Trochu exotické MPV od Mitsubishi patří ve své třídě k největším a také k nejtěžším vozům. Jak si se 1710 kilogramy pohotovostní hmotnosti poradí dvoulitrový turbodiesel a o kolik nafty si za svou práci řekne, to se dozvíte v dnešním testu spotřeby.
DotazChtěl bych si pořídit nějaký sedan do 100tis Kč. Uvažuji o AR 164 nebo VW Vento a chtěl bych od Vás poradit co si myslíte o jednotlivých vozech. V obou případech volím naftové motory, u AR VM 2,5 TD a u VW to vidím na 1,9 TDI 81 Kw. Ročně najezdím něco přes 20tis km a jezdím skoro pořád naložený. U Alfy Romeo 164 vidím jako problém cenu a dostupnost některých dílu zejména zadní nápravu na kterou jsem neviděl druhovýrobu a na cenu originál dílu radši nekoukal…s tím že je to ital jsem seznámen (problémy s el. instalací, vrzajícími díly a horším zpracováním) ale přeci 164 ještě není tak úplně fiat takže očekávám víc. Jinak s motorem mám nějaké zkušenosti a je to slušný agregát tedy až na časté nestejné ohřívání dělených hlav a tím tedy jejich praskání(zejména u jiných aut do kterých se tento motor dával)a ještě špatné uložení vahadla jedním M 12 šteftem, které bylo nahrazeno později 2x M8 v jedné hlavě. Jinak skoro 250 kg vážící agregát v 1,5 tunovém autě si řekne v průměru o 7,5l/100 km což považuji u 2,5-ky za slušnou.VW Vento bude asi lepší auto celkově, cena a dostupnost náhradních dílu, špičkový motor TDi a co se týče spolehlivosti VW je dost nahoře o proti AR. Přesto bych Vás poprosil o radu a zkušenosti o vozech.Váš server jsem objevil nedávno a přečetl nějaké recenze a hodně se mi líbí Vaše zkušenosti a doufám že mi poradíte.Předem děkuji.
Vážení, když čtu Vaše příspěvky, je mi z toho smutno, je tu patrná absence jakékoliv názorové tolerance, základní slušnosti a respektu k právu na vlastní názor ostatních respondentů. Tolik na úvod.
Vážení, pokud můžu ze svých veskrze velice dobrých zkušeností s novou Fábií s motorem 1,2 HTP (silnější verze) poradit, tak nad autem cizí výroby nepřemýšlejte.
Korejské automobilky začínaly kopírováním vyběhlých evropských a japonských vozů, nyní již však dokáží nasednout na aktuální módní trendy. Například mezi pseudoterénními automobily (takzvanými SUV) má Hyundai již druhého zástupce. Zájemcům o ojetý vůz se však nabízí především starší Santa Fe.
Toužíte po bezpečném, rodinném a zábavném voze a chcete vědět jakou spotřebu bude mít Váš nový plechový miláček z kategorie SUV? Testem spotřeby prošla v uplynulých dnech nová Hyundai Santa Fe s benzínovým šestiválcem 2,7.
Auto jsem užival v letech 1998 - 2003, byl to dovoz z USA (já jsem ho koupil ale až z třetí ruky), což v zásadě nebylo na škodu věci, neboť valná většina dílů (až třeba na přední žárovky) byla stejná jako u evropské verze.
Vážení motorističtí fandové, reaguji na článek o Fiatu Marea. Toto je v pořadí již můj pátý Fiat, po Unu, Puntu, Tipu, Maree 1.6, jsem si pořídil 1.8 16V verzi, která je z motorického hlediska nejlepší.
První generace vozu jménem Mitsubishi Galant se začala vyrábět v roce 1970 – velký sedan měl tehdy pohon zadních kol. Na českém trhu s ojetými automobily můžete však ve větší míře narazit až na modely s pohonem již předních kol.
DotazProsím o radu zda koupit raději Opel Astra caravan 1.6 16V nebo Ford Focus 1.6 16V rok výr. 2000-2002 najeto asi 100000 km. Rozdíly v ekonomii provozu, jízdních vlastnostech, poruchovosti, atd. Za vyjádření Vašeho názoru předem děkuji. S pozdravem Jaromír Páč
Lagunu 1,8 kombi z roku 1995 o výkonu 66 kW jsem koupil v autobazaru jako dovoz z Německa - najeto 171 tisíc km. Podle servisní knížky jsem zjistil, že auto bylo servisováno jedním servisem a provozováno jedinou osobou - ženou.
Každý, kdo si chce během dovolené u moře pronajmout auto, by měl být velmi obezřetný. Potvrzuje to obsáhlý průzkum uznávaného německého autoklubu ADAC. Ten vyzkoušel 58 autopůjčoven v místech, kam často směřují turisté při letních dovolených. A jen sedm z nich si vysloužilo velmi dobré hodnocení. Naopak dvanáct v testu zcela propadlo.
Opela Vectru A jsem pořídil v roce 2003 s téměř 8-mi lety a dle tachometru 75 000 km. Zdálo se to málo, ale po důkladné kontrole všech možných indikátorů stáří a opotřebení jsme došli k tomu, že to asi bude pravda.
Citroen je fajn, pokiaľ sa nezačne kaziť. Potom sa z neho stáva nočna mora. Slabiny má predovšetkým v elektronike.
Zkušenosti s tímto 163 kW motorem mám dobré a mohu doporučit, problém dělají nápravy, ale jen ve smyslu silentbloků a kuláků... ostatně při tak těžkém voze se není čemu divit. Vozidlo má najeto přes 200 tis. km a motor pořád tahá s neuvěřitelnou silou...
Auto jsem koupil v roce 2002. Zaujalo mě slušným vnitřním prostorem, dynamickým motorem a celkově velmi zachovalým stavem. S litými koly s pneu 195/50/15 a s posilovačem řízení se jízda s tímto autem stala velmi příjemnou záležitostí.
Mazda Premacy přišla v roce 1999, takže třeba podobně koncipovaný Renault Scénic měl proti ní tříletý náskok. Japonský vůz i proto zůstává trochu stranou zájmu kupujících ojetin. Přitom krom technických kvalit dokonce i dobře vypadá.
Auto jsem koupil jako nové u prodejce Peugeot ve slevové akci. Chtěl jsem diesela a sáhl jsem po levnější verzi motoru o objemu 1,6 l. Má výkon 90 koní, a i když je vůz ve verzi kombi, výkon je díky skvělému kroutícímu momentu dostatečný.
Jsem rád, že se můžu podělit s vámi, milí čtenáři, o mé zkušenosti s vozy, které jsem vlastnil a teď vlastním. Jako každý mladý kluk jsem snil o nějakém pořádném autě, ale finance to zrovna nějak neumožňovaly, tak jsem si pořídil Škodu 120 GLS.