Dacia Duster LPG: jezdí za 90 haléřů na kilometr
Druhá generace rumunského SUV opět nabízí tovární přestavbu na LPG. Nově ji pohání litrový přeplňovaný motor, který na plyn jezdí lépe než na benzin.
Suzuki Vitara 1.6 - zkušenost majitele po 3 letech od koupě
S vozidlem jsem najel 44 tis. km po dobu 3 let, než proběhla výměna vozidla. Za tuto dobu jsem kromě drobností neřešil žádnou závadu, ale i tyto drobnosti mně dokázaly lézt hodně na nervy.
Volkswagen Golf 1.5 TSI 8. generace - recenze majitele a prvních 5000 kilometrů
Měl jsem předchozí golf 7 a byl jsem téměř se vším spokojen, o čemž se u 8. generace nedá mluvit.
Jak se připravit na měření emisí se starším dieselem?
Pavel má co nevidět dorazit se svým starším Golfem na měření emisí. Bojí se, že by nemusel projít. Jaké preventivní kroky mu doporučíme?
Také nejmenší česká automobilka už vyrábí elektromobil. Kaipan 415 je pro mládež
Už na třech místech v České republice se vyrábějí osobní auta s elektrickým pohonem. Nejdříve se tak letos na jaře stalo v Nošovicích, kde v továrně Hyundai vzniká Kona Electric, nyní se přidává továrna Škody v Mladé Boleslavi, odkud brzy vyjede odtajněný model Enyaq IV a tou třetí lokalitou je továrna na vozy Kaipan ve Smržovce.
Svolávací akce: Auta musí opravit třeba i kvůli topení, které si topí, kdy chce
Auta jsou čím dál složitější stroje. Není tedy divu, že se při jejich vývoji nedomyslí vše zcela detailně, a že dodavatelé nebo i dělníci na montáži můžou udělat chybu. K odstranění závad automobilky každý rok organizují desítky svolávacích akcí.
Škoda Octavia Tour 1,9TDI PD 74kW - prvních 10 let provozu
Zálohu na nový vůz jsem složil v červnu 2010 a objednal ho jen díky tomu, že předchozí zájemce o tento automobil, který byl v té době již ve výrobě, ho posléze odřekl.
BMW 320i - roční zkušenost se služebním vozem
Auto jsem měl jako služební cca rok, než jsem ho vyměnil za škodu Superb. Sloužilo většinou k dálničním přesunům z německa do ČR a zpět.
Mitsubishi Colt 1,3 70 kW - zkušenost majitele po 56 tis. kilometrech
Koupil jsem v bazaru se 112 000 km. Původně jsem chtěl Focuse, Octavii nebo Golf IV, ale jejich stav nebo cena neodpovídaly mým představám.
Peugeot 2008 1.6 BlueHDI - zkušenosti majitele po 65 000 kilometrech
Dobrý den, zde najdete pár postřehů z provozu tohoto oblíbeného vozítka. MOTOR Naftový 1.6 BlueHDI v nejslabší variantě 55 kW. Výkonově to není žádnej voheň, ale v rozmezí 2000 - 3500 otáček umí být
Šílený rekord: od pobřeží USA k pobřeží pod 26 hodin
Americké silnice a dálnice se za poslední rok staly svědky neskutečných rekordů. Blázni, kteří chtěli být nejrychlejší od jednoho pobřeží oceánu ke druhému si předávali titul jak na běžícím pásu. Poslední rekord znamená snížení času pod 26 hodin.
Který benzínový turbomotor do Opelu Astra K?
Vojta váhá nad zážehovou motorizací pro poslední generaci Astry. Který ze dvou silnějších turbomotorů je ten nej? Poradíme v dnešní poradně.
Seat Arona 1.0 TGI – malé SUV poháněné plynem
Aronu jsme vyzkoušeli s alternativním pohonem na stlačený zemní plyn (CNG) v kombinaci s benzínovým motorem.
Dacia Lodgy 1,6 SCe 75 kW - zkušenost majitele po 3 letech
Máme 7místnou verzi a jsme velice spokojení. Prostornost vozu je v dané kategorii 7místných vozů s cenou 340 tis. Kč a plnou výbavou bezkonkurenční.
Benzín, nebo nafta? Vybíráme ojetý VW Golf VII
Jakub by rád koupil sedmičkový golf za 250 tis. Kč. Rozhoduje se ale nad konkrétní motorizací. Je v delším horizontu lepší volbou benzínový, nebo dieselový motor?
Nový volant do všech modelů, opět Octavia na plyn... Novinky Škody na léto
Automobilka Škoda bude kromě elektrických a elektrifikovaných verzí nadále nabízet i vozy, které spalují stlačený zemní plyn.
Škoda Octavia II 1.4 TSI - zkušenost majitele po roce jezdění
Musím pochválit světla, která se mi zdají dost silná a dobrá. Určitě je dobré to denní svícení, maličkost ale je to super věc.
Škoda Felicia 1.6 - zkušenost majitele po 80 000 kilometrech
Auto je velmi spolehlivé, motor 1.6 s 135 Nm. S motorem můžete jezdit jak s dieselem 1.5k ot. žádný problém.
Jaké jsou provozní náklady elektromobilu? (2. díl)
Pořídit a provozovat elektromobil se může i přes vyšší počáteční náklady vyplatit. Jen je třeba předem dobře počítat. Čím více totiž najedete, tím rychleji se dostanete do bodu, kdy bude jeho provoz levnější.