Volvo spustilo nový program doživotní záruky na originální náhradní díly CUSTOMER LIFETIME PARTS WARRANTY. Zákazníci, kteří si zakoupí a nechají do svého vozu namontovat náhradní díl Volvo, na něj získají doživotní záruku.
Zvladli sme ďalší rok s medveďom. Zatiaľ sme zodrali niekoľko sad pneumatík, spálili tisíce litrov paliva a prežili spolu 180 tis. km.
Elektrifikace v automobilovém průmyslu pokračuje mílovými kroky. Jenže, zákazník si za takováto auta, v porovnání s těmi klasickými, musí docela dost připlatit.
Auto je dovoz z Německa, velmi zachovalý interiér vzhledem k účelu, za kterým bylo auto vyrobeno (je to víceméně napůl dodávka a osobák).
Pro většinu řidičů je to otravné. Dvakrát za rok se objednávat do pneuservisů a nechat měnit pneumatiky. Letní za zimní a naopak. Navíc to stojí nemalé peníze...
Jezdíme hodně do přírody, pod stan, na výlety a chtěli jsme něco, co se nezalekne polní nebo lesní cesty, přitom ale zvládne fungovat na dálnicích a okreskách, aniž by se člověk cítil jako při jízdě v tanku. Podmínka byla také velký kufr.
Nepravidelný chod motoru, po opravě hadičky EGR ventilu a vstřikovacích trysek vše OK.
Náš čtenář by rád koupil ojetý Cherokee s dieselovým motorem. Která z dvojice dostupných motorizací bude pro pátou generaci lepší volbou?
Hledali jsme podle ceny. V přehledu najdete rozměrná auta za nízký i vysoký rozpočet.
Zjistil jsem, že větší nepotřebujeme. Původně jsem Punto kupoval manželce, s automatickou převodovkou se totiž nebojí.
Před pár lety bylo už nutné si pořídit nějaké vozidlo. Měl jsem nějaký nespecifikovaný budget a finální volba padla na auta Honda Civic, Ford Focus a Renault Mégane III. Nakonec zvítězil tento Mégane, ano, i díky velmi dobrému stavu vozidla a prodejní ceně.
Náš čtenář by rád starší Outlader s cenovkou do půl milionu. Váhá ale nad výběrem ideální motorizace. Nastíníme všechny možnosti a pokusíme se poradit.
V očakávaní 3. prírastku som musel riešiť problém, aké vozidlo s možnosťou umiestnenia 3 detských autosedačiek. Vzhľadom na rozpočet a firemné obmedzenia výber padol na 5008 2,0 HDi Allure 110 kW manuál - dvojzonová klíma, vyhrievané predné sedačky, presklená strecha, navigácia, záclonky na zadných oknách v 7miestnej verzii.
Náš čtenář by si rád pořídil předchozí generaci modelu XJ. Váhá jen nad výběrem té správné benzínové motorizace. Rádi mu poradíme.
Auto vypadá dobře, motor je překvapivě živý a přitom celkem úsporný. Dá se jezdit za 5,5 litru. Ale tím také kvality vozu končí.
V tomto několikadílném seriálu se pokusím popsat všechny starosti i radosti spojené s výběrem, nákupem a provozem ojetého auta. Rozhodl jsem se totiž koupit své první vlastní auto v životě. A vy můžete být u toho.
Motor je naprosto spolehlivý a vzhledem k jeho charakteristice 3válce je nutno při jízdě trochu přemýšlet a podle toho řadit.
Jelikož jsem se při výběru auta vždycky inspiroval recenzemi, podělím se i já o jednu. Stál jsem před výběrem auta. Roční nájezd do 15 tis. a splnění jednoho z nejdůležitějších parametrů, a to ticho „na palubě“, automaticky vyřadilo dieselové motory.
Jízdní vlastnosti tohoto Citroenu jsou opravdu nadprůměrné, neskutečné pohodlí, dostatek prostoru vpředu i vzadu, akusticky kvalitně odhlučněné, pro milovníky pohodlí při delších cestách naprosto ideální.