Jestli někdo dokázal v samotných začátcích podnikání pořádně riskovat, pak to byl Jack Taylor. Dnes už čtyřiaosmdesátiletý miliardář začínal v padesátých letech minulého století nikoli z nuly, ale vlastně z minusu. Aby mohl začít půjčovat auta, musel se zadlužit.
Čeští motoristé si od roku 1993 pořídili přes 3,5 mil. osobních automobilů, které byly buď nové, nebo dovezené ze zahraničí jako ojeté. Informovalo o tom Sdružení automobilového průmyslu (SAP).
Osmiválec implementovaný pod kapotu sedanu řady W124 tvoří až bizarní protiváhu plazivým taxikářským dieselům základních verzí. Obrovské kouzlo desetitisícové série sedanů označených 500E či E500 však pochopíte až při hlubším zkoumání – transplantace srdce totiž nebyla zdaleka jedinou úpravou, jenž etalon nudy a kvality při své přeměně na silniční stíhačku prodělal.
Luxusní automobilka Aston Martin se po letech vrací zpět do britských rukou. Americký Ford ji totiž včera za 848 milionů dolarů (přes 18 miliard korun) prodal konsorciu vedenému bývalým britským automobilovým závodníkem, podnikatelem Davidem Richardsem. Konsorcium finančně podporují investoři z Kuvajtu a figuruje v něm i americký investor a bankéř John Sinders.
Letošní výroční automobilové vydání amerického magazínu Consumer Report přineslo obsáhlý seznam vozů na americkém trhu a doporučení redakce ohledně jejich nákupu.
DotazPoslední dobou nám došlo několik dotazů na podobné téma: Mám Ford Mondeo TDCi se závadou na vstřikovačích, hrozí mi drahá výměna. Čtu poradny na TipCars.com a dozvěděl jsem se, že vstřikovače je možné ve specializovaných diesel-servisech opravit. Pár jsem jich proto obvolal a všude mi řekli, že vstřikovače zatím neopravují. Jak to tedy je?
Stále více zákazníků volí k financování nákupu automobilu úvěr nebo leasing. Společnost GE Money Auto oznámila minulý týden výsledky svého loňského hospodaření, ze kterých vyplývá 5% nárůst v meziročním srovnání.
Lidé žádají zpevněná okna, neprůstřelné vesty i opancéřované osobní automobily. Prodávat cokoli, co souvisí s bezpečností, nyní na Blízkém východě vynáší více než kdykoliv předtím.
Čeští motoristé si za dobu trvání samostatné republiky - od roku 1993 do letošního ledna - pořídili přes 3,5 milionu osobních automobilů. A to buď nových, nebo dovezených ze zahraničí jako ojeté. Vyplývá to ze statistiky Sdružení automobilového průmyslu (SAP).
Nejrychlejší model stuttgartské automobilky SLR McLaren je teď ještě výkonnější. Mercedes přichystal limitovanou sérii 722 Edition jako vzpomínku na závod Mille Miglia z roku 1955. Ten před dvaapadesáti lety vyhrál Brit Stirling Moss na Mercedesu 300 SLR právě se startovním číslem 722.
Společnosti Brisk Tábor a Cadence Innovation hledají nové odběratele, vyrábějí i v zahraničí.
Na sklonku babího léta jsme přinesli test Škody Roomster vybaveného vznětovým motorem 1.4 TDI. V redačkním testu si nevysloužil zrovna výborné hodnocení a tak se dnes podíváme na zoubek benzínové verzi.
Výhodou pro mne bylo, že jsem nespěchal a v klidu si počkal na opravdu lákavou nabídku. Tou se ukázal vůz dovezený z Německa.
V květnu skončí v Mladé Boleslavi výroba benzinových tříválců o výkonu 40 a 47 kW. Jejich produkce se postupně snižuje. Od loňského prosince je vytlačují agregáty, které mají výkon 44, respektive 51 kW.
Přinášíme čerstvé výsledky průzkumu spolehlivosti ojetých automobilů. Vyhrávají ve sledovaných kategoriích podle stáří německá, nebo japonská auta?
Zhruba pětašedesát procent českých majitelů fabie si pod kapotu "krátké" verze vybírá nejslabší tříválcový motor. Právě ten redakce vyzkoušela minulý týden při novinářské premiéře fabie druhé generace v Portugalsku.
Každých pět Čechů má dvě osobní auta. Vyplývá to ze statistik registrací, které včera zveřejnilo Sdružení automobilového průmyslu.
DotazDodrý den do redakce!Přátelé mám prosbičku. Jsem běžný automobilový konzument, Ibizu jsem vyměnil před dvěma a kus lety za Fabii, důvod byl jasný: nízká spotřeba, přijatelná cena, nenápadnost.Najednou mě přepadá, s blížícím se koncem leasingu, neutuchající potřeba si koupit něco zajímavějšího. Zkuste mi natipovat nějaké autíčko pro dva lidi, psíka a tenisovou raketu, nebo kanystr směsi do ostřikovačů, v ceně tak do půl milionu. Možná nějaký civilní sporťáček, možná menší sedan, jsem technický antitalent, u aut zvlášť, takže potřebuju bezúdržbové auto s minimem možných potíží. Klidně víc možností, stejně to musí být srdeční záležitost, takže asi budu vybírat dlouho. Úplně mimo formát - jsem teď třeba zamilovaný do Octavie II, ale pro jednoho člověka mi připadá jako trochu velké autíčko. Díky moc za pomoc a dobrou práci na TipCars.Mik Útlý
Milion a půl vyrobených exemplářů. Sedm let na trhu. Prodeje v devadesáti zemích světa. Stále rostoucí poptávka... Fantazie? Ne, realita. Taková je totiž bilance stále neokoukaného modelu mladoboleslavské Škodovky, kterému by mohla nejedna konkurenční automobilka závidět. Téměř zázrak v automobilovém průmyslu nese jméno Fabia.