Francouzská automobilka Citroën by brzy měla představit nástupce modelu C5. Novinka však na rozdíl od aktuální generace, která je na trhu od roku 2008, nemá být klasickým sedanem.
Když před několika dny Citroën ukázal omlazený sedan C-Elysée, bylo jasné, že se brzy ukáže i modernizovaná verze jeho dvojčete od Peugeotu. Stalo se tak, faceliftovaný sedan s označením 301 je tady.
Přes den opravují a servisují běžná konzumní auta. Po práci ale montérky nesundavají. Věnují se bohyni, legendárnímu Citroënu DS, jehož nejslavnějším majitelem byl filmový padouch Fantomas.
Osmimístný Peugeot Traveller neskrývá ambice si vyšlápnout na ikonu mezi velkými MPV, Volkswagen Multivan. Ve srovnání s ním má asi jedinou zásadní nevýhodu. Je to Peugeot a mezi lidmi nemá takové jméno. Protože ve většině objektivních parametrů se mu vyrovná a v některých ho dokonce i předčí.
Citroën si pro letošní autosalon v Paříži připravil jednu hodně zajímavou studii. Jmenuje se CXperience a naznačuje, jak by mohla vypadat budoucnost tradiční francouzské automobilky.
Nová generace kompaktních dodávek právě vstoupila na český trh. Nabízí se ve třech délkách s pěti motory a převeze 1,6 tuny nákladu nebo devět lidí.
Zakoupil jsem ojetý Citroen C5 Break s motorem 2.0 HDI 80 kW přivezený z Rakouska. Na pohled vypadal dobře.
Francouzská značka DS Automobiles chce návštěvníky ženevského autosalonu, který začíná dny pro novináře už v pondělí 1. března, ohromit studií elektrického sportovního kupé.
Hledali jsme druhý nedrahý vůz s rozumnými provozními náklady a zároveň jsem chtěl kabriolet na léto jako splnění malého klukovského snu.
Výroba osobních aut v Česku letos překoná loňský rekord. Celkem tři tuzemské automobilky vyrobí kolem 1,285 milionu vozů, což je o tři procenta více než loni.
Když jsme tohle auto testovali naposledy, testovali jsme Citroën DS5, nyní však budeme mluvit už jen o DS5. Po nedávné modernizaci bylo totiž dokončeno odloučení modelů DS od Citroënu. Z prémiové řady DS se tak stala samostatná značka, která se zaměří na náročnější klientelu.
O moderní interpretaci slavného Citroënu Méhari se hovoří už několik měsíců. Francouzská automobilka konečně všechny spekulace ukončila představením malého auta jménem E-Mehari, které je duchovním nástupcem vozítka známého například z filmové série o četnících ze Saint-Tropez.
"Dodávkovité" Berlingo od Citroënu nikdy nebylo auto, které byste si pořídili, abyste ohromili sousedy. Zato si už v první generaci vybudovalo pověst praktického rodinného společníka – navíc za přijatelnou cenu. I proto je prodejně úspěšné.
V posledním dílu se podíváme na další méně známé ale zajímavé aerodynamicky řešené vozy.
Začátek října a zároveň třetího čtvrtletí bývá pro prodejce a importéry nových aut impulsem ke změnám cen. Také letos jsme zaznamenali řadu cenových pohybů a představíme si ty nejzajímavější.
Když už náhodou přijde řeč na stará rumunská auta, každý z paměti loví Dacie nebo Ara. Mnohem novější výrobek ze země hraběte Drákuly přitom z paměti už takřka vymizel…
Zajímavé kousky na právě probíhajícím autosalonu ve Frankfurtu nad Mohanem představuje francouzská automobilka PSA. Peugeot ukázal pohledný hot hatch a výraznou studii malého kabrioletu, Citroën dva koncepční crossovery a luxusní DS omlazený model DS 4.
Automobilka DS, luxusní divize francouzského Citroënu, představila modernizovanou podobu modelu DS 4. Největší novinkou je příjezd verze Crossback.
Na velké minibusy se vždy těším. Je to tak nějak jiná jízda. Člověk má nadhled. Můžu jet třeba Mercedesem po německé dálnici 200 km/h, ale takový minibus plně naložený lidmi v osmdesátce na českých silničkách je o třídu výš. Tak jsem se těšil na nový Citroën Jumper.