Vybrali jsme z nabídky na TipCars.com dva modely k porovnání. Je lépe koupit VW Golf IV s rozšířenější pohonnou jednotkou TDI, nebo ušetřit a zvolit úspornější SDI?
Vím že tohle auto je profláknuté, ale pokusím se nabídnout trochu jiný pohled. Ročně najedu cca. 50 000 km a každé auto měním po 2-3 letech. Zásadně kupuji auta ojetá (do čtyř let stáří) a raději dovezená (bohatší výbava). To byl případ i této octavie.
Nákup historického vozidla nemusí být jen pro radost, ale může se stát také výnosnou investicí. Veterány totiž patří mezi komodity, u nichž časem roste jejich hodnota. Je třeba však pečlivě vybírat konkrétní modely. Počet majitelů těchto vozidel narůstá, na druhou stranu přitom klesá množství nadšenců, kteří si koupí vrak a sami si jej dávají v garáži dohromady.
DotazVážení přátelé,Potřebuji (jako asi hodně dalších) spolehlivé auto s nízkými provozními náklady pro sebe a rodinu a nemohu si dovolit kupovat každé 3 roky nové.Jezdíme denně, ročně asi tak 35 tisíc km, většinou po městě s 1 až 3 spolujezdci, taky na dovolenou atd...Uvažuji o koupi Lancia Lybra combi 1,9 JTD do 3 let a kolem 100 tisíc km na tachometru. Líbí se mi Vaše recenze a tuto značku jsem v nich ještě nenašel.Prosím Vás, co byste mi mohli říci o tomto voze užitečného?Děkuji za odpověď a přeji hodně úspěchů.MUDr. Jiří Brzobohatý
DotazDobrý den,vzhledem k Vašemu perfektnímu přehledu v oblasti auto-moto bych chtěl poprosit o radu. Rozhoduji se ke koupi ojetého auta do 300 000kč. Do užšího kola se dostala auta Ford Focus 1,8TDCi 85 kW (74 kW) kombi, Škoda Octavia 1,9 TDi 81kW kombi a VW Golf 4 1,9TDi Variant. Všechny auta r.v. 2002,tedy po drobných faceliftech, najeto do 100 000km, ročně najezdím do 15 000km.Prosím tedy tímto o odbornou radu, které auto by jste spíše doporučil z hlediska důležitých provozních a jízdních vlastností atd., nebo popřípadě doporučil auto jiné.A ještě poslední věc, myslíte si, že už je lepší počkat s koupí na leden 2007, kdy ceny aut tabulkově klesnou. Předem Vám moc děkuji za odpověď a radu, přeji hodně úspěchů ve vaší prospěšné práci.S pozdravemHromádka Jiří
Octavia v provedení combi je jednou z dobrých možností pro rodiny s dětmi. To víme. Ale Jak je na tom Octavia po třech letech provozu a téměr 140 tis. km na kontě po technické stránce? Jak hodně je opotřebený interiér?
Narozdíl od ostatních korejských vozů, které obvykle pouze kopírují úspěšné vzory, šla sportage při svém představení v roce 1993 neprošlapanou a vizionářskou cestou. Přesně taková kombinace líbivých tvarů a terénních schopností se rychle stala populární, o čemž svědčí množství Hond CR-V a jiných SUV na našich silnicích.
Produkce automobilky Nissan tvoří ze značné části terénní automobily. Dnes se podíváme na SUVečko odvozené od Patrola. Model nazvaný X-trail se už nějaký ten rok prodává. A jak umí být úsporný se dozvíte z dnešního testu spotřeby.
DotazDobrý den. Rozhodujeme se při koupi ojetého automobilu do částky přibližně 90 000 Kč. Hlavní kritéria: nízká spotřeba, nízké povinné ručení, spolehlivé a bezpečné. Mohu se Vás zeptat, jakého výrobce a model byste nám doporučili? My se pohybovali ve výběru: Citroën Saxo, Peugeot 106, Fiat Punto a Opel Corsa. Za odpověď předem děkuji. Jan Malý
Dnes přinášíme zkušenost uživatele vozu z méně obvyklého segmentu.
Pod křídly americké značky vykročil nástupce modelu Daewoo Evanda směrem k vyšším automobilovým třídám. Pod jeho kapotou jsou nyní výhradně šestiválcové motory.
Interview s Chrisem Lacey, ředitelem General Motors Central & Eastern Europe pro prodej, marketing a poprodejní služby.
Poprvé se představil již v roce 1996 a od té doby budí pozornost, kdekoliv se objeví. Překvapivě není řeč o žádném nekřesťansky drahém voze exkluzivní značky, ale o ekonomicky výhodném kupé z produkce korejského výrobce.
Jaké má náš čtenář zkušenosti po dvouletém provozu luxusní limuzíny populární značky BMW?
Mnoha americkým spotřebitelům se u aut na naftový pohon vybavuje představa vozidel, která v osmdesátých letech čadila a kouřila. Od té doby došlo k významným změnám. Nové čistší dieselové motory, které jsou dnes poháněny naftou s nízkým obsahem síry, již neprodukují škodlivé emise jako jejich někdejší předchůdci.
Rozhodoval jsem se mezi auty ŠKODA Octavia combi a VW Passat combi, zvolil jsem naftu, a protože jsem nechtěl slabší motor, tak jsem zvolil 81kW variantu od VW.
Aut s drsným zevnějškem offroadů přibývá. Zdaleka ne všechna jsou ale stavěna na jízdu v těžkých podmínkách. Tak třeba majitelé vozů kategorie SUV, tedy kříženců mezi osobním a terénním autem, jen málokdy sjíždějí ze silnice.
Značka Fiat se v našich poradnách objevuje poměrně často. Tentokrát se pokusíme odpovědět na otázku, jaký motor je nejlepší pro model Stilo. Vybírat přitom budeme z benzínových i naftových motorů.
Počátkem příštího roku začne fungovat jednotná databáze řidičů . Špatní řidiči se dražšímu povinnému ručení nevyhnou.