Právě před čtvrtstoletím začínala éra Škody Octavia WRC v rámci továrního týmu Škoda Motorsport. Na vítězství v soutěži seriálu Mistrovství světa vůz nikdy nedosáhl, přesto se výrazně zapsal do historie rallye. Třeba díky spektakulární havárii Romana Kresty na Rallye Monte Carlo v roce 2002.
Byl to nezapomenutelný jezdec, který závodil ve velkých cenách a závodech do vrchu automobilů do roku 1958. Celkově rodák z Monte Carla v letech 1926 až 1937 vyhrál 21 Grand Prix a i své stáří trávil v blízkosti rychlých aut. Legendární Louis Chiron byl po skončení kariéry často vídán na sportovních akcích. Místo overalu ale míval slušivý oblek. Pouze červená šála s bílými puntíky byla vzpomínkou na dobu, kdy on sám krotil stovky koní pod kapotou. Od Chironova narození letos na začátku srpna uplynulo tak trochu v tichosti již 125 let.
Letos si připomínáme, že před 100 lety byla zahájena výroba vozu Renault NN Torpedo, který je příznivcům motorismu a historie známý také jako Renault 6CV. Jedná se o kompaktní vůz nebo malý rodinný vůz vyráběný Renaultem v letech 1924 až 1930. Jeden exemplář si zahrál ve filmu Indiana Jones a poslední křížová výprava.
Dnes Škoda Auto používá logo RS také na sportovních verzích Octavie a Kodiaqu. Je i v označení rallyového speciálu Fabia RS Rally II. Poprvé se však zkratka symbolizující Rally Sport objevila na nádherných třech speciálech, které vytvořili v závodním oddělení mladoboleslavské automobilky. Diváci je poprvé mohli vidět v květnu 1974 na trati tehdejší Ida Rallye, která se jela v Novém městě nad Metují a jeho okolí.
Všeobecná modelářská výstava spolku Severočeský letecký archiv Teplice, která se každoročně koná v sále restaurace Sokolovna v nedaleké obci Proboštov, se za dobu své existence stala pojmem. Odehrává se vždy v dubnu. Ta letošní přitáhla pozornost nejen létajícím modelem obřího vrtulníku, ale zdobila ji i červená kráska s bílou střechou. Tou byla Tatra 603 v měřítku 1:8.
Necelé dva roky od vstupu francouzské sportovní značky Alpine na český trh s novými osobními vozy se v Brně otevřelo druhé tuzemské dealerství. To první existuje v Průhonicích u Prahy. Během loňského roku si zde zákazníci převzali více než dvě desítky vozů A 110. Drtivou většinu z tohoto počtu tvořily výkonné verze.
Byl prvním poválečným vozem slavné francouzské automobilky. Brzy po svém představení na autosalonu 1946 se Renault 4CV stal velice populárním. Vydobyl si také prvenství v podobě francouzského vozu s více než milionem vyrobených kusů. Zároveň se stal prvním západním osobním automobilem dováženým do někdejšího socialistického Československa. Ve Francii mu říkali „hrouda másla“ u nás dostal přezdívku „želvička“.
Naprostá většina motoristických akcí zatím ještě probíhá pod střechou. Přesto se konají i první venkovní soutěže a burzy. Podívejte se na naše tipy na motoristické akce, které mohou upoutat vaši pozornost. Chystá se třeba Zimní traktoriáda, setkání Trabanti na sněhu nebo sraz příznivců motorek Harley Davidson. Pokračují i zajímavé výstavy Bond in Motion nebo Ariel v českých zemích.
Škoda Popular byl jedním z prvních typů škodovky, který dostal vedle číselného označení také jméno. Jednalo se o nejúspěšnější předválečný model automobilů této značky, který napomohl firmě dostat se na vrchol. Populary se vyráběly ve třech hlavních provedeních. Jako čtyřsedadlové limuzíny, kabriolety a dvousedadlové roadstery. Později přibyly ještě další, například dodávkové vozy.
Jako řada dalších ve Francii vyráběných aut se tento typ vyznačoval hlavně modrou barvou. Představen byl v roce 1961 a jeho výroba probíhala v letech 1962 až 1978. Zpočátku pod jménem Alpine A110, později jako Alpine Renault nebo Renault Alpine. Právem je řazen mezi nejslavnější závodní vozy. Za jeho volantem začínal i mistr světa F1 Emerson Fittipaldi. Když se řeklo Alpine u nás, všichni věděli, že řeč bude o Vladimíru Hubáčkovi.
Letos v létě jsme si bez většího zájmu široké veřejnosti, ale i médií, připomněli 100 let od narození proslulého konstruktéra závodních vozů Formule 1 Johna Coopera. Štědrý den, 24. prosinec, nám zase připomene, že už to je 23 let, co tento držitel Řádu Britského Impéria (OBE) odešel do motoristického nebe.
Jasná modrá barva, dvojitý bílý pruh přes levou stranu karoserie, čtyři světlomety a mezi nimi emblém diamantu, symbolu známé automobilky. To byly charakteristické rysy jednoho z nejslavnějších závodních vozů Evropy, Renaultu 8 Gordini. Od konce jeho produkce ve Francii letos uplyne rovných 50 let. Slavný vůz si zahrál také ve filmu, když za jeho volat usedli Alain Delon nebo Lino Ventura.
Po čtyřech letech od doby, kdy se zcela nové modely Scala a Kamiq objevily u prodejců vozů Škoda, přichází nyní čas jejich modernizace.
Patrick Barron „Paddy” Hopkirk se narodil 14. dubna 1933. Pocházel ze Severního Irska a stal se jedním z legendárních jezdců rallye. Dnes by Paddymu bylo 90 let, proto připomínáme jeho neobyčejnou závodní kariéru.
Nový rallyový speciál Škody Auto si letos zatím zkušebně vyzkouší jednu menší regionální soutěž. Opravdový ostrý start pak v několika soukromých týmech zažije v lednu při Rallye Monte Carlo.
Vrcholná výbava čtvrté generace Škody Fabia s názvem Monte Carlo byla představena automobilkou v únoru. Nabízí bohatou základní výbavu, komfortní podvozek a překvapivě vyladěný jízdní projev.
První showroom francouzské sportovní značky se otevře v červnu v Průhonicích u Prahy.
Automobilové legendy budou k vidění již nadcházející víkend v Klatovech. Tam jednak budou soutěžit o mistrovské body nejlepší tuzemští rallyoví jezdci a jednak se zde uskuteční podnik Historic Vltava Rally. Ta je zařazena do seriálu Mistrovství Evropy historických soutěžních vozů. Letos se navíc koná její jubilejní 30. ročník.
Šéf značky Mini v České republiky Petr Zima má doma jeden krásný exemplář "původního Mini". Vyroben byl v roce 1971 a dodnes je s ním na malých silničkách obrovská zábava. Kultovní auto nyní slaví šedesátiny. Představeno bylo na přelomu srpna a září.