Citroën Xantia - Zázračný podvozek pracuje bez problémů
Xantia v roce 1993 nahradila předchozí téměř jedenáct let produkovaný typ BX. Jeho hydraulické systémy řadu motoristů zradily, a to vinou značného stáří i zanedbané údržby. U mladší xantie pracuje vše s téměř absolutní spolehlivostí, i když správná údržba je podmínkou i zde.
Seat Toledo 2,0 FSI – Ještě větší emoce (VIDEO)
Seat udělal za posledních několik let největší skok v designu ze všech. Vytvořil novou kategorii a představil dva totožné modely s odlišnými zadky.
Alfa Romeo 156 - Zpátky na výsluní
Model 156 představený na podzim roku 1997 je důkazem obrovského tvůrčího potenciálu značky Alfa Romeo. Koncern Fiat se konečně rozhodl dát mu volný průchod a úspěch na sebe nenechal dlouho čekat.
Neuvěřitelné havárie superaut!
Hořící Lamborghini nebo Viper ve vodě. Ne, to není aprílový žert. Tyto vozy jsou sny mnoha z nás a přesto je někdo dokáže odrovnat během pár sekund. Pojďte se s námi podívat na neuvěřitelné havárie těchto výjimečných „kousků z říše aut“.
Volkswagen Golf IV - Čtvrtá generace opustila pozici etalonu
Volkswagen Golf čtvrté generace není špatné auto, ale excelentní pověst získanou předchozími třemi generacemi spíše pokazil, než že by jí vylepšil. V jízdních vlastnostech jej předstihl focus a nejspolehlivější ze všech také určitě nebyl. Prostě ve čtvrté generaci golf opustil pozici tradičního etalonu a je otázka, zda ji kdy získá zpět.
Škoda Felicia: nejprodávanější ojetý vůz
Již jako nová nebyla Škoda Felicia nikterak moderní, jako ojetá pak trpí řadou problémů, nevyhýbá se jí ani koroze. Přesto mnozí motoristé o jiné alternativě ani neuvažují, tak dostupný servis, dostatek náhradních dílů a jejich příznivé ceny vám žádný jiný vůz této cenové kategorie nenabídne.
Podle čeho si vybrat auto?
Zájemci o nové auto se nejčastěji rozhodují podle ceny, ale svoji roli hraje i vzhled a sympatie ke značce. Důležité jsou vlastní zkušenosti s vozy stejné značky, nebo doporučení známých. A jaká je vaše volba?
V Česku jezdí přes 1,2 mil. Škodovek. Proč?
V málokteré části automobilového trhu je tak výrazná dominance jednoho modelu. Mezi českými malými auty má však Škoda Fabia zatím neotřesitelnou pozici: její prodeje dosahují skoro dvoutřetinového podílu v segmentu.
Volkswagen Passat B5, B6 - Etalon s otazníkem
Volkswagen Passat ještě stále je považován za etalon kvality. Nad neochvějnou pověstí se však u jeho poslední generace vznáší hned několik otazníků, největším z nich je hliníková přední náprava.
Škoda Favorit - etalon levného provozu
Škoda Favorit, kdysi přelomový model tuzemské automobilky, se stále těší značnému zájmu kupujících ojetin. Lákadlem jsou nízké ceny a levné opravy.
Ford Escort - vyhněte se dieselu
Ford Escort produkovaný v devadesátých letech zezačátku nestačil na své německé rivaly Opel Astra a VW Golf. Výrobce na něm proto intenzivně pracoval a poslední ročníky jsou již tajným tipem.
Škoda Fabia 1.9 TDi - 74 kW po faceliftu
Nejprodávanější nový vůz v ČR prošel v minulém roce lehkým faceliftem, který provázela i úprava cen a rozšíření výbavy u nejvyšší verze Elegance. Jaká je naše týdenní zkušenost se Škodou Faba 1.9 TDi ve verzi kombi?
Honda Civic - boduje spolehlivostí a motory
Od roku 1972 se již v nižší střední automobilové třídě vystřídalo šest generací Hondy Civic. Dost času na to, aby se její kvalita, spolehlivost i sportovní povaha staly pověstnými.
Peugeot 306 - mimořádně úspěšný model
Přitažlivé tvary, skvělé vznětové motory a velmi dobrá pověst výrobce, to vše se podílí na velké oblibě ojetého Peugeotu 306. Zvláště kombíky jsou stále hodně drahé.
Auta nejsou saně
Jakmile se auto nehýbe samo, přichází na řadu lano. Důsledkem práce nepřivolané odtahové služby pak bývají roztržené převodovky, pokus o nouzový start dieselu zase efektně likviduje motor.
Audi A4 - Funguje, ale vyžaduje drahý servis
Ojeté Audi A4 láká ke koupi. Za relativně příznivé peníze lze mít vůz věhlasné značky, který stále dobře vypadá a zejména se vznětovými motory slibuje příznivé provozní náklady. Bohužel konfrontovány se zkušenostmi servisů vyznívají tyto sliby poněkud naprázdno.
Ford Mondeo - turbodiesel nebrat
Nástupce slavné sierry přinesl v roce 1993 bezesporu velmi moderní techniku. Přesto musel bojovat s předsudky a i některými pochybeními konstruktérů. Provoz 2,5 litrového šestiválce tak například často v konečném součtu vyjde levněji, než v případě úsporného 1,8 litrového turbodieselu.
Renault Laguna - nabízí pohodlí
S celkovou délkou 4508 mm patří pětidveřový liftback Renault Laguna na spodní okraj střední třídy. Pokud ji tak nějaký manažer dostal jako služební místo o dvacet centimetrů delšího VW Passat, tak se možná mohl cítit trochu ošizen.
Evropa chce filtry pevných částic
Je to sotva pět let, co se u naftového auta poprvé objevil filtr, který zbavil výfukové plyny sazí. Počáteční nedůvěra německých automobilek k francouzskému vynálezu je pryč, filtr se už pomalu stává u dieselů samozřejmostí.