DotazDobrý den,uvažujeme o koupi kombíku. Vstupní parametry:- rok výroby - 2002 a novější- tachometr - do 100000 km- motor - objem do 1800 ccm nejraději ale 1600 ccm- cena - do 220000Mezi adepty jsme zařadili: Škoda Octavia Combi, Renault Laguna grandtour, Renault Megane kombi, Citroen Xsara Picasso, Opel Astra kombi, Ford Focus, Pegueot 206 kombi, Pegueot 307 SW, VW Golf kombi.Prosím o porovnání jednotlivých modelů. Děkuji
Poté, co jsem musel prodat octavii 1.9 TDI z finančních důvodů, poohlížel jsem se po něčem, co dobře jede a nestojí moc peněz. Na různých inzertních serverech jsem dlouho nemohl najít to 'pravé ořechové'.
Rád bych se podělil o mé zkušenosti s VW Golf V GT Sport 1.4 TSI. Okolo tohoto typu motoru panuje spousta dohadů, pokusím se je tedy potvrdit nebo vyvrátit.
Volkswagen Golf je automobilovou stálicí nižší střední třídy. Oblíbený je jako ojetina, dobře se prodává také nový. Jak si ale vede téměř patnáct let starý vůz třetí generace s naftovým motorem? Čím překvapí a čím může zklamat?
V čem může Honda Civic Aerodec konkurovat evropským kombíkům nižší střední třídy, mezi nimiž nechybí takové ikony jako Škoda Octavia nebo VW Golf? Jak je na tom devět let stará honda se spolehlivostí?
Z důvodu nového bydlení jsem byl donucen koupit si něco menšího s téměř nulovými náklady na provoz. Zatím mam najeto asi 10 000km a kromě výměny provozních náplní se zatím žádná závada neprojevila.
Tři měsíce stará Audi A4 2.0 TDI PD s 11 000 kilometry na tachometru není zcela obvyklá ojetina. Jak se na ní podepsalo dalších 22 000 kilometrů během osmi měsíců a jak je s ní majitel spokojen?
V posledních patnácti letech prošly autopůjčovny doslova revolucí. Na trhu přibývaly jako houby po dešti a nyní díky sílící konkurenci musí neustále zkvalitňovat služby, nabízet nové produkty a různá zvýhodnění, aby si udržely, a přilákaly nové klienty.
DotazDobrý den,chtěl bych se zeptat jaký ojetý osobní vůz by jste mi doporučili v ceně do 60.000,- Kč. Mé požadavky jsou:1. pět dveří2. motor alespoň 1,4 lépe 1,63. jiná značka než Škoda4. nízké provozní náklady a nízké náklady na opravy 5. spolehlivost (parkuji před domem tzn. že hrozí riziko koroze, startování v zimně apod.)Nepreferuji žádnou konkrétní značku. Můj tajný favorit je Peugeot 306. Děkuji za odpověď.Radim Sáblík
Martin Vaculík o tom, že zastaralým pohonným jednotkám koncernu VW zvoní hrana. Otázkou pouze je, kdy razantní modernizaci pocítí i stoupenci domácí automobilky.
DotazDobrý den,přemýšlím o koupi svižného hatchbacku ve kterém se budou vozit maximálně 3lidé, ideální by byla cena nejvýše kolem 100tisíc Kč, z čehož vyplývá stáří minimálně 7-8let. Nejvíce by přišla vhod benzínová šestnáctistovka nejlépe 16ventilová, u kterých se výkon pohybuje kolem slušných 100koníků, jednoduše musí to trochu jet.Jako ideální adepti se mi zdají například Focus, který však mírně převyšuje cenu, dále Astra, Civic (možná by nebyla špatná ani CRX, ale s tou je to stejné jako se starou Lancií Deltou - vzhledem ke stáří si nejsem jist spolehlivostí a nechci do auta hned na začátek vrážet za uvedení vozu do slušného stavu), Mégane, nebo i Fiesta, Alfa 145, dál už mne toho moc nenapadá. Díky za odpověď, Kuba.
