Na BMW M3 si brousí zuby prestižní značka Toyoty - Lexus. Nový model IS, který měl premiéru v Ženevě, už má v nabídce u Lexusu první, velice povedený diesel. Asi za rok se objeví i nabroušená varianta IS 500. Číslo naznačuje objem motoru.
Při výběru Fiatu Brava záleží na štěstí. Mezi nabízenými ojetinami se skrývají jak skvělé vozy, tak rachotiny, které nestojí za nic. Pravděpodobnost koupě skvělého auta zvýšíte, když se omezíte na uznávaný motor 1,6i 16V.
Souboj Astry OPC a Golfu GTI o nejrychlejší hatchback nižší střední třídy rázně ukončí chystaná Mazda 3 MPS. Po větším sourozenci, Mazdě 6 MPS, zdědí nabroušená trojka motor s objemem 2,3 litru a výkonem až 256 koní!
Mazda3 s jediným turbodieselem v nabídce pro nás byla velkým lákadlem. Ať už z titulu Auto roku 2004, tak i vcelku dobrými referencemi ze strany uživatelů. Celkové hodnocení zní: za více peněz více muziky.
Kdo umí vzít volant pořádně do ruky a měl někdy možnost si pořádně vyzkoušet Nissan Primera předchozích dvou generací, nedá na něj dopustit. Se zážehovým motorem potěší každého řidiče, méně už majitele servisu. Ten si na něm ani po statisících najetých km téměř nic nevydělá.
Xantia v roce 1993 nahradila předchozí téměř jedenáct let produkovaný typ BX. Jeho hydraulické systémy řadu motoristů zradily, a to vinou značného stáří i zanedbané údržby. U mladší xantie pracuje vše s téměř absolutní spolehlivostí, i když správná údržba je podmínkou i zde.
Nová C4 je autem s neotřelým vzhledem a zajímavým řešením interiéru. Dost se tak odlišuje od ostatních konkurentů. Podívali jsme se na zoubek pětidveřovému hatchbacku s motorem 1.4 16V.
Kia rozšiřuje nabídku motorů u modelu Cerato o objemově nejmenší pohonnou jednotku 1,5 CRDI. Úsporný turbodiesel je k mání pouze v pětidveřovém hatchbacku, který v rámci zvýhodněné nabídky pořídíte za 379 980 Kč, resp. za 429 980 Kč v lepší výbavě EX.
Do Evropy míří nové automobily z Číny. Podle některých předpovědí můžou způsobit velké problémy, ne-li dokonce úplný zánik evropských automobilek vyrábějících „levné“ vozy. Má důvod k obavám i domácí automobilka Škoda Auto?
Nevídaný úspěch zaznamenává Citroen C4 ve verzi Coupé, když zaujímá 25 procent z celkového prodeje modelové řady C4. Citroen prozatím nemůže uspokojit všechny zájemce o třídveřovou variantu, zájem totiž zcela překračuje původní odhady francouzského výrobce.
Predsavzatie Peugeotu je do konca roku 2005 predstaviť nástupcu úspešného modelu 206, ktorý bude spolu s Citroënom C3 schádzať z výrobných pásov novej továrne PSA v Trnave.
I když se Renault Laguna v těchto dnech začal prodávat ve své faceliftované verzi pro rok 2005, pilně se pracuje na jeho nové generaci. Ta bude vycházet ze studie Fluence a nebyl by to Renault, kdyby se nejednalo o nekonvenční a pozoruhodný automobil.
Volkswagen Golf čtvrté generace není špatné auto, ale excelentní pověst získanou předchozími třemi generacemi spíše pokazil, než že by jí vylepšil. V jízdních vlastnostech jej předstihl focus a nejspolehlivější ze všech také určitě nebyl. Prostě ve čtvrté generaci golf opustil pozici tradičního etalonu a je otázka, zda ji kdy získá zpět.
Již jako nová nebyla Škoda Felicia nikterak moderní, jako ojetá pak trpí řadou problémů, nevyhýbá se jí ani koroze. Přesto mnozí motoristé o jiné alternativě ani neuvažují, tak dostupný servis, dostatek náhradních dílů a jejich příznivé ceny vám žádný jiný vůz této cenové kategorie nenabídne.
"Síla překvapit", hlásaly v Ženevě reklamní panely nové motto automobilky Kia. Pětidveřové Rio nás ale ničím nepřekvapilo, a tak heslo nejlépe pasovalo na modelku - překvapivě nejméně oděnou na celé výstavě a s karnevalovou chocholkou na hlavě.
Škoda Favorit, kdysi přelomový model tuzemské automobilky, se stále těší značnému zájmu kupujících ojetin. Lákadlem jsou nízké ceny a levné opravy.
Ako sa vám páči nový Nissan Primera? Vravíte si, že by práve toto mohlo byť to pravé auto pre vaše podnikanie? Alebo veľkú rodinu? Alebo oboje? Ako vždy sa musíte rozhodnúť sami, my sme ho za vás otestovali.
Ještě před pár lety se mohlo zdát, že velmi malá auta nemají v Evropě budoucnost. "I do městského vozu se musí vejít týdenní nakup," hlásaly automobilky.
Od roku 1972 se již v nižší střední automobilové třídě vystřídalo šest generací Hondy Civic. Dost času na to, aby se její kvalita, spolehlivost i sportovní povaha staly pověstnými.