Frankfurt nad Mohanem - Americká výrobce elektromobilů Tesla Motors hodlá do roku 2015 dosáhnout v Německu ročního prodeje kolem 10 000 vozů. Tesla také pracuje na elektromobilu třetí generace, jehož vývoj chce dokončit do roku 2017.
Oslo - Zatímco v našich končinách patří najdeme mezi nejprodávanějšími auty škodovky a modely značek Hyundai a Volkswagen, Norové nejčastěji kupují elektromobil Tesla Model S s cenovkou přesahující dva miliony korun. Inu... Jiný kraj, jiný mrav.
Následující článek může být vodítkem pro ty, kteří se chtějí při výběru nového vozu rozhodovat podle statistik spolehlivosti.
Amsterodam - Americký výrobce elektrických vozů Tesla Motors otevřel v Tilburgu svou novou evropskou centrálu a montážní závod. Ve městě v jižním Nizozemsku chce dokončovat výrobu sedanů Model S a prodávat je dál do Evropy.
Díky novým bateriím budou moci elektromobily na jedno nabití ujet až 400 km. Největší zájem o čistě elektrické vozy je v Německu, minulý rok si našly 3000 nových majitelů.
Praha - Myslíte si, že jsou automatická dálková světla nebo kabriolety s pevnou skládací střechou vynálezem posledních let? Kdepak, to všechno tady bylo už mnohem dříve. Stejně jako řada dalších technologií, které dnes vnímáme jako "nové" a "moderní".
Přední čeští designéři volili v šestém ročníku ankety AutoDesign Awards nejlepší automobilový design roku. Jaké jsou výsledky?
Zanedlouho budou všechny nové modely automobilů on-line. Řidiče i správce vozových parků to těší, protože se jim otevírají nové možnosti, jak získávat v reálném čase detailní přehled o jízdě. Které automobilky jsou s vývojem této technologie nejdále?
Washington – Na rozdíl od současného prezidenta Baracka Obamy nechce jeho vyzyvatel v nadcházejících volbách nadále dotovat ze státní kasy programy na rozvoj hybridních automobilů.
Mezi časté argumenty příznivců ekologicky šetrných vozidel patří neadresné odkazy na různá zvýhodnění v ostatních státech Evropy či světa. Jaká je ale realita, opravdu je Česká republika tak pozadu?
Zatím jsou spíš hračkou pro technické a ekologické fandy. Jenomže jejich pozice se mění. Elektromobily se pomalu stávají standardní součástí autoprůmyslu. Tím spíš, že jejich cestě na silnice pomáhají mocní hráči - energetické koncerny. Letos se do vlastního projektu "Elektromobilita" chystá vrhnout i český ČEZ.
Zatímco Daimler si našel strategického partnera, BMW vyrábí vozy samo. Cestou k zisku je výroba elektromobilů a prodej na rozvojových trzích.
Úsporný, elegantní a rentabilní. Takový je podle americké automobilky Tesla Motors její nový model S. O tom, že se koncem roku 2011 skutečně objeví na silnicích, už dnes nikdo nepochybuje. Pravděpodobně jej ale předběhne konkurent z Malajsie.
V roce 2009 mají na evropský trh dorazit první auta, která k jízdě potřebují výhradně elektrickou energii. Automobilky Tesla Motors a Smart však budou následovat další.
Nejdražším autům se málokdy v historii dařilo tak dobře jako dnes. Jak dlouho jim to vydrží?
Ekologové je milují, už přes sto let se pracuje na jejich vývoji, ale zatím se moc neuchytily. Ke skutečnému rozjezdu chybí elektromobilům řada věcí.
Dovoz ojetých osobních vozů do České republiky letos stoupl téměř o pětinu a podle odborníků bude nejvyšší v historii. Do listopadu v tuzemsku přibylo více než 131 000 použitých aut z ciziny a za celý rok by to mohlo být kolem 145 000 až 155 000 vozů.