Přiznám se, že jsem byl překvapen z jízdy fabie. Velmi příjemně se s ní jede i na delší vzdálenosti. Používal jsem toto vozidlo na jízdu pravidelně Praha - Zlín a bez jakýchkoliv problémů.
Přeji hezký den, reaguji na dotaz čtenáře ohledně vozů Fiat. Mé zkušenosti se týkají vozu Fiat Seicento 1,1, toto auto jsem koupil přítelkyni jako nové poté, co jsem prošel jednotlivé autosalony a prohlédl jsem si vozy stejné třídy.
Dobrý den, připojuji se k pochvale řady ostatních motoristů za Vaší internetovou poradnu. Rád bych se zeptal na Váš názor na možnou alternativu k oblíbené trojici vozů Scenic/Zafira/Picasso z kategorie MPV. Mám na mysli Toyotu Picnic, Mazdu MPV, Mitsubishi Space Wagon, HyundaiTrajet. Lze některý z těchto modelů doporučit jako ojetinu, která by byla i vhodnější (např. z pohledu spolehlivosti) než výše citovaná nejznámější trojice? Děkuji za odpověď, Jan Jarolímek, Praha
V současné době mám Fiat Punto r.v. 1997, s nímž jsem byla doposud nadmíru spokojená. V 98 tis. km však jako když střelí - praskla mi hlava u motoru, bylo potřeba vyměnit vačkovou hřídel...
Když jsem tu tak pročítal recenze, nemohl jsem si nepovšimnout sporů okolo Škodovek a Nissanů. Nicméně toto téma tu řešit nechci, jelikož si myslím, že každá značka má své příznivce a také své odpůrce.
Příchodem jara zesílil provoz na našich silnicích. Nejedna chatařská kolonie ožila, nejedna rodina se vydává se svým čtyřkolovým miláčkem na víkendový výlet. Tato vlna přinesla i větší oživení u výdejních automatů pohonných hmot, s tím však i obvyklý problém - jak uživit věčně hladové auto. Jen co kousíček popojedeme, už nás zase hypnotizuje bdělé oko palubní desky. Situace, která vás evokuje k aktuální otázce: Jezdit na benzín, či na naftu?
Jelikož Fabii všichni znáte, netřeba jí více představovat... Vozidlo je ve výbavě Ambiente s centrálem na dálku, ABS, servem, 2x airbagem, černými skly a hliníkovými 15" koly.
Vozidlo bylo koupeno počátkem roku 1994 jako mírně ojeté, r. v. 92, 25 000 km, dovezené ze Švýcarska. V té době to bylo celkem atraktivní auto, a tak se používalo jako druhé auto a prakticky neznalo zimní provoz.
Napsal jsem zde již tři recenze, které jsem pojal seriózně a pro odlehčení nyní píši zkušenost z úplně jiného soudku. Tedy z dob automobilového proletářství, o vozu vyrobeném v zemi, kde zítra znamenalo včera, o tolik proslulých "Leninových sáních".
Tento vůz jsem objevil v autobazaru za 35 000 Kč, hned mě zaujal tím, jak je zachovalý a udržovaný, koroze karosérie vzhledem k opakovaným nástřikům dutin a podvozku minimální, měl evidentně štěstí na předchozí majitele.
DotazDobrý den.Předem vám chci poděkovat za vaše stránky a zvláště pak za testy ojetin a poradnu. Patřím mezi lidi,kteří si nemohou dovolit nové auto a tak oceňuji rady a zkušenosti již už s jetými auty.Chtěl bych vás požádat o radu ohledně koupě Seata Toledo od roku 2000, motor2,3i 5V. Ten je u nás málo rozšířen a nic jsem o něm nenašel.Jakou má spotřebu, servisní intervaly na výměnu rozvodového řemene, ceny dílůa servisu, nebo jestli mi doporučíte jiný motor. Zážehový, nebo vznětový, to jemi jedno.Jsem sám a jezdím převážně po našem hlavním městě. U auta preferuji radějisílu motoru než maximální rychlost.Předem děkuji za radu a přeji vám hezký den.Martin Holeček
Současné auto je zatím mým celkově 5. autem (na to, že mam řidičák 4 roky, slušnej výkon :), když nepočítám první vůz, co jsem dostal od dědečka (Fiat Argenta 2,0i), tak všechny předchozí měly na masce "modrej ovál".
Rozhodl jsem se pro recenzi tohoto u nás podceňovaného, avšak až na určité chyby dobrého vozu. Dá se pořídit za dobrou cenu v dobrém stavu, což se třeba o značce VW říci nedá. Toto vozidlo jsem zakoupil jako dovoz z Německa.
Tento vůz jsem si zakoupil na základě zkušeností se služebním vozem, též značky Nisan typ Primera a Maxima.
Vůz jsem zakoupil jako nový u autorizovaného prodejce s tím, že bude sloužit jako 'motorová myš' po Praze. Dnes, po třech letech provozu, si troufám říct, že má volba byla správná.
Auto je v podstatě velice spolehlivé, líbí se vnitřní i venkovní vzhled a výbava Grandturismo je dost dobrá na svou dobu. Elektronická palubní deska je moc pěkná, hlavně v noci. Jízdní vlastnosti se mi zdají docela dobré a auto si toho nechá dost líbit.
Je mi trochu líto, že když pročítám články označené jako 'zkušenosti uživatele', nenacházím recenze na vozy dřívějšího data výroby. Z tohoto důvodu jsem se rozhodl napsat 'kritiku' na vůz Opel VECTRA typ A, rok výroby 1992, který vlastním třetím rokem.
Protože můj Golfík už oslavil osmé narozeniny, problémy a výměny různých věcí jsou normalní. Navíc jeho životopis je bohužel taky pměrně klasický - dovoz z Německa a rozeznatelně opravený po havárii - prodejce se tím ani moc netajil.
Vozidlo bylo koupeno přes značkového prodejce BMW a byl jsem prakticky třetím (ač jen papírově) majitelem. Jedná se o nejvyšší model automobilky BMW. Vyráběl se od roku 1994 do roku 2001.