O nebezpečných silnicích v Ústeckém kraji, kde se nejvíce bourá, hrozí srážka se zvěří či řidiče ohrožuje přerostlá zeleň, diskutovali na Krajském úřadu Ústeckého kraje zástupci kraje, Policie ČR, dopravních expertů a starostů. Diskusi organizoval Deník s Portálem nehod.
Víte v čem jsou na našich silnicích „zvláštní“ měsíce říjen a listopad? Stává se během nich nejvíce dopravních nehod způsobených srážkami se zvěří. Taková nehoda je noční můrou každého řidiče na venkově. Hrozí navíc nejen v noci, ale často k ní dochází během dne. Takže na co si dát pozor?
Hlavním tématem Regionální dopravní konference, která se konala na krajském úřadě ve Zlíně, bylo zvýšení bezpečnosti na silnicích a upozornění na nejčastější místa nehod. Účastníci diskutovali především o nejrizikovějších úsecích silnic ve Zlínském kraji a zároveň byly představeny lokality, které se díky těmto konferencím podařilo lépe zabezpečit.
Subaru Forester je v současnosti fakticky nejdůležitějším modelem japonské značky, která je proslavená svými motory typu boxer a stálým pohonem všech kol. Na přelomu tohoto a příštího roku přiveze i na český trh již šestou generaci tohoto vozu. Jak jsem se mohl přesvědčit při mezinárodní jízdní prezentaci v bývalém vojenském prostoru nedaleko Berlína, auto nic neztratilo ze svých terénních schopností a navíc je daleko komfortnější na vozovkách nejrůznějších typů a kvalit.
Plná pozornost, perfektní ovládání stroje a dobré odhadování vlastních schopností. Pro motorkáře, kteří na silnicích představují ten nejohroženější druh, jde o podmínky přežití a zdraví. Procvičit a vylepšit si je můžete na akcích projektu Učme se přežít, které pořádá Tým silniční bezpečnosti po celé republice.
Když se před letošní sezónou F1 řeklo, že poprvé v historii nedojde k vůbec žádnému přestupu, a že všichni jezdci zůstávají ve svých týmech tak, jak skončili v sezóně 2023, panovaly obavy, zda nebude nový ročník jen prodloužením toho starého. Tyto obavy se logicky prohloubily, když Max Verstappen vyhrál první dva závody. Jenže pak se vše změnilo a aktuálně je rozjetá jedna z nejlepších sezón F1 posledních let.
Na riziková místa na silnicích se zaměřila dopravní konference, která se uskutečnila v Červeném kostele v Olomouci. Zlepšení bezpečnosti na silnicích a upozornění na místa, kde se stává nejvíce nehod – tomu se věnovali zúčastnění odborníci, zástupci měst a obcí a kraje. Rozebíralo se na ní deset nejrizikovější míst na cestách Olomouckého kraje i lokality, které už se i díky těmto konferencím podařilo lépe zabezpečit.
Zlepšení bezpečnosti na silnicích a upozornění na místa, kde se stává nejvíce nehod – tomu se věnovala Regionální dopravní konference, která se uskutečnila na pardubickém magistrátu. Rozebírala se na ní především nejrizikovější místa na cestách Pardubického kraje. Představeny byly i lokality, které se i díky těmto konferencím podařilo lépe zabezpečit.
Tempo otevírání nových dálničních úseků v letošním roce výrazně zrychlí. Zatímco v loňském roce se dálniční síť rozšířila o zhruba šestnáct kilometrů, letos to bude rekordních 118 kilometrů. Do celkového součtu je započítán i 32 kilometrů dlouhý dálniční úsek dálnice D4 mezi Příbramí a Pískem, který postavil soukromý investor. Dále bude letos rozšena třeba dálnice D49 ve Zlínském kraji i dálnice D55, a to o nový úsek Bzenec – Babice.
Dnes je pro ni auto hlavně bezpečným dopravním prostředkem pro malou dceru. Občas ho však oblíbená herečka Patricie Pagáčová promění v pojízdnou ložnici a vyrazí s rodinou za dobrodružstvím v přírodě. Jak si své Volvo XC-60 užívá?
Denně řeší řidiči a policisté po celé České republice desítky nehod s divokou zvěří. Například v Jihomoravském kraji evidují čtyřicet případů za prvních sedmnáct dní nového roku. Jenom během jednoho dne přijali na tísňové lince osm oznámení. Přitom srážka s divočákem nebo větší srnou se často neobejde bez zranění posádky. Velmi nebezpečné jsou také nehody se zvěří na dálnicích.
Bezmála 120 kilometrů nových dálnic plánují v roce 2024 otevřít zástupci Ředitelství silnic a dálnic. Rozestavěno je nyní 118 kilometrů nových dálničních úseků a 64 kilometrů silnic I. třídy. I proto bude Ředitelství silnic a dálnic v letošním roce hospodařit s rekordním rozpočtem přes 79 miliard korun.
Rychlostí až 100 kilometrů v hodině ujížděl policistů řidič volva na Olomoucku. Snažil se tak vyhnout policejní kontrole. Při zběsilé honičce šofér zdemoloval policejní auto a padly i varovné výstřely. Řidič věděl, proč se snažil ujet. Na 31letého muže byl vydán příkaz k dodání do věznice a navíc má platný zákaz řízení všech motorových vozidel.
Brzy se stmívá, teploty klesají a srážky na silnici zamrzají v nebezpečnou ledovku. Čím obohatit povinnou výbavu auta, pokud se chcete ze zimních potíží dostat co nejrychleji a bez pomoci zvenčí?
Nosit za snížené viditelnosti reflexní prvky ve městech sice není povinné, ale podle odborníků více než vhodné. Většina řidičů po nehodě s chodcem uvedla, že ho neviděla vůbec nebo pouze na poslední chvíli. Přitom například reflexní pásky jsou viditelné až na 200 metrů.
Zlepšení bezpečnosti na silnicích a upozornění na místa, kde se stává nejvíce nehod – tomu se věnovala dopravní konference, která se uskutečnila v historickém sále CEROP (Podnikatelský inkubátor Kolínský zámek) v Kolíně. Debatovalo se na ní i o top 10 nejrizikovějších místech na silnicích Středočeského kraje a také o lokalitách, které už se i díky těmto konferencím podařilo lépe zabezpečit.
Při jízdě po dálnici D1 lze zažít mnoho situací. Srážka s gaučem, která se nedávno stala před sedmou hodinou večer na Vysočině, naštěstí patří k těm úsměvným. Jak informoval Pelhřimovský deník s pohovkou spadlou z vozíku se u Humpolce srazil kamion.
První listopadový den je tady! Toto datum je pro motoristy důležité. S ním totiž přichází povinnost používat na autě zimní pneumatiky. Ale pokud zatím přezuto nemáte, nic dramatického se neděje. Neznamená to automaticky, že s autem na silnici vyjet nesmíte.
Téměř třetina nehod v Kraji Vysočina je způsobena srážkou se zvěří. I na mnoha nejrizikovějších místech na silnicích v kraji hrozí toto nebezpečí, a to především v době se zhoršenou viditelností. Odborníci na regionální dopravní konferenci v Jihlavě řešili ale i další úseky silnic a křižovatky, kde se stává řada nehod také z dalších důvodů. Mnoho z těchto lokalit by se mělo v blízké době řešit tak, aby byly bezpečnější.