou ojetinou. Proto jsme rádi odpověděli na dotaz jednoho z našich čtenářů, který má toto auto v hledáčku.
Vznětový motor versus zážehový. Tahle otázka se řeší všude možně a prakticky ji nelze jednoznačně vyřešit. Naším výběrem 5 pro a proti se o to alespoň pokusíme.
Když se řekne „auto s motorem uprostřed“, vybaví si většina lidí exotické supersporty, které jsou běžnému smrtelníkovi prakticky nedostupné. Jenže auta s motorem uprostřed vůbec nemusí být drahá. A mnohdy se jedná o poměrně zajímavou variantu na koupi sporťáku s excelentními vlastnostmi.
Ještě před první návštěvou autobazaru je dobré vědět, jaký vůz chceme koupit. Jak si ale tuto otázku správně zodpovědět? Poradíme.
Jestliže dnes budete v nabídce Volkswagenu hledat model s šestiválcem, najdete s ním maximálně naftové SUV Touareg nebo pick-up Amarok. Nyní ovšem zaznívají informace, že automobilka chce v budoucnu nabízet další výkonný šestiválec - a to hned novou verzi ikonického benzinového motoru VR6.
V porovnání s benzínovým RS je to dieselové těžší, pomalejší a dražší. Má ale také své přednosti.
Ano, nyní má auto najeto 284 tis. km. Nijak jej nešetřím, jezdí hodně po Praze, ale nezřídka naopak i dlouhé cesty po Evropě.
Pan Jeroným je rozhodnut pro koupi ojetého Nissanu Navara. Udělá dobře s žíznivým, ale spolehlivým benzínem, nebo střídmějším dieselem?
V posledních letech se stále více firem snaží šetřit na provozních nákladech. Nepřehlédnutelnou složkou jsou samozřejmě i výdaje za dopravu. Ty lze v určitých případech snížit využitím krátkodobého pronájmu vozidel. V následujícím článku se zaměříme na nabídku krátkodobého pronájmu pro firemní zákazníky a poradíme, kdy je vhodné o takovéto výpůjčce uvažovat.
Otázka, která stále více trápí majitele vozidel – pořídit auto na alternativní pohon či nikoliv? Je ekonomické být ekologický? Je dobré si pořídit auto na LPG, CNG nebo na biolíh? Zkusíme si na ni odpovědět.
Podmínkou je pohodlné nastupování, klimatizace, pět dveří a rozpočet stanovený na částku 75.000 Kč. Realizovaný nájezd nepředpokládáme větší než 15.000 km ročně.