Auto je velmi spolehlivé, motor 1.6 s 135 Nm. S motorem můžete jezdit jak s dieselem 1.5k ot. žádný problém.
Pořídit a provozovat elektromobil se může i přes vyšší počáteční náklady vyplatit. Jen je třeba předem dobře počítat. Čím více totiž najedete, tím rychleji se dostanete do bodu, kdy bude jeho provoz levnější.
Naše čtenářka Nikola zvažuje koupi staršího Fordu Ka po kamarádce. Je dobrý nápad koupit dvanáct let staré miniauto? Poradíme.
Po najetí více než 150 tis. km jsem si všimnul, že motor jede ještě tišeji než při koupi, tzn. při jízdě není téměř poznat, že se jedná o diesel, vůz je zároveň slušně odhlučněn.
Hyundai i40 combi v původním designu r. 2011-15 je můj 20. vůz. Nejsem vyhraněný typ, ale do určitých značek TDi bych nešel.
Marjan poptává starší spolehlivé SUV, které má levné náhradní díly a zvládá dobře lehčí terén. Podíváme se na možnosti a pokusíme se vybrat nejlepší řešení.
Asi po 14 dnech jsem našel v jednom autobazaru octavii 1.9 tdi 66 kW ve výbavě Elegance v modré barvě. V prvé řadě jsem nehleděl na stav km ale stav vozu a servisní historii.
Jan zvažuje koupi BMW řady 7 s dieselovým motorem a cenou do 400 tisíc korun. Který ze tří nabízených motorů bude pro cca desetiletou ojetinu nejmenším rizikem? Poradíme.
Sbírka Emila Příhody se skládá z bezmála stovky kompletních automobilů a stovek tisíc náhradních dílů a listinných dokumentů.
Po převzetí vozidla bylo ze začátku potřeba si navyknout na citlivost brzd. Neřídil jsem zatím jiné auto, které by mělo tak citlivý brzdový pedál jako toto auto.
Majitel areálu mosteckého autodromu předpokládá jen za duben ztrátu 10 miliónů korun.
Kamil plánuje pořízení staršího Camara páté generace kolem hranice půl milionu korun. Je to výhodná nabídka a na co si dát při koupi pozor? Poradíme v dnešní poradně.
Ve 48 tis. km odešel termostat a vzhledem k tomu, že teplota motoru a topení pro posádku je řízena elektronicky, tak vozidlo přestalo topit, aby se mohl ohřát motor. Cena termostatu 4000,- Kč mimo záruku.
Pouze zákonnou dvouletou záruku už poskytuje jen menšina automobilek působících na českém trhu s novými vozy. Jsou ovšem mezi nimi prémiové značky i suverénní vládce trhu.
A6 je velice spolehlivé auto, jezdím ponejvíce dálky, tedy většinou dálnice. Auto je pohodlné, velmi dobře ovladatelné, spotřeba při svižné jízdě okolo 7 l nafty.
Jeden z našich čtenářů by si rád z Německa dovezl starší model XJ se vznětovým motorem 2.7 TwinTurbo o výkonu 150 kW. Je tohle motor, který vydrží? Poradíme v dnešní poradně.
Na cestě je auto nevýrazné. Při dodržování rychlostních limitů se dá jezdit kolem 5,6 l na 100 km, ovšem nebaví vás to. Realita je 6,7-7,2 l na 100 km.
Na startu unikátní expedice jsme prozkoumali speciálně upravenou Tatru Terrn 1. Původně měla sloužit v Iráku, nyní ji ale čeká čtvrt miliónu kilometrů ve více než šesti desítkách zemí.
Podle mne se sice nejedná o auto na delší dovolenou pro celou rodinu, ale jedná se o pohodlné auto, do kterého se neleze, ale nastupuje. Právě to byl hlavní důvod výměny za Peugeot 308.