Účastníci Mongol Rally nesmí mít auto s větším objemem motoru než jeden litr. Česká posádka si na cestu vzala 30 let starý Fiat Panda.
Šéf značky Mini v České republiky Petr Zima má doma jeden krásný exemplář "původního Mini". Vyroben byl v roce 1971 a dodnes je s ním na malých silničkách obrovská zábava. Kultovní auto nyní slaví šedesátiny. Představeno bylo na přelomu srpna a září.
Z výfuku 30 let staré dodávky v modré týmové barvě neucítíte klasický zápach. Pohání ho motor z Volkswagenu Golf. Přitom je to ale originál.
Takové vozy mají rádi v Austrálii či na Nové Zélandu, Subaru Baja se tam ale nikdy neprodávalo. I proto se z něj stal propadák.
Závodníci s malotraktory berou zápolení vážně. Stavbě věnují stovky hodin volného času.
Nadupané stroje, hbití mechanici i krásné slečny. A také jásot i slzy zklamání. To všechno bylo vidět na evropském Shell Eco Maratonu 2019, který se konal ve slavném Brooklands nedaleko Londýna.
Našimi největšími sponzory jsou rodiče, smějí se čtyřicátníci, kteří už 13 let vymetají české rallye seriály.
Supersport a off-road nejdou právě dohromady, pokud designéři nenasadí ochranu proti kamení a vyšší podvozek.
Unikát má najeto jen továrních 11 kilometrů. Byl vystaven v muzeu a nikdy neviděl déšť.
Půjde o unikátní záležitost do Pařížské i do terénu, vznikne totiž jen 15 kusů.
Francouzi se rozhodli, že se zapojí do populárních závodů rallye. Bylo ale příliš pozdě.
Automobilka Škoda má ve stavbě rallyových speciálů dlouholeté zkušenosti. Vůbec první vůz s označením RS vznikl právě před 45 lety.
Noví majitelé hodlají přeměnit bývalé muzeum automobilky Praga v multikulturní centrum.
Tatra 613 se na veřejnosti poprvé ukázala během Rally Šumava v roce 1971. O jejím vzhledu se však rozhodlo již o dva roky dříve.
Projekt Mega Track francouzské značky Aixam měl vysoký podvozek a dvanáctiválec.
Že to myslí automobilka Aston Martin se svým SUV vážně dokazují následující obrázky a video.
Sportovně orientované vozy s modrým oválem ve znaku dorazí na český trh v průběhu léta.
Vyhlášení nejlepších osobností tuzemského motorsportu se odehrálo v bývalé továrně Pragy.
Napnuté záchranné lano, pneumatiky s hřeby nebo nesprávný úhel kamery. To se nelíbilo fanouškům Audi na videu, které ukazuje schopný prototyp elektromobilu.