Po 200 km od koupě odešly klouby poloos - moje "klika". Po nějakém čase začal vysazovat motor - to jsem začal být na mrtvici. Za diagnostiku chtěli v mazdě 1100 Kč. Tak jsem to odvezl jinam, diagnostika, čidlo chladící kapaliny, práce + nové čidlo 800 Kč.
Pokud se chystáte na dovolenou do zahraničí a budete tam řídit motorové vozidlo, vlastní nebo zapůjčené, musíte mít pro tyto cesty platný řidičský průkaz uznávaný konkrétním státem, na jehož území se pohybujete.
Blízká budoucnost přinese skutečnost, která je sice zatím jenom očekávaná, ale stupeň pravděpodobnosti naplnění tohoto očekávání se blíží jistotě: v roce 2006 v objemu prodeje vyrobených automobilů japonská Toyota předstihne dosud největšího světového výrobce a prodejce, americký koncern General Motors. Z montážních pásů japonského velkoproducenta sjede letos 9,06 milionu vozů, tedy o 10 % více než loni.
Laguna I je stále velmi oblíbený a vyhledávaný vůz, zejména pro poměr užitná hodnota/cena. Líbivá karoserie, bohatá výbava, pohodlí, prostorný interiér a zavazadelník, zkrátka hodně muziky za málo peněz
Ty tam jsou doby, kdy se korejské auto poznalo podle prapodivně zaoblených tvarů a kdy si pod jeho kapotou uměl představit naftový motor jen odvážný snílek. Je ale nové Rio s moderním turbodieselem dostatečně účinnou zbraní na evropské konkurenty?
Příchodem jara zesílil provoz na našich silnicích. Nejedna chatařská kolonie ožila, nejedna rodina se vydává se svým čtyřkolovým miláčkem na víkendový výlet. Tato vlna přinesla i větší oživení u výdejních automatů pohonných hmot, s tím však i obvyklý problém - jak uživit věčně hladové auto. Jen co kousíček popojedeme, už nás zase hypnotizuje bdělé oko palubní desky. Situace, která vás evokuje k aktuální otázce: Jezdit na benzín, či na naftu?
Tento vůz jsem si zakoupil na základě zkušeností se služebním vozem, též značky Nisan typ Primera a Maxima.
Mám jako služební vůz Škodu Octavii Combi 1,6 74 kW, rok výroby 2001, proto se pokusím formou recenze zde přiblížit poměrně značné zkušenosti s užíváním.
Jezdím na kvalitní oleje - syntetika - vůbec není potřeba dolévat olej, servis 15 000 km. Rozvoďák měnit po 120 000. První auto jsem měl služební, za 2 roky přes 100 000 (zákuka je 3 roky bez omezení kilometrů).
Prodejci nových aut lákají hlavně na jaře zákazníky nejrůznějšími slevami. Volvo aktuálně nabízí u vybraných modelů nadstandardní výbavu dle vlastního výběru zdarma. Se slevou můžete získat i zánovní předváděcí a služební vozy při převzetí do konce června.
Mazda Tribute je nenápadným SUV, a tak vám možná uniká smysl nadpisu. Je však prostý: díky spolupráci s koncernem Ford se pod kapotou této mazdy skrývá stejný zážehový třílitr, jaký pohání třeba modely Jaguar S a X-type. Dravé srdce a dravý řidič, v našem případě Martin Macík, přesvědčí jistě i zapřísáhlého odpůrce SUV.
Motoristický svět není jen o překonávání maximálních rychlostí, co nejnižší spotřebě paliva nebo o technické dokonalosti. Někdy je potřeba podívat se na automobilovou vášeň i z trochu jiné stránky…
Dotaz: Dobry den,přibližně do měsíce bych chtěl pořídit rodinný vůz (kombi) v ceně okolo 300.000 Kč. Předběžně mám vytipované následující 2 vozy:1. Škoda Octavia combi 1.9TDi, 81kW, , 2003najeto do 100.000km, elegance, climtronic, ESP2.VW Passat variant 1.9TDi PD 96kW, 2002, najeto do 100.000km Mohu požádat o Váš názor a srovnání těchto dvou vozů z hlediska výběru motoru, celkové spolehlivosti, kvality, provozních nákladů a bezpečnosti? Taktéž uvítám i případné tipy na jiné vozy ve stejné cenové kategorii. Ročně najezdím přibližně 20.000-25.000 km, 80% najetých km je mimo město na vzdálenosti 40-300km. Děkuji za odpověď.Z. Weber
Nejočekávanější novinkou pro české motoristy je v Ženevě Škoda Roomster. Na autosalónu se však objevují i takřka revoluční novinky.
Auto mám jako služební a 95% kilometrů jsem najel osobně. Auto bylo pořízeno v září 2001, nyní má najeto 223 000 km. Jedná se o základní fabii v kombi s motorem 1.4 MPI 50 kW.
Po recenzi na Favorita píši opět. Po dědovi jsem získal zánovní Feldu s novou tváří a musím říct, že mě vcelku překvapila vzhledem k Feldě z roku 1995, ve které jsem se asi 3x vezl.
Omegu jsem koupil jako dobře ojetou od kamaráda, který mimochodem pak zakoupil Omegu kombi 3,0. Kromě klasických výměn brzdováho obložení, tlumičů, rozvodového řemene, čepů, apod. je auto bezporuchové.
TDI - motory s tímto označením patří u českých motoristů k oblíbeným. Vynikají nízkou spotřebou, slušným výkonem ale i vyšší pořizovací cenou. Bohužel mnoho řidičů, kteří mají pod kapotou přeplňovaný vznětový motor neví, jak s ním správně jezdit.
Ještě nedávno vyvážely automobilky výrobní linky vysloužilých modelů do rozvojových zemí. Teď je nemusí nikam stěhovat. Starší typ úspěšně prodávají po boku toho nejnovějšího.