1,0 VVT-i nebo 1,3 Dual VVT-i? Vybíráme motor pro ojetou Toyotu Yaris
Silnější, nebo slabší motor? To je dilema, které řeší náš čtenář Standa před nákupem třetí generace benzínové Toyoty Yaris.
Jaké dieselové SUV pro rodinu do 450 tis. Kč?
Tomáš by rád dieselové SUV do stáří pěti let s nájezdem do 100 tis. km a rozpočtem necelého půl milionu korun. Jaké kandidáty vybereme?
Jaké koupit MPV s automatem do 500 tis. Kč?
Milan by rád koupil auto s vyšším posezem v kombinaci s automatickou převodovkou. Plánuje s ním denně jezdit ale jen 3-4 kilometry. Co doporučíme?
Koupit ojetý Ford Ranger po faceliftu?
Náš čtenář zvažuje nákup staršího Rangeru od r.v. 2015. Který motor bude nejlepší volbou u vozu do 700 tisíc korun?
Volkswagen Passat B8 - který benzínový motor zvolit pro ojetinu?
Honza si plánuje pořídit hezký Passat s benzínovým motorem. Která ze trojice dostupných jednotek udělá nejlepší službu?
Pro klidnou dovolenou pojistit auto i rodinu
Období letních dovolených je akorát v polovině. Přestože lidé kvůli virové situaci nyní daleko více váhají kam vyrazit, řada domácností si ani letos nenechá upřít pobyt u moře. A stejně jako v minulosti i letos se na dovolenou vydají autem. V takovém případě by lidé měli být maximálně obezřetní nejen co se týká pandemických omezení, ale měli by pamatovat také na dostatečnou pojistnou ochranu. Ta jim totiž může zásadně zmírnit případné hororové zážitky, které si na dovolené asi nikdo nepřeje.
Jaké auto do 200 tis. Kč na tažení přívěsu?
Náš čtenář vybírá ojetinu, která mu bez problémů utáhne přívěs s koněm. Jaké možnosti má s rozpočtem do 200 tisíc korun?
Automobilky chrlí další nové typy aut. Ne všech se ale v Česku dočkáme
Elektromobil, ultimativní supersportovní vůz, crossover i terénní auto s retro vzhledem. To vše se během jediného týdne stihli představit světoví výrobci osobních automobilů.
Dacia Lodgy 1,6 SCe 75 kW - zkušenost majitele po 3 letech
Máme 7místnou verzi a jsme velice spokojení. Prostornost vozu je v dané kategorii 7místných vozů s cenou 340 tis. Kč a plnou výbavou bezkonkurenční.
Máte pozadí typ meruňka, hruška či jablko? Jak na ně testuje Ford své sedačky?
Díky využití robotů firmy KUKA se během tří týdnů simuluje celkem 25 tisíc nasednutí a vysednutí cestujících, ke kterým dochází během desetiletého používání automobilu.
Jaké koupit spolehlivé kombi nebo MPV do 150 tis. Kč?
Naše čtenářka vybírá větší auto s benzínovým motorem pro časté jízdy po městě. Vybrali jsme šest kandidátů, kteří by mohli dobře posloužit.
Koupit Renault Captur II 1.0 TCe s pohonem na LPG?
Pavel plánuje koupi nového nebo zánovního auta. Zvažuje několik možností s pohonem na LPG, první z nich je pořízení Capturu II s litrovým tříválcem TCe.
Hyundai i10 – jaká je druhá generace jako ojetina?
Petra zvažuje koupi starší i10 za částku kolem 150 tisíc korun. Je to dobrý nápad? Poradíme v dnešní poradně.
Ojetý Peugeot 308 – je lepší benzín, nebo diesel?
Náš čtenář plánuje koupi ojeté třistaosmičky. Váhá mezi benzínovým tříválcem 1,2 Puretech a dieselovou šestnáctistovkou HDI. Který motor doporučíme a proč? To vám prozradíme v dnešní poradně.
Dacia 1300 byl fakticky Renault. Vůz, který slaví 50 let, se prodával draho
Zatímco v současné době jsou některé modely značky Dacia těmi nejlevnějšími na našem trhu s novými osobními automobily, v sedmdesátých a osmdesátých letech to zdaleka neplatilo.
Toyota RAV4 – s jakým benzínem koupit jako ojetinu?
Michal plánuje koupi RAV4 čtvrté generace s benzínovým motorem a rozpočtem do 500 tis. Kč. Doporučíme starý známý atmosférický dvoulitr, nebo inovativnější hybrid?
Focus, nebo Ceed? Vybíráme spolehlivé kombi do 320 tis. Kč.
Petr by rád koupil zánovní kombík se starým dobrým čtyřválcovým atmosférickým motorem. Bude lepší volbou Kia Ceed, nebo Ford Focus?
Koupit dieselový Peugeot 2008 za 200 tis. Kč?
Náš čtenář má v merku pět let starý peugeot 2008 s motorem 1,6 HDI a nájezdem 100 tis. km. Je dobrý nápad si jej pořídit za 200 tisíc korun?
Renault měl v logu i tank. Obrazec dobře známý všem puberťákům používá 95 let
Automobilka Renault vyrábí automobily stejně dlouho jako továrna v Kopřivnici, tedy od roku 1898. Než se z ní ovšem stala "značka s kosočtvercem" prodělalo firemní logo poměrně bouřilivý vývoj....Příčinou zavedení kosočtverece byl nezvyklý tvar přední kapoty.