Nová generace oblíbené dodávky nabízí dosud nevídanou individualizaci prakticky pro jakýkoliv firemní sektor. My jsme ji vyzkoušeli coby kurýrní dodávku a ve verzi 314 CDI se zadním pohonem jsme pro ni připravili náročný test po malých vesničkách na Křivoklátsku.
Volvo 360c se má stát vstupenkou švédské automobilky do byznysu vnitrostátní letecké přepravy.
Nová konstrukční řešení obsahují speciální vozidla Tatra určená pro hasiče a záchranáře.
Auto, které je rychlé a současně úsporné, je jistě sen mnoha řidičů. BMW jedno takové nabízí. Jmenuje se M550d, má motor o výkonu 400 koní a dynamikou se přibližuje věhlasným sporťákům. Přitom ale umí jezdit se spotřebou jako běžný hatchback.
Všichni tyto výrazy známe, používáme a víme, jaká auta si pod nimi máme představit. Málokdo však už ví, odkud vlastně slova jako „sedan“, „limuzína“ či „tudor“ pocházejí.
Poválečné Spojené státy americké byly místem, kde díky průmyslovému rozvoji a rostoucí ekonomice vznikala opravdu zajímavá, někdy až šílená auta. Například vůz značky Tasco měl kombinovat design tehdejších stíhaček a zároveň být rivalem tradičním evropským sporťákům.
Výrobce nákladních automobilů MAN přidal do své nabídky vůbec poprvé i lehký užitkový automobil. Prodává ho pod označením TGE a jde o identické dvojče Volkswagenu Crafter. Vyzkoušeli jsme dodávku se základní délkou a vysokou střechou, vrcholným dieselem a pohonem 4x4.
Když máte takřka neomezené finanční možnosti, ve světě byznysu se vyznáte a jste nadšencem do aut, nápad založit vlastní automobilku se nemusí zdát jako úplná šílenost. Jen byste ale museli zprvu vědět, co vlastně chcete vyrábět. Dostupný sporťák? Šestikolový džíp? Dvoumotorový Cadillac? Tahle firma vyráběla vše uvedené.
Slavný Ferry Porsche, který společně se svým možná ještě slavnějším otcem Ferdinandem stál u začátků automobilky, jež nese rodinné jméno, v roce 1989 prohlásil: „Kdybychom postavili terénní auto podle našich požadavků na kvalitu a s logem Porsche, lidé by ho kupovali." Měl pravdu. Když se totiž o 14 let později objevil Cayenne, byl to hit. Aktuálně se do prodeje dostává už třetí generace.
Audi pokračuje v generační obměně své nabídky a nyní přišel čas na zbrusu novou A6. Novinka se designem hodně přibližuje vlajkové lodi A8 a podobně jako ona překypuje moderními technologiemi.
Auta často hrají zásadní role v různých životních příbězích. Většinou jde o vozy osobní, ale existují také napínavé lidské osudy, v nichž klíčovou úlohu obsadila vojenská technika. Jako třeba v případě legendární „Ještěrky“, kterou si poněkud svérázná skupina Čechů vybrala v 60. letech k útěku z Československa.
V Duisburgu se odehrála světová premiéra nového Mercedesu-Benz Sprinter. Sice zatím šlo jenom o statickou premiéru, prohlédnout jsme si ale mohli skoro všechny karosářské verze najednou.
Na přelomu třicátých a čtyřicátých let minulého století ještě rozhodně nehrozilo, že by lidé – zejména ti žijící na vesnicích nebo v menších městech – masově hledali informace a novinky v televizi. A na internetu samozřejmě už vůbec. Způsoby, jak dostat nejnovější technologické inovace té doby k běžnému občanovi, se zužovaly hlavně na síť silnic.
Model Niro je v nabídce značky ojedinělý tím, že je nabízen výhradně s hybridním pohonným ústrojím. Nyní chce však Kia zajít ještě o něco dál a na veletrhu spotřební elektroniky CES 2018 v Las Vegas ukazuje koncept Niro EV vybavený výhradně bateriovým pohonem.
Proč vymýšlet něco nového, když stačí sáhnout do aliance a vypůjčit si osvědčenou a léty prověřenou techniku? Přesně to je recept na nový Renault Alaskan, který stojí na základech Nissanu Navara, který je tu s námi už dva roky. Alaskan vstupuje do segmentu, kde už delší dobu operuje Volkswagen Amarok, Ford Ranger nebo Mitsubishi L200.
Volvo XC60 je zvláštní úkaz. Tomuto SUV se totiž podařila jedna nevídaná věc: od uvedení na trh v roce 2008 jeho prodeje neustále rostly. A loni dokonce vytvořily rekord. Zhruba devět let staré auto si vybralo přes 160 tisíc zákazníků. O žádné jiné Volvo, včetně novějších modelů, nebyl takový zájem. Teď ale přichází čas pro novou generaci.
Řidiči, kteří se vydají na svátky do zahraničí, by se měli mít na pozoru. Čím dále z české kotliny dojedou, tím roztodivnější dopravní předpisy na ně číhají. Zaskočit mohou ale i evropské kuriozity z pravidel silničního provozu.
Česká republika je na svou velikost automobilová velmoc. Kromě aut tuzemské značky Škoda u nás vznikají modely Hyundai, Seat, Toyota, Peugeot či Citroën, vyrábí se u nás i nákladní vozy nebo třeba autobusy. A samozřejmě i celá řada pro automobilový průmysl potřebných dílů. Kromě toho se u nás několik společností zabývá také výrobou armádních vozidel.
Po Atece a nové Ibize je Arona dalším Seatem, který naznačuje, co čekat od jedné z připravovaných novinek české automobilky Škoda. Tak jaká Arona je?