Aronu jsme vyzkoušeli s alternativním pohonem na stlačený zemní plyn (CNG) v kombinaci s benzínovým motorem.
Náš čtenář hledá univerzální rodinné auto. Vybírá mezi Citroenem C-Elysée 1,2 VTI a Fiatem Tipo 1,4 16V.
Pro novou generaci připravili konstruktéři japonské Toyoty nový spalovací motor i novou verzi hybridního pohonného systému.
Petr zvažuje koupi modelu S-Cross kolem 400 tisíc korun. Preferuje benzínový motor a my mu v naší poradně pomůžeme vybrat ten správný.
Petra zvažuje koupi starší i10 za částku kolem 150 tisíc korun. Je to dobrý nápad? Poradíme v dnešní poradně.
Náš čtenář plánuje koupi ojeté třistaosmičky. Váhá mezi benzínovým tříválcem 1,2 Puretech a dieselovou šestnáctistovkou HDI. Který motor doporučíme a proč? To vám prozradíme v dnešní poradně.
Náš čtenář se rozhoduje mezi dvěma crossovery s benzínovými turbomotory. Který z nich doporučíme a proč?
Cenový rozdíl mezi karosářskými verzemi hatchback a kombi je dvacet tisíc korun.
Tuzemské zastoupení největší asijské automobilky zveřejnilo ceník nové generace městského vozu Yaris. Zajímalo nás, jak si stojí v porovnání s konkurencí.
Nabídku vozů umožňujících jízdu s nebem nad hlavou brzy obohatí SUV-cabrio od Volkswagenu. I přes svoji neobvyklou karosérii bude patřit k nejlevnějším.
Lukáš vybírá mezi třemi vozy s benzínovými přeplňovanými motory za cenu kolem 150 tis. Kč. Který z vozů doporučíme a proč? Podívejte se na naše srovnání.
Náš čtenář zvažuje koupi benzínového SUV s malým turbomotorem. Bude lepší 1.0 FireFly od Fiatu nebo litrový BoosterJet od Suzuki?
Jirka vybírá starší benzínovou Octavii do 250 tisíc korun. Je lepší sáhnout po 1.0 TSI, nebo po 1,2 TSI?
Milan vybírá ojetou Astru do 300 tisíc korun. Chce výhradně benzínový motor. Který ze čtyř nabízených mu doporučíme?
Už brzy spatří motoristé na našich silnicích novou Pumu. Kompaktní SUV vypadá k světu a stejně tak i jezdí, limitující je vyšší cena.
Náš čtenář plánuje pořízení benzínové Škody Fabia kolem hranice 200 tisíc korun. Váhá ale mezi starší a novější inovovanou verzí. V čem konkrétně je rozdíl?
Projeli jsme miniauto, které zas tak mini není. Jaký je jeden z posledních zástupců vymírajícího segmentu A?
Španělská automobilka novou generaci svého modelu nižší střední třídy představila přímo ve svém výrobním závodě v Martorellu.
Toyota chce do roku 2025 zvýšit evropské prodeje ze současné úrovně 1,1 miliónu za rok na úroveň 1,4 miliónu. V těchto plánech jí má napomoci i továrna TPCA u Kolína, kterou od příštího roku tato automobilka kompletně přebírá do své správy.