CSM Worldwide je americká analytická instituce zabývající se shromažďováním a vyhodnocováním údajů o výrobě automobilů ve světě a příslušnými prognózami. Existuje od roku 1991. V jednom ze svých posledních přehledů z počátku letošního roku se zabývá vývojem výroby automobilů v posledních letech a výhledem až do roku 2011.
Asistenční služby, které zákazník získá s pořízením nového vozu, jsou častým kritériem při výběru automobilu. Každý řidič chce mít jistotu, že se mu v problematické situaci dostane rychlé, odborné a účinné pomoci. Kvalita a komfort cestování, které garantují asistenční služby, jsou důležité nejen pro jednotlivce za volantem, ale zejména pro majitele velkých flotil.
Období horečného přezouvání letních pneumatik za zimní právě začalo, proto jsme se podívali jaké novinky nabízí největší výrobci.
Auto jsem koupil v roce 2000, bylo dovezené z Německa po velmi lehké havarii, koupil jsem jej již opravené.
Automobily už tradičně pomáhají zahraničnímu obchodu: obchodní bilance Česka díky nim skončila v září v přebytku 7,5 miliardy korun. Tentokrát ale čísla překvapila i analytiky, kteří odhadovali přebytek jen na čtyři až sedm miliard.
Diskontní modely zimních gum v testu evropských autoklubů neobstály. Naopak známé značky většinou uspěly. Překvapením jsou velké cenové rozdíly, za něž se dá konkrétní typ pneumatiky sehnat. K podobným závěrům přitom došel jak ADAC v Německu, tak redakce HN v Česku.
Koupil jsem BMW a nelituji toho, ba naopak mne tento vůz hodně překvapil mimo jiné i svými sportovními ambicemi.
Zrodila se nová generace řidičů dieselových automobilů. Téměř polovina z nich ujede ročně více než 20 tisíc km. Tito řidiči chtějí nejen úspornost, ale i co možná nejvyšší výkon.
Automobilová technika jde stále dopředu, ale některé věci se prostě měnit nemusí. Roadster s nízkou hmotností, ochotně se vytáčejícím motorem a pohonem zadních kol je toho nejlepším důkazem.
Testu spotřeby jsme podrobili luxusní BMW 745 navíc v prodloužené verzi označované. Zajímalo nás, za kolik lze jezdit s tímto korábem silnic vybaveným čtyřapůl-litrovým benzínovým osmiválcem, který dovoluje zrychlit na stovku za 6,5s.
Mobilní telefon, ramínko na šaty nebo DVD přehrávač běžně nechávají řidiči někde v autě ležet. Při nehodě však dokážou i vážně ublížit. Potvrdily to unikátní testy německého autoklubu ADAC.
Auto Suzuki Swift jsem koupil v 9/05 jako ojetý vůz. Při koupi měl najeto 45 000 km (předpokládám stočeno o 30 000 km), teď v 10/06 najeto 70 000 km.
Koupit kvalitní ojetý vůz v cenové relaci 350 tisíc korun není v současné době problém. Dnes se budeme rozhodovat mezi Primerou v provedení kombi a držákem v podobě Avensise. Který z těchto vozů doporučíme?
Jsem rád, že jsem mohl krátce vyzkoušet zcela novou generaci vozu Kia Rio. Je totiž sice pěkné představovat čtenářům velká auta za spoustu peněz, ale většina z nás si je nikdy nebude moci koupit. Kia Rio však patří mezi vozy, jež jsou dostupné širokému spektru našich motoristů. Za cenu vozu nižší třídy dostanete totiž automobil, který směle atakuje nižší střední třídu. Ale vysvětlovat to nízkou kvalitou by byla lež, protože, jak jsem se sám přesvědčil, Rio je schopné bez potíží se vyrovnat i o mnoho dražším vozům z vyšších kategorií.
DotazDobry den!Chtěl bych si koupit nějaké malé auto. Velice mě zaujal VW Lupo 1.2 TDI 3L. Ve starých časopisech jsem se dočetl o jeho vysoké tech. úrovni, ale zajímala by mě i jeho spolehlivost jak motoru, tak i poloautomatické převodovky, stejně tak i ceny náhradních dílů.Jaký je Váš názor na tento vůz?Předem moc děkuji za odpověď, Karel
DotazPrajem dobry den, planujem si zakupit ojazdene rodinne auticko do cca 160 000 Sk. Medzi mojich kandidatov patria Opel Vectra B, Fiat Marea a Renault Laguna. Chcel by som pocut Vas nazor o tychto autach, pre mna je to tazke rozhodovanie. Zaujima ma kvalita, nahradne diely, vybava a jazdne vlastnosti (motor do 1800 cm2). Dakujem.
Podle mě je Škoda Felicia Combi, ať už 1,3 nebo 1,6, velice dobrý automobil, hlavně jeho zavazadelník, který činí kolem 350 litrů. Jinak je toto vozidlo určeno pro méně náročné uživatele.
Dnes se podíváme na zoubek mírně ojetému "bavoráku" trojkové řady s benzínovým dvoulitrem a s bohatou příplatkovou výbavou. Dozvíte se, jaký je skutečný technický stav rok používáného vozu s 41tis. km na tachometru a prozradíme Vám nejbližší očekávané investice.
Velice dobrý a spolehlivý vůz, který mne za celou dobu nikde nenechal, a to jsem ho nijak nešetřil.