Škoda již jedenáct let provozuje speciální crashovou laboratoř, která přiléhá k testovacímu polygonu u Husí Lhoty na Mladoboleslavsku. S nárazovými testy nových modelů ale začala již před padesáti lety.
Čerstvé majitelky řidičáku i zkušené jezdkyně si vyzkoušely krizové situace, které mohou na silnici potkat každého. Školu smyku určenou pouze pro ženy uspořádala značka Suzuki.
Jedná se o velmi krátkou zkušenost s čtvrtou octavií v řadě, přičemž musím zdůraznit, že se třemi předchozími jsem byl velmi spokojen.
Doslova na koleně v malém dřevěném přístřešku na zahradě si skupina nadšenců postavila pozoruhodnou repliku slavného závodního speciálu Škoda 130 RS.
Auto z roku 1968 bylo dlouhé roky nezvěstné. Dražit se bude na začátku příštího roku.
Moderní kombajny jezdí skoro samy. I tak jejich řidiči mohou zapomenout na prázdniny.
Křehké autíčko se slabým motorem dostávali váleční veteráni a invalidé.
Měla to být poklidná dovolená spojená s návštěvami přátel ve Velké Británii. Místo toho se pro pana Hnitku změnila v boj o záchranu rodinné octavie.
Euro NCAP zveřejnil nejnovější výsledky crash testů. Dařilo se Škodě, Tesle i Mercedesům. Nebýt příplatkové výbavy, Kia a DS by pohořely.
Každý den musí hasiči v České republice vyprošťovat zraněné a zaklíněné lidi v průměru ze zhruba osmi až deseti nabouraných automobilů. K nácviku správných postupů jim Škoda Auto poskytuje vozy, včetně nejmodernějších typů.
Francouzi se rozhodli, že se zapojí do populárních závodů rallye. Bylo ale příliš pozdě.
V červnu se v areálu Kulturního domu v Příboře otevře výstava mapující historii zdejšího závodu Tatra Příbor, která se datuje od padesátých let minulého století. Právě zde se vyráběly poslední osobní vozy jedné z nejstarších světových automobilek.
Tento Ford Mustang je vlastně Lamborghini Gallardo. Nebo je to obráceně? Těžko říct...
Volkswagen svolává do servisů 6700 aut, která vznikla v testovacím provozu, ale později je prodal jako ojeté vozy, na což podle úřadů neměl právo.
Německá automobilka se rozhodla nabídnout těm, kteří se zbaví svých vozů plnících emisní normu Euro 1-4, příspěvek na koupi nového vozu.
Žádný závodní tým se bez nich neobejde, přesto se o těchto důležitých pomocnících nikde nepíše a nemluví. Vybrali jsme pro vás pětici těch, o kterých si myslíme, že byly nejzajímavější.
Za účelem testování a schvalování se vyrobí 34 silničních prototypů, které budou po skončení úkolů sešrotovány.
Na více než 5,89 milionu dolarů byly oceněny zabavené automobily a motocykly na Filipínách. Už je z nich jen šrot.