Více než půl milionu lidí navštívilo za týden sedm hal areálu Palexpo, kde je od minulého čtvrtka vystaveno více než tisíc automobilů na 78. ročníku ženevského autosalonu. Podle odhadu pořadatelů se počet návštěvníků do neděle, kdy se brány veletrhu zavřou, zvýší nejméně na sedm set tisíc.
Pro někoho může být Ford Sierra z roku 1991 stará rachotina, pro jiného je jeho kombi nesmrtelný a neocenitelný pracant. Jak se na něj dívá uživatel po čtyřech letech provozu?
Fiat Brava je spolu se svým dvojčetem Bravo jednou z velmi vyhledávaných ojetin, a to i přes svůj narůstající věk. Jak ji hodnotí uživatel, který narazil v autobazaru na téměř muzeální kus?
Čtenářka by chtěla koupit ojeté kombi s nízkou spotřebou a vysokou spolehlivostí. Na tom by nebylo nic zvláštního. Pořizovací cena však nesmí přesáhnout 80 tisíc korun. Lze v této cenové hladině vybrat vůbec nějaké kombi?
Na otázku, v čem je největší rozdíl mezi závodním a civilním vozem mi jeden závodník odpověděl: „Brzdy a špéra“. Žádná slova o vyšším výkonu motoru, nižší hmotnosti vozu nebo samolepkách na dveřích.
Německý autoklub ADAC otestoval deset lepicích sad pneumatik a tři přípravky, které slibují stejnou službu. Skoro polovina z nich však v nouzi motoristům příliš nepomůže.
Lancia Musa byla v letech 2006 a 2007 nejprodávanějším kompaktním MPV v Itálii. Nedávno prodělala drobný facelift a od začátku března rozšířila nabídku českého importéra.
Zraje jako víno. Toto přísloví bychom mohli v současné době aplikovat na Škodu Octavii druhé generace, které se pod kapotou objevil nový benzínový motor. A právě na něj se zaměříme v dnešním testu.
Po letech vývoje a pilování se na březnovém ženevském autosalonu světu ukáže nová Škoda Superb. Automobilka již začátkem roku ukázala první fotografie, teď vám exkluzivně přinášíme i skici a fotografie z vývoje druhé generace české limuzíny, jenž přišel téměř na tři miliardy korun.
Malé levné lidové vozy se vrací na scénu. Zatímco dříve chrlili výrobci stále vylepšované novinky a z automobilu se stal symbol společenské prestiže, nyní jsou pro ně důležitými zákazníky budoucích let milióny lidí na trzích v nejlidnatějších zemích především na asijském kontinentu.
Udržet se mezi elitními kombíky v kategorii vyšší střední třídy dá zabrat. Volvo si je toho vědomo a pořádně zapracovalo na svém zástupci v tomto segmentu. Jaké je tedy kombi označené V70?
Toto auto jsem si nekoupil, ale užívám ho jako služební vůz téměř půl roku, takže jsem už zjistil skoro všechny silné i slabé stránky. Chtěl bych se o ně s Vámi podělit, abych někomu případně ulehčil jeho rozhodování.
Toužíte po automobilu nižší střední třídy s prostorným zavazadelníkem a solidní cenovkou? Zbystřete. Dnes přinášíme test populárního Cee ´du v provedení kombi.
Čtenářka plánuje koupit pětidvéřový Civic. Váhá nad volbou pohonné jednotky. Je lepší čtrnáctistovka a osmnáctistovka?
Čtenář se na nás obrátil s netradiční prosbou. Vybral si pro firemní účely Subaru Legacy, které má před svým šéfem prosazujícím Škodu Octavii obhájit.
DotazDobrý den! Rozhoduji se mezi koupí Peugeotu 406 HDI a Mercedesu C220 Cdi, oba jsou rok 99 -00. Na Vašich stránkách jsem o těchto autech už něco přečetl, ale přece jen, ten Mercedes je automat a to mě trochu odrazuje.Co by jste mi poradili, resp. na co si dát pozor.
DotazDobrý den.Váhám s výběrem ojetého vozidla pro manželku. Určitě by se mělo jednat o vozidlo menších rozměrů, které je určeno do městského provozu (Praha), ale dokáže si poradit i se zledovatělými a zasněženými silnicemi venkova. V mém dosavadním výběru zatím z hlediska designu, výkonu a jízdních vlastností vítězí Peugeot 206, 1.4 a 1,9 HDI. Dieselový motor preferuji zejména s ohledem na spotřebu. Co se týká investice myslím, že jsme ochotni do nákupu investovat cca do 150 tis., Kč. Zkušenost zatím ukazuje, že vozidla v této cenové hladině zakoupená v ČR a s pravděpodobně neupraveným tachometrem mají najeto tak kolem 100 tis. km, vozidla, která jsou kolem 30 - 60 tis. Kč jsou většinou z dovozu, kde předpokládám bouračky a jiné úpravy. Myslíte, že můj výběr značky a typu je správný? Lehce jsme zavadili i o Renault Clio a Ford Fiesta, ale myslím, že Peugeot je ta nejlepší volba. DěkujiIng. Vladimír Růžička
Není to tak dávno, co do nižší střední třídy přišla móda víceprvkových zadních náprav. Nejdříve plíživě přes vozy jako je Honda Civic, tedy přes automobily, které nejsou v Evropě úplným prodejním šlágrem. Když však s víceprvkovou zadní nápravou přišel Ford u svého masově prodávaného Focusu, nastalo pozdvižení.
Vstoupit do segmentu vyšší střední třídy chce odvahu. Honda ji po několika letech opět nabrala a zatím úspěšně prodává oživený model Legend. Dokáže limuzína z japonska něčím překvapit?