Model zapomenuté automobilky? Starý prototyp či nějaký podomácku vyrobený unikát? Když jistý uživatel sociální sítě Reddit zveřejnil v tamní diskuzi fotky neznámého sporťáku, zřejmě nečekal, že si nikdo nebude vědět rady, o jaké auto se jedná.
Všichni ho znají z legendárního filmu Návrat do budoucnosti, ale málokdo už ví, že i tento futuristicky vypadající sporťák z 80. let využívá pod svou nerezovou karoserií techniku, kterou dávno před vznikem DeLoreanu poprvé uvedl do výroby Hans Ledwinka, slavný inženýr kopřivnické Tatry.
Existují hlučná auta a pak existují opravdu šíleně hlučná auta. Dokonce tak moc hlučná, že i v kabině byste se těžko domluvili se spolujezdcem, kam to vlastně vyrazíte. Jedním takový autem je i vzácný supersport Jaguar XJR-15, který je pro jistotu uvnitř vybaven „palubní vysílačkou“.
Vyklápěcí světlomety byly po desítky let důležitým designovým prvkem pro řadu ikonických aut. Které auto je mělo jako první a které jako poslední? A proč už je na dnešních autech nenajdeme?
Honda NSX, Lotus Esprit, Ferrari 308 GTB nebo Porsche 911 Carrera. Dost možná jste některý z těchto slavných sporťáků měli jako děti vylepený na plakátu nad postelí. A jistě jste také snili o tom, že jednou podobně rychlé auto budete vlastnit. Škoda se snaží ukázat, že nemusí jít o nesplnitelnou touhu.
Automobilka Aston Martin přece jen nabídne model DB10, vytvořený speciálně pro nejnovější bondovku Spectre, do prodeje. Má to ale háček, koupit si ho může pouze jeden člověk. A navíc s ním nebude moci vyjet na silnici.
Od dneška 21. 4. do 3. 5. bude v Mladé Boleslavi probíhat výstava „ŠKODA Superb: Ve znamení luxusu“, která ukáže návštěvníkům novou vlajkovou loď značky ve společnosti stejnojmenných předchůdců ze 30. let minulého století.
Jméno Genesis měli Evropané dosud spojeno hlavně s drifterským kupé, nyní se korejská značka odhodlala i k uvedení majestátní limuzíny. Jak se nám s ní jezdilo?
Francouzská rodinná klasika už je na trhu šestým rokem, díky nevelkému výskytu na našich silnicích však zatím nestihla příliš zestárnout. Vyzkoušeli jsme sametové kombi s oblíbeným dieselem pod kapotou.
Po třídveřové klasice z rodu svižných nákupních vozíků pro mladší i pokročilé se na trhu objevilo i praktické provedení s pěti dveřmi. Udrží v zatáčkách krok se sportovnějším sourozencem?
Londýn - Auto měnící se v ponorku, které bylo jedním z nejvýraznějších technických vynálezů sloužících filmovému agentu 007 Jamesi Bondovi, se v londýnské aukci prodalo za 550 000 liber (téměř 16,9 milionu korun). Bílý stroj značky Lotus Esprit byl použitý v bondovce "The Spy Who Loved Me" (Agent, který mě miloval) z roku 1977 a stále může sloužit jako plně funkční ponorka, uvedla agentura AP.
Londýn /VIDEO/ - Jedno z nejslavnějších aut série filmů o Jamesi Bondovi jde do dražby. Bílý Lotus Esprit, který si zahrál ve snímku "Špion, který mě miloval" je plně funkční a pohybuje se pod vodou. Tedy stejně jako v bondovce z roku 1977.
Tradiční zástupce svižných nákupních vozíků pro pokročilé prodělal v nové generaci řadu větších či menších inovací, v jádru věci se ale nic podstatného nezměnilo. Obstojí v soudobých měřítcích i na silnici?
Výrobní program prémiové odnože Toyoty se zelená odshora dolů a nejinak je na tom i prémiové „esúvéčko“ . Jak se s ekologicky zaměřeným těžkotonážníkem jezdilo?
Kdyby se Škoda Fabia nevyráběla v provedení RS, nikdo by se snad ani nedivil. Pro Alfu Romeo je ale její středně velký model v pořádně ostré modifikaci existenciální nutností. Jak jezdí?
Malé sedany s velkými atmosférickými motory se dnes už moc nenosí, Mazda jej však ve své nabídce nemá je tak pro nic za nic. Jak se se starosvětskou trojkou jezdilo?
Malá Toyota je na trhu dobře zavedeným hráčem. Potvrdí svoje siné postavení i s nástupem nové generace?
Naftové dvoulitry a jedna devítky v nižší střední třídě pomalu, ale jistě vyklízejí pole. Opel dokazuje, že tradiční kubatura má stále co nabídnout.
Nejnovější vydání francouzské klasiky se má čile k světu. My jsme vyzkoušeli velkolepé kombi se silným dieselem pod kapotou.