Motorkářská sezóna je v plném proudu, a přestože už jsme překonali každoroční „seznamovací období“, kdy řidiči aut s motorkáři v provozu po zimě nepočítají, stále je tu spousta řidičů, kteří v chování vůči jezdcům na jednostopých vozidlech tápou. Co motorkáři ocení ze strany řidičů aut? A za co vám dají „nožičku“?
21. srpen roku 1968 je hlavně vzpomínkou na neoprávněný vpád vojsk Varšavské smlouvy v čele s tehdejším Sovětským svazem na území bývalého Československa. Invaze proběhla pod označením Operace Dunaj. Pomineme-li tuto neopominutelnou skutečnost, můžeme se na srpen, popřípadě na rok 1968 podívat z pohledu příznivce automobilů a zavzpomínat na to, jaká auta se v té době na našich silnicích pohybovala.
Škoda 1203 se v tehdejším Československu stala jedním z nejrozšířenějších vozidel své třídy, což bylo dané i velmi omezenou nabídkou případných konkurenčních vozidel. Měla své klady i zápory. Pojďte si s námi v dnešním zábavném kvízu tento automobil a jeho historii přiblížit.
Bez ohledu na okolí a předpisy zneužil řidič osobního vozidla záchranářskou uličku, kterou ostatní auta na silnici vytvořila pro spěchající sanitku Zdravotnické záchranné služby Libereckého kraje. Záchranáři nyní na sociální síti zveřejnili video z přední kamery svého vozu. Jen na něm zachycen osobní automobil ujíždějící vysokou rychlostí před sanitkou. Provoz na silnici byl při tom plynulý.
Most u Bechyně na Táborsku, křižovatka u Lidlu na výpadovce na Písek, nebo křižovatka u Holkova na Českokrumlovsku. To jsou jen některá z top deseti rizikových míst v Jihočeském kraji. Právě na ně se zaměřila dopravní konference, která se uskutečnila na Krajském úřadě Jihočeského kraje v Českých Budějovicích.
Historická kolona vozidel dorazila o víkendu na náměstí Svobody v Brně. Převládaly osobní automobily, k vidění byl také dobový vůz veřejné bezpečnosti, sanitka nebo několik hasičských aut. Nechyběla ani přehlídka několika vojenských vozidel, z nichž některé vznikaly právě v legendární brněnské Zbrojovce.
Blíží se datum, kdy si připomínáme konec největšího válečného konfliktu v dějinách lidstva, II. světové války. Je samozřejmé, že každá válka sebou přináší obrovskou výrobu zbraní a vojenské techniky všeho druhu. Výjimkou nejsou ani auta. Pokusili jsme se sestavit žebříček deseti nejpoužívanějších a nejznámějších automobilů, které do dění II. světové války svým způsobem zasáhly.
Volkswagen ID.4 ve verzi GTX s výkonem 250 kilowattů. Má zrychlení z nuly na 100 kilometrů asi za 6,2 sekundy. Dojezd uvádí výrobce až 480 kilometrů. Seznamte se s novým členem vozového parku záchranné služby Královéhradeckého kraje. Jako první v České republice zde zvolili elektromobil. Sportovně laděný vůz bude používat lékařská posádka, která při vážných výjezdech doplňuje sanitku. I s úpravami stál dva miliony.
Sanitka? To je vlastně taková malá jednotka intenzivní péče. Kromě například rentgenu nebo CT je v ní vlastně všechno, díky čemuž je možné provést opravdu velké množství výkonů také u pacientů zraněných při dopravních nehodách. Nejen o tom vyprávěla Lucie Mikisková z olomoucké záchranky v dalším díle videocastu Deník s nadhledem.
Na pražském výstavišti v Letňanech můžete navštívit tradiční výstavu karavanů a obytných aut. Pokračují i dlouhodobější výstavy zajímavých vozidel. Na co všechno se můžete od pátku 15. března do neděle 17. března podívat, pokud obdivujete krásu aut a motorek, zjistíte v našem tradičním velkém přehledu. A pokud hledáte nějaký díl či součástku, máme pro vás i tipy na auto-moto burzy, kterých také opět přibývá.
Byl nadčasový, revoluční a v roce 2020 označen za nejlepší vůz Grand Prix Formule 1 všech dob. To je Lotus 72 navržený Colinem Chapmanem a Mauricem Philippem ze stejnojmenné stáje pro závodní sezonu 1970. Nejvíce jej proslavil Brazilec Emerson Fittippaldi, který s ním v roce 1972 vybojoval titul mistra světa.
Škoda 1203 je dokonalý příklad stroje, který vyvolává hezké vzpomínky jen vlivem nostalgie, a který se na trhu prosadil jen proto, že neměl pořádnou konkurenci. Je tomu 55 let, co se ve výrobním závodě AZNP ve Vrchlabí rozeběhla výroba Škody 1203. Její charakteristická trambusová karoserie doprovázela Čechy a Slováky od osudného roku 1968 až do doby po novém miléniu.
Téměř tři stovky řidičů nechaly na vybraných sídlištích Ústí nad Labem svá auta zaparkovaná tak, že porušují dopravní předpisy. Městské policii už došla trpělivost a za stěrače místo informačních letáků sázeli rovnou výzvy o spáchaném přestupku. Jak uvedl Ústecký deník, kontroly se konaly v rámci akce Tři metry k životu.
Dlouhá léta se mělo za to, že exempláře prototypů Tater užitkové řady 201 z přelomu čtyřicátých a padesátých let se už pro budoucnost dochovají pouze na fotografiích a technických nákresech. Deníku se ovšem podařilo zjistit, že minimálně jeden kus se dochoval.
Pokud vám auta z Lega přijdou pro děti, tak jste pravděpodobně nikdy žádné nestavěli. Vězte, že jde o nesmírně relaxační a zábavnou činnost, a to v naprosto jakémkoliv věku. Že byste chtěli s nějakým autem začít? Ideální příležitostí by mohla být krásná červená Corvette z roku 1961, kterou Lego pouští do prodeje od začátku srpna.
Model Škoda 1203 nakonec ve výrobě vydržel 31 let. Po celou dobu prodělal jen pár dílčích modernizací. Vyzkoušeli jsme variantu se silnějším zážehovým čtyřválcem.
Automobilka Tatra se během více než sto dvaceti let své existence zabývala také desítkami projektů, které nakonec nenašly sériové využití.
Už v šedesátých letech existovala v Bratislavě konstrukční a vývojová kancelář Tatry, která se zabývala různými projekty osobních a užitkových automobilů s logem Tatry Kopřivnice. Nicméně, první automobil určený pro zákazníky, vyjel z tohoto města až na začátku května roku 1982. Bylo to kupé Škoda Garde.
V naléhavých případech může o životě a smrti rozhodnout i minuta, o kterou se sanitka zdrží v zácpě. Průjezd pro vozy integrovaného záchranného systému je proto třeba vytvořit rychle a efektivně.