Letní vedra opadla, na silnici ubylo výletníků i cyklistů, a dokud nepřijde mráz, podmínky pro jízdu na motorce jsou přímo skvělé. Přesto má podzim svá specifika, na která je vhodné se připravit.
Kublovský spolek dobrovolných mopedistů pořádal 15. ročník tradičního srazu mopedů. Na Křivoklátsko se sjely nejrůznější stroje nejen značky Stadion. Z celé republiky dorazilo téměř sto mopedů.
Připravte se na další zdražení dálniční známky. Cena by měla vzrůst od 1. ledna 2025 kvůli automatické úpravě, která je odvislá od inflace a nově otevřených dálničních úseků. Ministerstvo dopravy zatím novou cenu nezveřejnilo.
Ondřej vybírá do firmy starší užitkový Transporter v ceně kolem 500 tis. Kč bez DPH. V nabídce bazarových kousků se však motor 2.0 TDI objevuje hned v několika výkonových verzích. Kterou zvolit a proč?
Tradiční model německé automobilky, který je i v Česku oblíbený jak ve verzi kombi, tak jako hatchback. To je Opel Astra, který přišel na trh na počátku devadesátých let a nyní se vyrábí už jeho šestá generace. V nabídce ojetin je ale hojně zastoupena především předchozí řada, a to jak s benzinovým, tak s naftovým motorem. V dalším díle seriálu Deníku a webu TipCars.com jsme se podívali na nabídku pět let starých vozů Opel Astra.
Posadit se správně za volant je klíčové pro bezpečnost řidče, zejména pokud tráví na cestách delší čas. Dopravní expert Roman Budský zdůrazňuje, že špatný posed může vést k únavě a ztrátě pozornosti. Pohodlí řidiče je totiž důležité, ale neméně důležité je dbát na správné nastavení sedadla. V článku zjistíte, jaké jsou aspekty správného sezení za volantem, včetně úhlu opěradla, vzdálenosti od pedálů a nastavení opěrky hlavy.
Zejména v dnešní době, kdy se svět aut točí nejen kolem elektromobilů, ale i kolem „softwarově definovaných vozidel“ a AI technologií, stále častěji vidíme výrobce elektroniky vstupovat do automobilového segmentu. Poslední z takových vlaštovek je Sharp – japonský výrobce televizí, audia a domácích spotřebičů, který na své akci Tech-Day představil automobilový koncept LDK+.
Japonské značky byly již dávno propagátory vozů kategorie SUV. Svoje důležité místo si v tomto segmentu udržují nadále. A platí to i o Suzuki, konkrétně modelu Vitara, který se úspěšně nabízí již čtvrté desetiletí. Aktuální generace, přes poněkud letitý původ má stále, jak dokazuje naše recenze stále co nabídnout. Test ovšem také prokázal, že na některých věcech by už bylo záhodno zapracovat.
Devátý ročník světového motorkářského šampionátu BMW Motorrad International GS Trophy skončil velkým úspěchem pro mezinárodní česko-polský tým. Anna Cardová a Małgorzata Jakubiak vybojovaly v celkovém hodnocení ženských posádek první místo. Úspěšná Češka neskrývala po závodě nadšení z vítězství i z prožitého dobrodružství.
Náměstí v Pyšelích se vrátilo do doby první republiky. Lidé zde mohli obdivovat unikátní historické motorky Böhmerland, známé v České republice spíše pod názvem Čechie. Pohled na vzácní stroje si nenechalo ujít velké množství lidí, jelikož přehlídku doplnily další historické motocykly a automobily.
Když si představíte obytný vůz, pravděpodobně vás napadne pohodlí, prostor, volnost a romantika cestování. Americký sen na čtyřech kolech, Clarion, je všechno, jen ne obyčejný. Na první pohled připomíná spíše futuristické vozidlo z devadesátých let, které se ztratilo v čase. Nechybí mu ale vůbec nic podstatného. Jeden kus je teď k mání u nás.
Původně britská značka MG, která je teď vlastněna čínským koncernem SAIC, letos slaví sto let své existence. Není tedy divu, že je velmi aktivní také z hlediska uvádění nových modelů na trh. Jedním z nich je nová generace většího rodinného SUV HS. Zatím se nabízí s benzinovým turbomotorem, za několik měsíců si zájemci budou moci koupit také plug-in hybridní pohon.
Citroën představil světu model CX 26. srpna roku 1974. Jednalo se o nástupce předchozího DS, a přestože CX vždy bylo a bude tak trochu ve stínu předchozí ikony, stále se jednalo o nesmírně zajímavý a úspěšný vůz, který má dnes velkou fanouškovskou základnu. Zároveň je bohužel i ukázkou toho, jak se z francouzských aut časem vytratila jejich inovativnost.
Na náměstí v Havlíčkově Brodě se v pátek konala akce Road Fest, neboli hrátky se silniční technikou. Jak uvedli organizátoři, hlavním cílem akce je podpora zájmu o technické vzdělávání.
Novopečení řidiči s ještě mokrým řidičákem, ale i zkušení harcovníci, si vyzkoušeli na škole smyku se Suzuki ovládání svého vozu v krizových situacích. Na programu byly smyky, nouzové brzdění a výhybné manévry, ale třeba i poskytnutí první pomoci při dopravní nehodě. Účastníci akce se dozvěděli mnoho užitečných informací důležitých pro bezpečnou jízdu, které zjistíte z naší reportáže.
Poslední dobou se u nově představovaných modelů aut objevil zajímavý fenomén. Čím dál více vozidel ve vyšších třídách nabízí displej před spolujezdcem, který je v principu „prodlouženou rukou“ hlavního infotainmentu. Myšlenka je taková, že spolujezdec dostane intuitivnější a snazší přístup k ovládání navigace nebo multimédií, jenže zkušenost reálných uživatelů hovoří jasně – displej je tak trochu k ničemu.
Parkuje často pod stromy, projeli jste blátivým terénem nebo mokrou špinavou cestou a máte auto ušpiněné tak, že přes čelní a boční skla sotva vidíte na cestu? Potom raději zamiřte do nejbližší automyčky. Koledujete si totiž při silniční kontrole o problém. S blátem je to totiž stejné jako se sněhem - nesmí ohrozit výhled řidiče z auta a tím bezpečnost provozu.
Že Italové na poli skútrů vědí, co dělají, dokazuje nejen legendární Vespa. Piaggio Beverly je až na pár detailů dokonalý, nejen městský stroj, který promění nudné či stresující dojíždění v každodenní zábavu.
Dnes patří mezi automobilové ikony. Začátky legendárního vozu Porsche 917 ale nebyly vůbec růžové. Ti, kdo usedli za volant raných verzí, jej nazvali nezvladatelným monstrem. Poté, co jej technici doladili, stal se z něj nejen velmi rychlý, ale i vítězný vůz. Poprvé se tento závodní speciál, určený hlavně pro závod 24 hodin Le Mans, veřejnosti představil před 55 lety, na Ženevském autosalonu 1969.