Je vcelku pochopitelné, že pokud si koupíte sporťák za cenu okolo tří milionů, asi vás zneklidní pískot ozývající se z brzd při zastavování. Tento jev už zřejmě znepokojil tolik lidí, že se Porsche raději rozhodlo šířit osvětu a prostřednictvím videa vysvětlit, proč brzdy pískají. Není to totiž závada, ale vlastnost.
Myslíte si, že jsou všechny benzínové motory v druhé generaci C4 spolehlivé? Chyba lávky. Našemu čtenáři doporučíme jen dva z nich.
Koncernový motor 1,4 TSI nemá dobrou pověst. Pokud se ale o něj servisně staráte správným způsobem slouží dobře. Někteří majitelé to ale mají "na háku" a výsledek na sebe pak často nenechá dlouho čekat.
Když už je auto vyloženě hezké, tak by bylo samozřejmě vhodné, aby také dobře jezdilo. Jenže to se občas prostě nepodaří a někdy se ve fabrice dostane pod vnější slupku technika, která zkrátka nedostojí očekávání. Ať už se jedná o techniku nespolehlivou, nudnou nebo jinak špatnou, u šesti níže zmíněných aut vždy platí, že forma zvítězila nad obsahem.
Hyperauto Bugatti Chiron funguje bezpochyby jako úžasná přehlídka fascinující automobilové techniky. Francouzská značka však nyní technologickou úroveň svého hypersportu posouvá na další úroveň. Chce ho totiž vybavit vůbec největšími titanovými brzdovými třmeny na světě, které jsou navíc vyrobeny pomocí 3D tisku.
Automobilový inzertní web TipCars získává novou podobu. Buďte u toho!
Toyota před pár lety vytvořila světový rekord v nejdelším driftování, kdy pilot s kupé GT86 dokázal auto udržet ve smyku 5 hodin a 46 minut. Tentokrát se o překonání rekordu pokusilo BMW a původní vzdálenost i čas překonalo o vážně pořádný kus. Automobilce však předtím vyvstal zapeklitý problém s nedostatkem paliva, který se jali vyřešit opravdu stylově.
V Evropě, kde je stále více benzínových stanic dokonce zcela bez obsluhy, přijde nám zcela samozřejmé, že si auta tankujeme sami. Jenže třeba v americkém Oregonu si lidé až dosud sami netankovali a nový zákon, který to ve venkovských okresech umožnil, se setkal s bouřlivými reakcemi.
Ojetý manažerský vůz střední třídy, vyznačující se výborným komfortem, prostorností, ale zároveň i úsporností, je snem mnohých kupců, hledajících tu správnou ojetinu do firmy či rodiny. Dvojkový Superb je dokonce jednou z nejoblíbenějších ojetin na našem trhu, což ale rozhodně neznamená, že by byl bez chyb.
YouTube kanál už zaniklého britského motoristického pořadu Fifth Gear vytáhl jednu z nejzajímavějších scén, která se v něm kdy objevila. Moderátor Tim Shaw v ní osvětluje a prakticky ukazuje, co se stane s motorem auta, který jede zcela bez oleje.
Rok 2018 přinese řidičům v České republice několik novinek a změn. Některé jsou potěšující, jiné zase ne. Podívejte se na ty nejdůležitější.
Americký úpravce Hennessey opět dokazuje, že ve stavbě opravdových bestií patří mezi špičku. Pro padesátku šťastných zájemců nyní představil šestikolovou verzi svého vyladěného pick-upu VelociRaptor.
Na trhu ojetin můžeme narazit na spoustu paradoxů. Jsou tu auta, která si lidé nekupují, přestože jsou velmi dobrá, ale pak jsou tu i auta, která se prodávají jako na běžícím páse, přestože jejich spolehlivost není zrovna ukázková. Právě na pět aut z druhé skupiny se podíváme.
Plynový, brzdový a spojkový pedál. U těch dvou posledních můžeme jejich význam odvodit zcela lehce. Proč se ovšem u automobilů vžil v češtině výraz „plynový pedál“, když ve většině případů jezdíme na benzín či naftu?
Dají se kategorie SUV a supersportů vzájemně přiblížit natolik, aby vzešlo jen jedno vozidlo, kombinující oba světy? V italském Lamborghini přesně tohle zkusili a na první pohled to vypadá, že se jim zdánlivě bláznivý záměr možná i zdařil.
Nové SUV od Lamborghini je jedním z nejočekávanějších exotických aut poslední doby. Jedni už jej dopředu automaticky nenávidí, ten zbytek je ale zvědavý, s čím se italská automobilka s býkem ve znaku předvede. Už teď víme, že to nebude špatné.
Zeptejte se libovolného člověka, zda zná nějaké Subaru. I když se bude jednat o jedince auty zcela nepolíbeného, je zde velká pravděpodobnost, že si vzpomene na legendární jméno „Impreza“. Právě Impreza je totiž takzvaným 100% Subaru. A my s radostí vítáme fakt, že na náš trh vstupuje její zcela nová, celkově pátá generace.
Zatímco se ve Velké Británii začala prodávat finální edice modelu WRX STI, nyní to vypadá, že sportovní sedan od Subaru se dočká konce i ve zbytku Evropy. Nástupce se přitom jen tak rychle nedočkáme, a když už, možná přinese hodně velkou změnu.
Vedle mnoha a mnoha dalších rizik, které přináší pro řidiče zima, je tu i nebezpečí, že bude motorový prostor vašeho auta navštíven kunou. Ta se sem půjde schovat před zimou k vyhřátému motoru, a když už se zabydlí, nepohrne malou sváčou. Její pohoštění vás však může stát docela dost peněz na následném servisu.