Boru jsem koupil v roce 2001 novou. Motorizace je 1.6 16V s výkonem 77 kW. Vůz se vyznačuje velmi trvanlivou konstrukcí. Přední i zadní brzdy (brzdové destičky s kotouči) byly měněny až ve 140 tisíc. Druhé sady slouží bez problémů dodnes bez další výměny.
Před dvěma roky jsem si v autobazaru koupil VW Golf 3, 1,9 TDI, 66 kW. Bylo to moje první auto. Váhal jsem, zda koupit octavii v benzinu nebo golfa v dieslu.
DotazUvažuji o koupi automobilu v cenové relaci 100 až 110 tisíc. Mělo by se jednat o auto dieselové. Ročně najedu asi kolem 30000 km. Z nabídky mě nejvíce zaujaly auta z roku 98-01 a to typy Peugeot 306 a 406, Renault Mégane a Laguna. Popřípadě v trochu vyšší cenové relaci cca 140 tisíc VW Golf IV z roku 98. Prosím Vás o radu jaký typ vozu by jsme mi doporučil a jak jsou na tom daní výrobci s kvalitou dieselových motorů? Popřípadě Vás prosím o doporučení vozu od jiného výrobce odpovídající mým parametrům.
Poté, co jsem prodal trojkového golfa, jehož jsem byl pár let spokojeným uživatelem, jsem o jeho nástupci dlouho nepřemýšlel a volba padla na VW Golf IV. řady. Téměř po roce provozu však mohu konstatovat, že tato volba nebyla úplně nejlepší...
DotazZdravím,v červnu tohoto roku jsem jako fyzická osoba prodal ojetý osobní automobilznačky VW Golf III za výhodnou cenu a i přesto, že si zájemce vůz kompletněprohlédl, zajel zkušební jízdu, snížil nabídnutou cenu vzhledem ke stáří astavu vozu, podepsal kupní smlouvu a vůz zakoupil.Za dva a půl týdne jsem zabrouzdal na internetu a narazil na inzerát, kde mébývalé vozidlo (shodné SPZ) bylo nabídnuto o podstatně vyšší cenu s textemobsahujícím výbavu, fotky a tvrzením, že podvozek je v dobrém stavu.V ten samý den (o dva a půl týdne od prodeje, kdy kupující odjel ve funkčnímvoze) se mi ozval kupující z kupní smlouvy, že mi vozidlo vrátí kvůli děravépodlaze, každé ráno nestartuje, běží na 3válce, nemůže ho prodat, museli hotahat na vleku atd. Buď se prý nějak domluvíme nebo sepíše s advokátemodstoupení od kupní smlouvy + naúčtuje opravy - cca 6tis. Tomu autu prý někdourval zásuvku na diagnostiku, posunuté řazení, motor K.O., díry v podlaze.Buď chce 5tis. a napíše, že se vzdává nároku na záruku, pokud ne, tak tospočítá na 40tis. a nechá to jít soudcem až na exekuci nebo mi auto vrátí zavyšší částku než je v kupní smlouvě.Kupujícímu jsem všechny, mně známé, vady ukázal s tím, že se jedná o ojetévozidlo se starším rokem výroby, navíc před prodejem i v den prodeje plněfunkční, teď po dvou a půl týdnech dle jeho výroků poměrně nepojízdné.Chtěl bych Vás požádat o případnou radu, jak reagovat.S díkyPetr Molitor
Golfa jsem koupil v únoru 2001 v autobazaru. Jednalo se o pětidveřový hatchback, po prvním majiteli, koupený v ČR, nehavarovaný, se servisní knížkou a manuálem v češtině.
V roku 1999 som sa rozhodol zadovážiť si nejaké naftové auto. Vzhľadom na financie a poistné sadzby bol výber zúžený na FIAT TIPO 1,7D, VW GOLF 1,6D, FORD ESKORT 1,8D.
Brněnský Autosalon, který patří mezi sedm nejvýznamnějších automobilových výstav na světě, přinese tentokrát návštěvníkům nebývalou podívanou.